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A5 Sportback 3.0 Diesel Automatik - Anfahrloch?
Hallo,
ich weiss nicht ob der Titel es perfekt ausdrückt, aber ich habe foglendes Problem:
Im Vergleich zum alten A6 3.0 Diesel mit Automatik habe ich beim neuen A5 Sportback
mit Automatik furchtbare Probleme mit dem Getriebe. Irgendwie hat man immer den
Eindruck, dass beim Gasgeben eine halbe oder ganze Sekunde Wartezeit kommt, bevor
das Fahrzeug sich zu bewegen beginnt. Ich weiss, das ist ein anderes Getriebe, aber
irgendwie gefällt mir das noch gar nicht. Ähnliche Erfahrungen oder habe ich nur ein
"Montagsfahrzeug"?
Gruss, Jochen
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21 Antworten
Also bei meinem noch derzeitigen Auto ist das auch so.
Habe allerdings ein Mercedes.
Aber das ist bei vielen Automatik autos der Fall.
Wenn man z.b. nen kickdown macht dauert es auch immer bissle bis er dann richtig anspricht.
Habe ich auch schon festgestellt.
Könnte vielleicht am DSG liegen das hat allgemein eine relativ schlechtes Ansprechverhalten.
Bei deinem A6 hattest du ja eine Tiptronic
.
Geh mal zum 
vielleicht gibt es schon ein Update
.
Zitat:
Original geschrieben von SnipSniper
Könnte vielleicht am DSG liegen das hat allgemein eine relativ schlechtes Ansprechverhalten.
Bei deinem A6 hattest du ja eine Tiptronic
Geh mal zum
Das ist absoluter Quatsch!
Im Gegensatz zur Tiptronic hat die S tronic so gut wie keine Anfahrschwäche!
Wenn das bei deinem Auto so ist, dann hast du irgendein Problem am Getriebe!
Zitat:
Original geschrieben von jotge
Hallo,
Im Vergleich zum alten A6 3.0 Diesel mit Automatik habe ich beim neuen A5 Sportback
mit Automatik furchtbare Probleme mit dem Getriebe.
Hi. Von Ähnlichem haben schon einige Q5 Fahrer (3.0l TDI S-T) berichtet. Kann aber auch eine rein subjektive Einschätzung sein (Umstellungseffekte, die nach einer Umgewöhnung sich legen können)...
Versuch mal, Deinen Aston Martin in "S"-Stellung zu bewegen - wat sachter dann?
Zitat:
Original geschrieben von EffDee
Zitat:
Original geschrieben von jotge
Hallo,
Im Vergleich zum alten A6 3.0 Diesel mit Automatik habe ich beim neuen A5 Sportback
mit Automatik furchtbare Probleme mit dem Getriebe.
Hi. Von Ähnlichem haben schon einige Q5 Fahrer (3.0l TDI S-T) berichtet. Kann aber auch eine rein subjektive Einschätzung sein (Umstellungseffekte, die nach einer Umgewöhnung sich legen können)...
Versuch mal, Deinen Aston Martin in "S"-Stellung zu bewegen - wat sachter dann?
In der S-Stellung bzw. Dynamic-Einstellung ist´s gleich, aber ´n paar Umdrehungen höher.
Der freundliche hat schon den Fehlerspeicher ausgelesen und gemeint, das sei "halt so".
Gruss, Jochen
Zitat:
Original geschrieben von jotge
Zitat:
Original geschrieben von EffDee
Hi. Von Ähnlichem haben schon einige Q5 Fahrer (3.0l TDI S-T) berichtet. Kann aber auch eine rein subjektive Einschätzung sein (Umstellungseffekte, die nach einer Umgewöhnung sich legen können)...
Versuch mal, Deinen Aston Martin in "S"-Stellung zu bewegen - wat sachter dann?
In der S-Stellung bzw. Dynamic-Einstellung ist´s gleich, aber ´n paar Umdrehungen höher.
Der freundliche hat schon den Fehlerspeicher ausgelesen und gemeint, das sei "halt so".
Gruss, Jochen
Damit würde ich mich nicht abspeisen lassen, da liegt jedenfalls ein Fehler vor!
Denke ich auch mal!
Bin einen A5 SP 3.0TDI mit S-Tronic probegefahren und habe kein wirkliches Turboloch gespürt. Wobei man natürlich bei so einer Probefahrt auf eine Million Dinge achtet...
