- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 4er
- F32, F33, F36, F82, F83
- Abgasanlage 435i und M235i
Abgasanlage 435i und M235i
Hallo,
weiß jemand, ob die beiden Abgasanlagen der Fahrzeuge im Betreff die gleiche Soundkulisse liefern oder ist diese beim 435i "entschärft"?
Habe auf YouTube einige Videos angeschaut bzw. angehört und da hat der 435i ja auch ganz ordentlich gespuckt und geröhrt; ) Das muss schon sein bei solch einem Fahrzeug oder?
Ähnliche Themen
21 Antworten
Also beim 4er kommt Original nahezu nichts raus.
Das ist eher ein Trauerspiel
der M235i klingt im direkten Vergleich deutlich giftiger.
Der 435i ist kein Rennwagen - aber der Sound ist nicht soo schlecht. Wenn man den Fahrerlebnisschalter auf Sport hat und die Sportautomatik in den "S" oder Manuell stellt, dann klingt die Anlage ganz anders als im Comfort Modus. Der Sound passt sich also auch dem Fahrprogramm an. Im Sportmodus gibts Zwischengas, Blubbern beim runterschalten und klingt ganz OK. Aber eben, kein V8, kein Rennwagen (Ferrari, Maserati etc.). Im offenen Cabrio klingt es aber cool.
OK, danke, wobei es nicht unbedingt ein V8 oder mehr braucht um gut zu klingen. Denke da nur an die Boxer der Porsches oder auch die Audi 5 Zylinder.
Bei den Modi der BMWs in Kombination mit der Automatik stört mich ganz gewaltig, dass man nur pauschal zwischen Eco, Normal und Sport wählen kann. Sport heißt ja auch immer die Gänge hochorgeln bis zum geht nicht mehr und ständig erhöhte Drehzahlen (sofern man nicht händisch schalten will). Die anderen Charakteristika des Sportmodus würde ich immer haben wollen, aber ohne das Ausdrehen der Gänge. Man müsste hier also nochmal innerhalb der Modi auswählen können. Das nur mal am Rande.
Zitat:
@bmw4erF33 schrieb am 14. Juni 2015 um 20:59:51 Uhr:
Der 435i ist kein Rennwagen - aber der Sound ist nicht soo schlecht. Wenn man den Fahrerlebnisschalter auf Sport hat und die Sportautomatik in den "S" oder Manuell stellt, dann klingt die Anlage ganz anders als im Comfort Modus. Der Sound passt sich also auch dem Fahrprogramm an. Im Sportmodus gibts Zwischengas, Blubbern beim runterschalten und klingt ganz OK. Aber eben, kein V8, kein Rennwagen (Ferrari, Maserati etc.). Im offenen Cabrio klingt es aber cool.
Der F3x ist diesbezüglich mittlerweile ziemlich weichgespült, die Klangkulisse des M235i ist deutlich aggressiver.
Zitat:
@Bavarian schrieb am 14. Juni 2015 um 23:11:46 Uhr:
Der F3x ist diesbezüglich mittlerweile ziemlich weichgespült, die Klangkulisse des M235i ist deutlich aggressiver.
Das ist interessant, zumal ja schon der M 235 i im Vergleich zum Cayman S nicht besonders akustisch präsent sein soll. Schade, dass BMW auf diversen Feldern sich immer weniger Sportlichkeit traut...
Da hast du Recht.
Ein Originaler 325i E36 steckt beide völligst in die Tasche.
Selbst mit PP Auspuff
Zitat:
@Chinook99 schrieb am 15. Juni 2015 um 08:15:32 Uhr:
Zitat:
@Bavarian schrieb am 14. Juni 2015 um 23:11:46 Uhr:
Der F3x ist diesbezüglich mittlerweile ziemlich weichgespült, die Klangkulisse des M235i ist deutlich aggressiver.
Das ist interessant, zumal ja schon der M 235 i im Vergleich zum Cayman S nicht besonders akustisch präsent sein soll. Schade, dass BMW auf diversen Feldern sich immer weniger Sportlichkeit traut...
das stimmt so nicht, beim M235i muss nur der Stecker für die li. Auspuffklappe gezogen werden, kommt nicht ganz an den Cayman mit offenen Auspuff ran macht aber keinen so großen Unterschied. Das muss man live hören. M235i hab ich, den Cayman hat ein Kumpel.
Zitat:
@Chinook99 schrieb am 15. Juni 2015 um 08:15:32 Uhr:
Das ist interessant, zumal ja schon der M 235 i im Vergleich zum Cayman S nicht besonders akustisch präsent sein soll. Schade, dass BMW auf diversen Feldern sich immer weniger Sportlichkeit traut...
Zitat:
@6ender schrieb am 15. Juni 2015 um 08:48:17 Uhr:
Da hast du Recht.
Ein Originaler 325i E36 steckt beide völligst in die Tasche.
Selbst mit PP Auspuff
So sehe ich es auch, wirklich Wahnsinn wie sich die Klangkulisse über die verschiedenen Motorengenerationen gewandelt hat. An den Bestimmungen kann es nicht ausschließlich liegen, schließlich war der E92 ohne MSD mit PP ESD wirklich klasse.
Zitat:
@cypher2006 schrieb am 15. Juni 2015 um 09:51:17 Uhr:
das stimmt so nicht, beim M235i muss nur der Stecker für die li. Auspuffklappe gezogen werden, kommt nicht ganz an den Cayman mit offenen Auspuff ran macht aber keinen so großen Unterschied. Das muss man live hören. M235i hab ich, den Cayman hat ein Kumpel.
Mit der offenen Klappe verlagert sich die Klangkulisse aber nur, die Lautstärke des ESD bleibt unberührt.
Hat einer von euch rein zufällig Erfahrungen mit diesem Shop und auch Meinungen zu dieser Anlage hier? Danke.
http://www.sportauspuff-billiger.de/de/...x84mm-Street-Race-41439.html
Richtig die Klangkulisse verlagert sich, aus dem Stand heraus wird sie gut wahrnehmbar.
Ich finde die Tuningwerkanlage klingt schon sehr sehr gut.
Die Unterscheidet sich kaum vom SerienESD
Habe auch mal eine Frage zur Abgasanlage...
Mir gefallen die original Endrohrblenden nicht. Habe Shadow Line und die Rohre sind Chrom :-(
Möchte gerne andere/neue haben. Wie sind die Blenden befestigt? Muss man einfach dran ziehen? :D
Und gibt es auch andere Blenden ( außer ///M Blenden) die einfach auf den original ESD passen?