A3 Sportback oder A5 Sportback
Brauch mal den Rat von den Audi Fans.
Mein Leasing läuft im Januar 2014 aus. Fahre derzeit noch einen A6.
Da das Unternehmen für das ich arbeite ein Großkunde von Audi ist, bekommen wir hier im Geschäftsfahrzeugleasing ganz gute Konditionen.
Ich selbst bin mitte 30 und mein A6 ist mir einfach zu langweilig. Und mit S-Line usw einfach zu teuer.
Da ich eh zu 90% von zu Hause aus arbeite und maximal 15.000 km im Jahr fahre, brauche ich auch kein so Schiff.
Meine Favoriten sind A3 Sportback oder A5 Sportback. Beides mit s-Line Exterieur und als Diesel mit 150ps.
Den A3 Sportback eventuell auch mit dem s-Line Sportpaket.
Ich hab mich für einen Diesel entschieden, da ich schon immer Diesel gefahren bin und preislich über 3 Jahre mit Gesamtlaufzeit von 45.000km spar ich auch nicht wirklich beim Benziner.
Unsere Firmenfahrzeuge müssen schwarz sein. Von der Leasingrate ist der A5 auch nur ca. 20 Euro im Monat teurer. Also, das sollte ja kein Problem sein.
Tue mir aber echt schwer mit der Entscheidung. Mehr Auto hat man bestimmt mit dem A5. Aber Fahrspass bei 150ps Diesel ist mit Sicherheit beim A3 größer.
Was denkt Ihr. Wie würdet Ihr Euch entscheiden.
Danke schonmal für Eure Tipps.
Michael
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von webahoi
15 Minuten vorher bin ich den A5 Sportback s-line 1.8 TFSI gefahren. Ich strahle immer noch. Obwohl es im Firmenleasing ein paar Euro teurer ist, hab ich hier einfach viel mehr Glücksgefühle. Also vom Bauch her ist es definitiv ein A5.
Fragt sich nur, welcher Motor. 1.8 TFSI oder 2.0 TDI mit 150PS. Klar, es sind 27PS unterschied. Leider konnte ich keinen mit 150 PS TDI testen.
Deshalb wieder Frage in die Runde. Sind die Unterschiede so groß? Der Verkäufer meinte nein. Dass der Diesel viel mehr zieht, obwohl der weniger PS hat. Aber so richtig kann ich das nicht glauben. Das Datenblatt sagt auch anderes.
Du schreibst du hast den 1.8 TFSI Probe gefahren und du strahlst immer noch. Also woran zweifelst du denn noch?
Beim genannten TFSI hast du die 320 Nm Drehmoment in einem Drehzahlbereich von 1400 - 3700, beim TDI selber Drehmoment in einem Drehzahlbereich von "nur" 1750 - 2500. Womit wir wieder bei dem Thema sind, was ich vorhin angesprochen habe: Beim TFSI hast du ein wesentlich breiteres Drehzahlband zur Verfügung, also mehr Spielraum, mehr Agilität, spontaneres Ansprechverhalten. Und auch die 8,2 sek TFSI gegen 9,4 sek TDI sind nicht zu verachten.
Kurz: Wenn du nach Spaß und Sportlichkeit suchst, dann bist du mit dem TFSI mit Sicherheit auf der Richtigen Spur. ;)
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49 Antworten
Da würde ich nicht lange überlegen. Den A5 würde ich mehr in Erwägung ziehen. als den A3, obwohl
beide Fahrzeuge sehr schön sind.
Hätte ich die Wahl, würde ich ganz klar zum A5 greifen...
Wenn du nicht auf den Platz angewiesen bist den dir der A5 etwas mehr bietet dann hol dir den A3 ...
Neuere Technik und du kannst dir ein paar nette extras oben drauf packen ;)
Also ich bin wunschlos glücklich ... :)
LG
Meint Ihr, dass der A5 auch noch mit 150ps Diesel Spass macht? Denke der ist dann ziemlich träge.
Vom Platz her brauch ich keinen A5.