Grüße,
Frank
Zitat:
Original geschrieben von A4-Tommy
Zitat:
Original geschrieben von jotge
In der S-Stellung bzw. Dynamic-Einstellung ist´s gleich, aber ´n paar Umdrehungen höher.
Der freundliche hat schon den Fehlerspeicher ausgelesen und gemeint, das sei "halt so".
Gruss, Jochen
Damit würde ich mich nicht abspeisen lassen, da liegt jedenfalls ein Fehler vor!
Fehler, oder nicht - defacto hat auch der Q5 3,0 TDI mit der s-tronic diese "Anfahrschwäche" wie wir "Q5 Fahrer" es nennen.
Dauert subjektiv beim Betätigen des Gaspedales ca. 1/2 sec. bis sich das Fahrzeug tatäschlich in Bewegung setzt. Manche störts mehr, manche weniger, mich gar nicht.
Angeblich soll`s da bald ein SW-update geben, damit die s-tronic ein schnelleres Ansprechverhalten an den Tag legt. Man wird sehen...
Inwieweit das als "Fehler" angesehen werden kann ist fraglich. Is vielleicht beim Anfahren nicht optimo und man kann (subjektiv) keinen Raketenstart hinlegen, aber gegen so manche Automatikfahrzeuge, die ich schon fahren "durfte"
, ist die 7G s-tronic im Q5 wirklich Superklasse!
Übrigens, wenn er dann loslegt, hammert er (vorallem im "s"-Modus) so rein, dass mich bis dato kaum jemand an einer Kreuzung hat "stehenlassen". 
so long,
MAXQ5
Zitat:
Original geschrieben von jotge
Hallo,
ich weiss nicht ob der Titel es perfekt ausdrückt, aber ich habe foglendes Problem:
Im Vergleich zum alten A6 3.0 Diesel mit Automatik habe ich beim neuen A5 Sportback
mit Automatik furchtbare Probleme mit dem Getriebe. Irgendwie hat man immer den
Eindruck, dass beim Gasgeben eine halbe oder ganze Sekunde Wartezeit kommt, bevor
das Fahrzeug sich zu bewegen beginnt. Ich weiss, das ist ein anderes Getriebe, aber
irgendwie gefällt mir das noch gar nicht. Ähnliche Erfahrungen oder habe ich nur ein
"Montagsfahrzeug"?
Gruss, Jochen
Das ist absolut normal bei Diesel mit sTronic. Der Diesel braucht halt 'ne Weile, um Drehmoment zum Anfahren aufzubauen und die sTronic braucht ebenso 'ne Weile, um die Kupplung zu schließen (wegen des relativ geringen Öldrucks bei dieser Drehzahl). Das summiert sich zu der beschriebenen "Gedenksekunde". Bei der Tiptronic ist dieser Effekt subjektiv nicht so ausgeprägt, da das Getriebe wegen des hier verbauten Drehmomentwandlers keine Kupplung zu schließen hat und sich schon nach Lösen des Bremspedals nach vorne bewegt. Mußt Dir halt eine "vorausschauende" Anfahrtaktik angewöhnen und schon 10m vor der Lücke Gas geben.
Also ich hatte vor kurzem einen A5 3,0TDI S-Tronic Cabrio Probe gefahren und habe da im Sportmodus keine Gedenksekunde oder Anfahrschwäche gespürt. Das Teil ging Klasse.
C.
kurze Zwischenfrage: tritt dieses Phaenomen von "Anfahrschwaeche" auch beim A5 QP 3.0tdi mit tiptronic auf?
Ich fahre seit Mai 09 ein A5 Cabrio 3.0 TDI und habe diese Anfahrschwäche auch. Ich war auch schon zum Update (Getriebe) aber irgendwie hat sich da nichts verändert. Scheint wohl normal zu sein 
Ist es nicht.
Ich hatte es nur die ersten 1000km. Also ne knappe Woche. Ohne Update. Gebaut Ende Juli/09.
Hallo,
also sieht es für mich jetzt so aus, dass sich dieses Verhalten eventuell softwaremässig
vielleicht mal verbessern lässt.
Generell ist das aber gerade beim Kreuzung überqueren schon ne etwas riskante Sache
wenn man es anders gewöhnt war.
Generell habe ich dann aber auch mal einen Blick auf die Verbrauchswerte gelegt. Bin jetzt
bei 300 km bei ca. 11-13 Litern. Allerdings nur Kurzstrecke und Stadt. Wird das auch noch
ein bisschen besser?
Gruss, Jochen