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A6 Frontantrieb auf Allrad umbauen

Audi A6 C4/4A
Themenstarteram 22. Mai 2010 um 12:08

hallo Leute, ich fahre einen C4 A6 Avant mit Frontantrieb und möchte diesen jetzt auf Allrad umbauen.

Hat jemand soetwas schon mal gemacht? Muss man an der Karosse rumschweißen?

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28 Antworten

Denke mal das daß nichts wird mit dem Umbau wenn du hinten an der Karosserie

nicht bestimmte vorgefertige Teile und Bolzen dran hast.

1. Aufnahmne für den Achsschenkel hinten 3 Bolzen mit einer Vertiefung für das Lager.

2. 2 x 2 Bolzen für die Aufnahme des Querträgers hinten unten(Stützt auch das hintere Getriebe).

3. 2 Stck. Seitenhalter für die Aufnahme von 2 Stck Gummilagern (Halter fürs hintere Getriebe).

4. Tankaufnahme hinten unten????  Kann passen aber muß nicht.

5. Reicht der Tunnel für die Kardanwelle aus????????

 

 

Fotos siehe Anhang.

 

PS. So sieht er unten nicht mehr aus wurde alles kpl. gereinigt und neu versiegelt.Also kein Rost mehr zu sehen ect.Diese Fotos sind schon etwas älter.

 

mfg. S6V8Freund

Themenstarteram 22. Mai 2010 um 12:33

danke für die Info

die Bodengruppe ist aber dennoch gleich, oder?

Laut meinem Teileprogramm gib es nur eine Bodengruppe

Scheint nicht so der Fall zu sein.Bei dem Thema größere Batterie einbauen stellte sich

auch heraus das einige Batterien passten und andere wieder nicht obwohl das selbe Auto.

Denke mal zum normalen A6 und dem Quattro A6 sowie Schalter und Automaktikgetriebe

wird es Unterschiede geben wo aber die genau liegen müßte man dann mal vom A6

verschiedene Typen bzw. Ausstattungen mal nebeneinander stellen und drunterschauen.

 

 

 

 

mfg. S6V8Freund

 

am 22. Mai 2010 um 12:47

Morgen

Auch wenn es passen würde eine riesen Aufwendung

brauchst glaube ein anderes Getriebe samt Kupplung

Kardanwelle komplette Hinterachse mit Getriebe und

Wellen sogar noch einen anderen Nachschalldämfer

und an die Elektronik muste auch noch ran und es werden

noch einige Sachen fehlen

Kauf dir lieber nen gebrauchten Q is einfacher denke ich

Aber warum nicht viel Spass und graue Haare

Gruß Jörg

Themenstarteram 22. Mai 2010 um 13:05

habe alle Teile da, bis zu jeder Schraube

Hut ab vor solchen Ambitionen, da kann ich nur staunen. Viel Erfolg!

Zitat:

Original geschrieben von quattrobaer

habe alle Teile da, bis zu jeder Schraube

Na dann mach mal Fotos von unten hinten.:)

Würde ich auch gerne mal wissen ob das gehen würde.:cool:

 

 

 

mfg. S6V8Freund

Alles ist machbar... Nur eine Frage des Geldes und der Geduld.

der Tunnel für die Kardawelle ist da. Dort liegt im Front (zumindest in meinen) der Auspuff mit samt Kat.

Die Aufnahmen hinten weiß ich nicht ob sie da sind. Da du aber für das Vorhaben eh nen Schlachter nehmen solltest kannst ja darauf zurück greifen.

Entweder du schweist dann nur die Aufnahme Punkte ein oder du nimmst die Bodengruppe großflächig raus und baust ne neue ein :eek:

Gehen tut das, haben selbst schon nen Ascona B ne Omega A Bodenplatte eingepflanzt um die Hinterasche unter zu bekommen....

P.S. Die Abgasanlage muss komplett geändert werden da passt nix..

Na dann wußte ja garnicht das du das alles kannst.Respekt.:cool:

Na da kann ich bestimmt noch viel lernen vom Maxl:D.

 

 

 

mfg. S6V8Freund

 

Themenstarteram 22. Mai 2010 um 13:17

ich denke mal, das die Aufnahmen da sind, zumindestens die Gewindeplatten, wo man lediglich Stehbolzen einschrauben muss

der Spender ist da, zwar eine Limo, aber denke das dies unrelevant ist

Zitat:

Original geschrieben von s6v8freund

Na dann wußte ja garnicht das du das alles kannst.Respekt.:cool:

Na da kann ich bestimmt noch viel lernen vom Maxl:D.

Naja hab nur mitgeholfen...

Aber möglich ist das... War ne Arbeit von gut 5 Tagen...

Musst aber ein Schweiser Zertifikat vorlegen :( das das alles richtig geschweit wurde für Eintragung etz...

Aber frag mal den User "Aggregat5" der hat von sowas sehr viel Ahnung.

Übrigens seit wasn fährst du S4 :eek: (siehe Bild)

Marco-s4

Cool.

Hab auch Schweißer Pässe.

Für :

E-Hand

Mig/Mag

Wig Schweißen wenn dir das was sagt.

Sind aber leider nicht mehr auf dem aktuellen Stand.

 

Mfg. Der S4 Fahrer

Meine Gasflaschen sind 1985 das letzte Mal geprüft worden..:eek:

 

Aber wenn ich mal was zu schweißen habe gehe ich über die Straße zu Iveco, die machen das..

 

Zum Tank, der Quattro hat auch sicher nicht umsonst etwas weniger Volumen als der Fronti, oder?

 

Ist deiner eigentl. (wieder) dicht bzw. immernoch od. haste doch noch `nen neuen bekommen der paßt...:p?

 

Gruß, Lars

Themenstarteram 22. Mai 2010 um 15:03

nee nee, der hat nich weniger, nur ne andere Form

und wer lesen kann, ist klar im Vorteil, habe ein Spender

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