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Abstand Reifen und Federteller Vorderachse
Hi Leute,
War heute mit meinem 97er 1.9TD Kombi beim Pickerl machen (dt. TÜV :):D), was ich leider unter anderem wegen meinen Dämpfern vorne nicht bekommen habe....
Der Abstand zwischen Reifen und Federteller ist beidseitig sehr knapp (kleinen Finger bekommt man nicht durch, streifen tut nichts).
Die Dämpfer wurden letztes Jahr getauscht, ich weiß leider nicht, wie der Abstand vorher war.
Hab gleich meinen Schrauber gefragt - er meinte dass es hier bei Volvo immer recht knapp hergeht.
Kann mir da vll. mal jemand ne Info dazu geben, wie der Abstand bei euch so ca. ist?
LG
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16 Antworten
Hat sich erübrigt... Sind die falschen Reifen montiert (195/65 15 statt 185/55 15).
Lg
Es geht auch 195/55/15 oder 205/50/15 oder 205/55/15 jedenfalls mit den Original felgen.
Zitat:
@warfi schrieb am 30. November 2015 um 12:11:35 Uhr:
Es geht auch 195/55/15 oder 205/50/15 oder 205/55/15 jedenfalls mit den Original felgen.
Aber nicht alles was irgendwie passt ist zulässig. Man muss schon auf die FIN schauen und in der Liste nachsehen, gerade bei den älteren Modellen werden schnell "die Reifen für V40" montiert.
Danke für die Antworten!
Ich bestelle die 195/55 R15 - sie sind auch im Zulassungsschein vermerkt.
Echt toll, habe die Reifen (alle 4) gerade vor einem Monat gekauft....
Verschiedene Dämpfer-Versionen gab es hoffentlich nicht (Bj. 97 1.9TD)? Die sind nämlich letztes Jahr auch neu rein gekommen. Aber mit dem geringeren Reifendurchmesser sollte es ja passen (Unterschied 65 zu 55 ca. 4cm)
Lg
Das gleiche Problem hatte ich letztes Jahr auch aber bei mir haben die Reifen vorn und hinten geschliffen . Waren auch 65iger. Dann 55iger gekauft und alles war gut :-))
Wieso eigentlich 55er? Sieht das dann nicht so wie Kinderwagenräder aus? Also mein Volvo hat 195/60 R15 drauf. Rein optisch ist das richtig proportioniert.
Nö mit goldenen Felgen sieht das richtig geil aus !
So is das
Hast du die Felgen golden lackiert?
Also wenn du den Wagen nicht tiefer gelegt hast, würde ich sagen, er hängt in den Kniekehlen. Vielleicht mal die Dämpfer erneuern.
Anbei ein Foto mit neuen Dämpfern. Und 60er Bereifung.
Würde ich da jetzt 55er montieren, dann wären das Kinderwagenräder.
Gut zu hören, daß es wohl mit den neuen Reifen paßt :)
Dann noch nen Bremssattel neu und den Schweller schweißen, dann habe ich hoffentlich wieder ein Jahr Ruhe ;)
Lg
TÜV und kein Ende.......................................
Prima !! Mit 60iger Reifen is bei mir max 1cm Platz zum Federteller... deshalb 55iger genommen ..
Zitat:
@Drillschnaffe schrieb am 1. Dezember 2015 um 20:17:26 Uhr:
...
Anbei ein Foto mit neuen Dämpfern. Und 60er Bereifung.
Würde ich da jetzt 55er montieren, dann wären das Kinderwagenräder.
Zitat:
@V40Micha schrieb am 3. Dezember 2015 um 14:11:29 Uhr:
Prima !! Mit 60iger Reifen is bei mir max 1cm Platz zum Federteller... deshalb 55iger genommen ..
Moin!
Ihr montiert im Ernst die Reifen, die Euch am besten gefallen und nicht die mit dem korrekten Abrollumfang? Wenn der nicht stimmt, zeigt der Tacho falsche Werte an. Durch die Montage von Reifen mit nicht zugelassener Reifengröße erlischt übrigens der Versicherungsschutz.
Das fiese ist bei vielen Modellreihen, dass die zugelassenen Reifengrößen im Zuge der Modellpflege geändert werden. Reifen vom PhII sind auf einem PhI nicht zwangsläufig erlaubt und umgekehrt.
Zitat:
@Findus1963 schrieb am 3. Dezember 2015 um 16:23:55 Uhr:
Zitat:
@Drillschnaffe schrieb am 1. Dezember 2015 um 20:17:26 Uhr:
...
Anbei ein Foto mit neuen Dämpfern. Und 60er Bereifung.
Würde ich da jetzt 55er montieren, dann wären das Kinderwagenräder.
Zitat:
@Findus1963 schrieb am 3. Dezember 2015 um 16:23:55 Uhr:
Zitat:
@V40Micha schrieb am 3. Dezember 2015 um 14:11:29 Uhr:
Prima !! Mit 60iger Reifen is bei mir max 1cm Platz zum Federteller... deshalb 55iger genommen ..
Moin!
Ihr montiert im Ernst die Reifen, die Euch am besten gefallen und nicht die mit dem korrekten Abrollumfang? Wenn der nicht stimmt, zeigt der Tacho falsche Werte an. Durch die Montage von Reifen mit nicht zugelassener Reifengröße erlischt übrigens der Versicherungsschutz.
Das fiese ist bei vielen Modellreihen, dass die zugelassenen Reifengrößen im Zuge der Modellpflege geändert werden. Reifen vom PhII sind auf einem PhI nicht zwangsläufig erlaubt und umgekehrt.
:D Micha fährt die richtige Bereifung weil ist Ph1 und Drillschnaffe auch weil er hat Ph 2 und er wohnt zudem in den USA da kann er sich auch Treckerreifen drunter schrauben :D