Was wären denn schöne Extras? Also das Business Paket mit Navi, Mittelarmlehne usw. ist in beiden Fahreugen enthalten. Eventuell sollte ich mir mal den A3 Sportback mit 184 PS ausrechnen lassen.
Der macht dann bestimmt richtig fun.
Habt ihr irgendwelche Erfahrungswerte was die Unterhaltungskosten von A3 zu A5 angehen? Also in erster Linie Versicherung und Inspektion. Denn die anderen Werte stehen ja auf der Audi Seite (Steuer, Verbrauch,, usw.)
Noch was. Ist der Unterschied von schwarz Metallic zu Perleffekt sehr groß?
Zitat:
Original geschrieben von webahoi
Meint Ihr, dass der A5 auch noch mit 150ps Diesel Spass macht? Denke der ist dann ziemlich träge.
Vom Platz her brauch ich keinen A5.
Was wären denn schöne Extras? Also das Business Paket mit Navi, Mittelarmlehne usw. ist in beiden Fahreugen enthalten. Eventuell sollte ich mir mal den A3 Sportback mit 184 PS ausrechnen lassen.
Der macht dann bestimmt richtig fun.
Habt ihr irgendwelche Erfahrungswerte was die Unterhaltungskosten von A3 zu A5 angehen? Also in erster Linie Versicherung und Inspektion. Denn die anderen Werte stehen ja auf der Audi Seite (Steuer, Verbrauch,, usw.)
Noch was. Ist der Unterschied von schwarz Metallic zu Perleffekt sehr groß?
Also, ich wechsele am 26.10. zum A3 SB. Bin bisher einen A5 SB gefahren. Da ich den Platz wie du nicht brauche, der A3 das modernere Auto und bei gleicher Ausstattung ca. 6-7.000.- günstiger ist. Zusätzlich bei Steuern und Verbrauch günstiger. Also alles in allem das perfekte Auto für mich.
Lieber A3 Sportback auf jeden Fall!!
Der 150PS Diesel im A5 SB wiegt 1590kg, der A3 SB mit dem gleichen Motor 1385kg (jeweils Handschalter).
Also wenn Du auch ein wenig Spaß beim Fahren haben möchtest und den (etwas) mehr Platz im A5 nicht brauchst…eindeutig A3. Der zudem auch insbesondere im Innenraum das modernere Design, wesentlich schnellere Navi und z.B. so Schmankerl wie LED-Scheinwerfer bietet.
MfG,
Robert
Ich hatte auch überlegt, ob ich mir den A5 Sportback oder den A3 holen soll.
Der A5 gefällt mir doch etwas mehr, aber er ist ja doch schon etwas in die Jahre gekommen.
Hab mich deshalb doch für den A3 entschieden, weil es das neuere Auto ist.
P.S.: Bei 15Tkm im Jahr würde ich keinen Diesel nehmen, die Vorzüge eines Benziners (Laufruhe, keine versifften Zapfsäulen...) wiegen den Verbrauchsvorteil nicht auf.
Hallo,
ich durfte vor Wochen die gleiche Entscheidung treffen.
Der A5 ist für mich von der Optik her ein tolles Auto. Der sollte es unbedingt werden.
Nach der Probefahrt kamen mir aber erste Zweifel, ob mir das Fahrzeug, bei meiner Größe, nicht doch zu groß ist.
Letzlich habe ich mich wieder für den A3 Sportback entschieden, da ich mich darin wohler fühle und die Technologie im A3 die neuere ist. Vermutlich kommt nächstes bzw. übernächstes Jahr auch der Nachfolger des A5. Letzlich wird dir im A3 Forum eher der A3 vorgeschlagen. Im A5 Forum ist das wahrscheinlich umgekehrt.
Wie immer also sehr subjektiv....
Viele Grüsse
biglo
Beim A5 kommt doch bald ein Nachfolger, der A3 ist definitiv das neuere Auto.
Ich würde mal den A3 probieren und beim nächsten Leasing schaun was der neue A5 so hergibt.
Ich würde aber mal über den 180PS TFSI nachdenken - ist einfach mit Abstand kultivierter als jeder Diesel.
