A4 B5 Schleifpunkt der Kupplung einstellen
Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem, mein Schleifpunkt der Kupplung liegt fast ganz oben. Ich muss die Kupplung jedoch nur ca. zur hälfte treten um einen Gang rein zu bekommen.
Ist es möglich den Schleifpunkt zu verstellen? Wenn ja wie geht das?
Ich habe dieses tolle Buch "So wird’s gemacht" konnte da jedoch nichts finden...
A4 B5; 1,8L; 125PS; Bj. 96
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ob die Kupplung noch gut funktioniert kann man doch ganz leicht testen: mit festgezogener Handbremse versucht man im 2. Gang anzufahren. Stirbt der Motor nicht ab, rutscht die Kupplung.
Gruß,
Danny
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22 Antworten
leider nicht möglich....
ist eine Selbstrückstellende Kupplung...
Der Schleifpunkt ist aber bei jedem B5 so wie du ihn beschrieben hast.
Auch beim Passat aus dieser "Modellreihe" ist es gleich.
Hi,
da kann ich mich nur den Vorredner anschlißen. Der Schleifpunkt ist beim B5er schon immer recht spät gewesen.
Gruß Ex
Jo das Prob hatte ich auch und ich wollt die Kupplung wechseln bis mir jemand vom Fach sagte es wär normal das die so spät kommt. Kann man nix machen muß man mit leben 
mfg
yoa bei mir auch so, man gewöhnt sich dran..
Hallo,
ob die Kupplung noch gut funktioniert kann man doch ganz leicht testen: mit festgezogener Handbremse versucht man im 2. Gang anzufahren. Stirbt der Motor nicht ab, rutscht die Kupplung.
Gruß,
Danny
Habe vor einem Monat einen B5 gekauft ,bei dem sofort auffälig war dieses Kupplung Problem. Es hat mich sehr gestört und dan habe den Kupplungpedalweg durch einen inprowisierten Pedalstopper aus einem 2mm Bech noch mehr als halbiert. Funktioniert wunderbar so hat man ein kontroliertes Gefühl für ein sanftes kuppeln. Der Kupplungfühler hat eine Länge von zwei Fingerglieder und der Fühler Stößel einen Weg von ungefär 15 mm und dieser wird vom Pedal erst ganz oben erfast. Nach unten nach diesen 15mm drückt das Pedal nur in eine Stoßfeder ( ins Lehre) , also aus meiner Sicht sinlos. Den Stopper habe ich an der rechten Stoßfederschraube befestigt( M8).
...oder man kann eben damit leben!
"Witzig" ist immer der Umstieg von einem anderen Auto, dann glaubt man echt die Kupplung ist hin. Dem ist aber zum Glück nicht so.
Letztens bin ich kurz wieder mit einem Peugeot 206 gefahren und da greigt die Kupplung fast sofort und der Pedalweg ist viel kürzer - genau das Gegenteil wie bei unserem B5. Was solls - besser so eine Kupplung und dafür mehr Komfort!
Na wenn ich an die Bmw Kupplungen denke, nach jeder bmw fahrt wäre ich froh wenn man was von meiner Kupplung noch was spürt :P
Hi
ich weiß ja nich wieviel km euro audi´s runter haben ..aber das stimmt schon mit der kupplung (nerv) also mein audi hatte damals auch einen kurzen kupplungsweg der wurde nach und nach immer länger selbst nach dem kupplungswechsel kommt er relativ spät ..ich habe schon gedacht ob man des ewt. mit einem neuem kupplungsgeber wegbekommt oder halt einen anderen kupplungsstößel ..mmhh naja wenn mal wer einen neuen bekommt soll mal bescheid sagen ob es weniger geworden ist -...
mfg mr.@tack
Zitat:
Original geschrieben von Predator2000
Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem, mein Schleifpunkt der Kupplung liegt fast ganz oben. Ich muss die Kupplung jedoch nur ca. zur hälfte treten um einen Gang rein zu bekommen.
Ist es möglich den Schleifpunkt zu verstellen? Wenn ja wie geht das?
Ich habe dieses tolle Buch "So wird’s gemacht" konnte da jedoch nichts finden...
A4 B5; 1,8L; 125PS; Bj. 96
du kannst deinen audi nicht einstelen weill es eine hüdraulich kuplung ist ich hatte das selbe problem das legt sich aber mit der zeit du musst nur läger damit fahren
ich versteh euer Problem nicht.
Mir fällt das mittlerweile schon bei den Autos kaum noch auf wie die Kupplung kommt.
Wenn ich ein fremdes Auto fahren denk ich mir vielleicht beim der ersten 2 3 mal kuppeln naja die kommt früh/spät aber spätestens nach 2 Minuten fahren merk ich es nicht mehr.
Auch bei meinem fällts mir nur auf wenn ich bspw. neue Schuhe anhab
ich wohl... aus dem grund das der audi eine ausnahme von ALLEN autos ist