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A4 Avant--- Motorschaden
Hallo Leute,
hatte ja schon in einem anderen Thread berichtet das ich liegengeblieben bin.
Gestern die Diagnose: Totaler Motorschaden, alles im Eimer, Kosten ca. 15.000€.
Das sowas bei nem V6 3.0l Diesel mit 100 000 Km möglich ist hätte ich nie für möglich gehalten.
Danke Audi !!!!
Viele Gruesse
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Corlon
solche schäden hört man echt nur von audi/vw.... warum wohl???? vorsprung durch technik
So ein Schwachsinn!!! Hör bitte auf solchen Müll zu schreiben! Probleme gibts durchweg bei allen Marken, da kannst du zu BMW, Mercedes oder sonst einem Hersteller gehen!
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91 Antworten
Hast du noch einen anderen Audi, als den in deiner Signatur?
Nen B6 gabs doch nicht mit nem 3.0TDI, erst ab B7.
Motorschäden sind scheiße. =(
Zitat:
Original geschrieben von grünerpanzer
Hast du noch einen anderen Audi, als den in deiner Signatur?
Nen B6 gabs doch nicht mit nem 3.0TDI, erst ab B7.
Motorschäden sind scheiße. =(
hi,
ne,hab keinen weiteren, hab mich da wohl vertippt oder verklickt.
motorschäden sind scheisse, keine Frage.
Aber so?
Mit dem motor? und der Laufleistung? Mal gespannt ob audi was springen lässt
Was war die Ursache? Injektoren, Zylinderkopf, Turbo, ...?
Zitat:
Original geschrieben von VariTDI150PD
Was war die Ursache? Injektoren, Zylinderkopf, Turbo, ...?
Wohl der Zylinderkopf, keine Kompression mehr, und daraufhin hat sich alles vrabschiedet.
bin echt geschockt, dachte da kommt ne grosse Reparatur auf mich zu, aber ein totalschaden am motor?
Hätt ich nie für möglich gehalten, nicht in dem ausmaß
Ist das Ding scheckheftgepflegt?
Ich drück dir auf jeden Fall die Daumen, dass es noch einigermaßen klimpflich für dich ausgehen wird.
Das der Zylinderkopf keine Kompression mehr hatte muss ja irgendeine Ursache haben, das meinte VariTDI?
Wäre interessant warum?
Zweite Frage: hattest du schon neue, verbesserte Injektoren drin?
In letzter Zeit liest man doch den ein oder anderen Thread zum Thema Motorschaden und 3.0tdi.
Eigentlich schade.
MFG
Jochen
Zitat:
Original geschrieben von sailor701
Das der Zylinderkopf keine Kompression mehr hatte muss ja irgendeine Ursache haben, das meinte VariTDI?
Wollte auch auf die Frage hinaus, ob nicht vielleicht abgebrannte Injektoren die eigentliche Ursache waren.
ich auch...
Zitat:
Original geschrieben von sailor701
ich auch...
Werd ich heute genau erfragen, mir ist das gestern schon sauer aufgestossen das der Freundliche so rumgeeiert ist.
Scheckheftgepflegt ist er, hab mich da immer an alles gehalten.
Werd später mal genaueres schreiben
Mein Beileid :(
Das ist echt bitter. Wenn ich mir vorstell, dass mir sowas passiert - erstaunlich wie gefasst Du hier Deine Beiträge formulierst... Auf alle Fälle Druck machen beim :), der soll ja einen 1a-Kulanzantrag in Ingolstadt einreichen. Ich hab sowas ja Gott sei Dank noch nie gesehen, aber wenn da Formulierungsspielraum sein sollte, dann würd ich dem klar machen, diesen auch auszunutzen.
Viel Glück und nicht zu viel Ärger mit dem Ablauf, Grüße
Zitat:
Original geschrieben von flog1860
Mein Beileid :(
Das ist echt bitter. Wenn ich mir vorstell, dass mir sowas passiert - erstaunlich wie gefasst Du hier Deine Beiträge formulierst... Auf alle Fälle Druck machen beim :), der soll ja einen 1a-Kulanzantrag in Ingolstadt einreichen. Ich hab sowas ja Gott sei Dank noch nie gesehen, aber wenn da Formulierungsspielraum sein sollte, dann würd ich dem klar machen, diesen auch auszunutzen.
Viel Glück und nicht zu viel Ärger mit dem Ablauf, Grüße
nuju da kann der nich viel machen - die Daten werden durch den Rechner gejagt und dann wird auch automatisch entschieden.
Bei der "privaten" Kulanzanfrage (direkt über die Kundenbetreuung) hat man noch einen persönlichen Bearbeiter.
Zitat:
Original geschrieben von THE SPECIALIST
Zitat:
Original geschrieben von flog1860
Mein Beileid :(
Das ist echt bitter. Wenn ich mir vorstell, dass mir sowas passiert - erstaunlich wie gefasst Du hier Deine Beiträge formulierst... Auf alle Fälle Druck machen beim :), der soll ja einen 1a-Kulanzantrag in Ingolstadt einreichen. Ich hab sowas ja Gott sei Dank noch nie gesehen, aber wenn da Formulierungsspielraum sein sollte, dann würd ich dem klar machen, diesen auch auszunutzen.
Viel Glück und nicht zu viel Ärger mit dem Ablauf, Grüße
nuju da kann der nich viel machen - die Daten werden durch den Rechner gejagt und dann wird auch automatisch entschieden.
Bei der "privaten" Kulanzanfrage (direkt über die Kundenbetreuung) hat man noch einen persönlichen Bearbeiter.
Echt? Nach dem Motto, erfüllt der Antrag alle Anforderungen? Und dann entscheidet der Zufallsgenerator? Kann mir ja kaum vorstellen, dass da kein Sachbearbeiter drankommt. Aber gut, hab das, wie gesagt, Gott sei Dank noch nie erleben müssen...
Ansonsten individuellen Kulanzantrag stellen ;)
Zitat:
Original geschrieben von VariTDI150PD
Ansonsten individuellen Kulanzantrag stellen ;)
Genauso ist es. Über den :) ist der Antrag automatisiert. Die Daten (Alter-PKW, KM-Stand, Scheckheft ist ja sowieso Pflicht, Schadenbeschreibung) werden einfach am Rechner bei Audi ausgewertet. Dauert auch gar nicht so lang.
Zitat:
Original geschrieben von THE SPECIALIST
Zitat:
Original geschrieben von VariTDI150PD
Ansonsten individuellen Kulanzantrag stellen ;)
Genauso ist es. Über den :) ist der Antrag automatisiert. Die Daten (Alter-PKW, KM-Stand, Scheckheft ist ja sowieso Pflicht, Schadenbeschreibung) werden einfach am Rechner bei Audi ausgewertet. Dauert auch gar nicht so lang.
Komm grad vom Freundlichen zurück.
Kulanz seitens Audi abgelehnt, schon geil, könnte kotzen.
Irgendwie sind die glühkerzen abgebrannt, dadurch die Zylinder geschrottet, und damit dann natürlich den motor.
Schaden mind. 15.000€, mit denen man nun alleine dasteht.
Krieg sowas von die Krise