Zitat:
Original geschrieben von Chris1203
Beim A5 kommt doch bald ein Nachfolger,
Bis 2016 ist noch lange hin.
Zitat:
Original geschrieben von Chris1203
Beim A5 kommt doch bald ein Nachfolger, der A3 ist definitiv das neuere Auto.
Ich würde mal den A3 probieren und beim nächsten Leasing schaun was der neue A5 so hergibt.
Ich würde aber mal über den 180PS TFSI nachdenken - ist einfach mit Abstand kultivierter als jeder Diesel.
wenn du den 150PS Diesel von den Fahrleistungen vergleichen willst, dann mit dem 140 PS COD der auch noch Laufruhiger wie der 1,8 ist.
Also ich denke mal es wird doch der A3 Sportback s-line. Eventuell auch mit s-line Exterieur. Hab leider auch bei einem Händler noch keinen mit s-line Exterieur gesehen.
Habt ihr mal einen gesehen?
Diesel oder Benziner.
Also im direkten Vergleich mit 140ps Beniner oder 150ps Diesel, spare ich in der monatlichen Leasingrate gerade mal 10 Euro beim Benziner.
Wenn ich mir aber die Daten von Audi hole, Steuer und Spritverbrauch mit 45.000 KM Fahrleistung nach 3 Jahren, dann komme ich auf folgendes Ergebnis:
Benziner 140PS in den 3 Jahren gesamt: 3662 Euro
Diesel 150PS in den 3 Jahren gesamt:3378 Euro
Klar, sind nur ca. Werte. Wenn ich jetzt pro Monat 10 Euro mehr fürs Leasing beim Diesel zahle, komme ich auf das gleiche raus in etwa.
Allerdings hat der Diesel 10 PS mehr und ich denke mal der ist spritziger. Auch bin ich die letzten 10 Jahre nur Diesel gefahren.
Versicherung wird bestimmt ein paar Euro teurer sein, aber das kann nicht so wild sein.
Zitat:
Original geschrieben von webahoi
Also ich denke mal es wird doch der A3 Sportback s-line. Eventuell auch mit s-line Exterieur. Hab leider auch bei einem Händler noch keinen mit s-line Exterieur gesehen.
Habt ihr mal einen gesehen?
Diesel oder Benziner.
Also im direkten Vergleich mit 140ps Beniner oder 150ps Diesel, spare ich in der monatlichen Leasingrate gerade mal 10 Euro beim Benziner.
Wenn ich mir aber die Daten von Audi hole, Steuer und Spritverbrauch mit 45.000 KM Fahrleistung nach 3 Jahren, dann komme ich auf folgendes Ergebnis:
Benziner 140PS in den 3 Jahren gesamt: 3662 Euro
Diesel 150PS in den 3 Jahren gesamt:3378 Euro
Klar, sind nur ca. Werte. Wenn ich jetzt pro Monat 10 Euro mehr fürs Leasing beim Diesel zahle, komme ich auf das gleiche raus in etwa.
Allerdings hat der Diesel 10 PS mehr und ich denke mal der ist spritziger. Auch bin ich die letzten 10 Jahre nur Diesel gefahren.
Versicherung wird bestimmt ein paar Euro teurer sein, aber das kann nicht so wild sein.
Lt. den Daten von Audi ist der Benziner mit 140 PS sogar ein wenig schneller auf 100.
Der reale Verbrauch wird beim Diesel mit ca. 5,5-6,5 l gleich sein mit dem 140PS COD Benziner. Dies können sicherlich die Dieselfahrer des 2l , 150 PS bzw 1,4TFSI 140PS COD Fahrer bestätigen.
Wenn man nun den realen Verbrauch, Steuer, Versicherung, Mehrkosten Leasing berücksichtigt währe mein Favorit der 1,4 COD. Deshalb habe ich ihn auch bestellt und hole den Neuen am 26.10. in NSU ab.
Also beim 1,4 TFSI wäre preislich gesehen auch noch die s-tronic drin. Jetzt bin ich ganz durcheinander.