Abt Chiptage 2010 sind da
Hi,
zur Info, von 17. - 27. April 2010 gibt es 20% Rabatt bei Abt.
Werde meinen dann mal bearbeiten lassen :-) Bin gespannt....
http://www.abt-sportsline.de/.../
Grüße
Benny
Beste Antwort im Thema
Hi,
zur Info, von 17. - 27. April 2010 gibt es 20% Rabatt bei Abt.
Werde meinen dann mal bearbeiten lassen :-) Bin gespannt....
http://www.abt-sportsline.de/.../
Grüße
Benny
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95 Antworten
Werde meinen auch einer Leistungskur unterziehen.
Bin mir aber noch nicht sicher ob bei Abt oder MTM. Das maximale Drehmoment bei MTM reizt mich etwas mehr...
Weiss einer von euch wie hoch die Endgeschwindigkeit nach einem MTM Tuning ist?
Wenn ich jetzt für meinen 1.8TFSI vergleiche, sind die Werte von ABT besser. Und zudem bekommt es MTM nicht mal hin auf ihrer HP den Sprint von 0 auf 100Km/h anzugeben. Irgendwie finde ich hat MTM irgendwelche errechneten Werte dort hingeschrieben. Jeder billige Hinterhof tuner hat ne bessere HP.
Meine Pers. Meinung
http://www.abt-sportsline.de/.../8K0_118_211_CABB_Schalter_D.pdf
http://www.mtm-online.de/.../1-8-TFSI-118-kW-160-PS-front?...
MTM schreibt beim 1,8 TFSI mit 118 KW V-Max 228 und serie 218.Bei mir steht in den Papieren ja schon 225 also wäre ja der MTM nur 3 Km/h schneller und das für 1000€ 
Gruß Klaus
Wenn ich mich richtig erinner sind die 218 für die Automatik angegeben.
Wollte eigentlich kein Motortuning von ABT, war mir eigentlich zuviel Kohle. Hat aber im gegenzug die besten Konditionen. Und der Wagen bleibt weiterhin in €5 eingestuft. Werd die Tage mal meinen 
anhauen und mal schauen ob er mir ein super Angebot machen kann.
Bin gespannt wie sich das fährt von 120 auf 211 PS :-)
Ich möchte das auch machen, weiß jemand, ob Eintragungen im Kfz-Brief oder -Schein notwendig sind? Ist bei ABT nun das TÜV Gutachten dabei? Muss meine Versicherung davon Wind bekommen? Was muss ich alles beachten?
Zitat:
Original geschrieben von Sluempf
Ich möchte das auch machen, weiß jemand, ob Eintragungen im Kfz-Brief oder -Schein notwendig sind? Ist bei ABT nun das TÜV Gutachten dabei? Muss meine Versicherung davon Wind bekommen? Was muss ich alles beachten?
Ich kann es dir agen wie es damals bei meinem A3 war.
Versicherung angerufen und bescheid gegeben, denen war das egal. Wenn du Frage hast ruf diese einfach an.
Bin damals mit dem Gutachten zur DEKRA gefahren und hab das tuning eintragen lassen. Den Ausdruck von der DEKRA im Handschuhfach gelassen und gut is. Man sagte mir das könne man beim nächstenmal beim Starßenverkehrsamt in den Schein reinschreiben lassen.
Die Prüfung kostete ca. 38€ und hat nicht lang gedauert, da man ja eh nichts prüfen kann.
Frag mich warum ABT dafür 80€ haben möchte!?
Kannst natürlich auch direkt zum Str.Verkehrsamt fahren, will aber nicht wissen was das dann wieder kostet, mit Teil I und II bestimmt so um die 90€.
Zitat:
Original geschrieben von jayray27
Bin gespannt wie sich das fährt von 120 auf 211 PS :-)
Und ich bin gespannt auf deinen Bericht 
.
Ich lasse meinen wie er ist, die 160 PS reichen mir dicke.
Zitat:
Original geschrieben von klausi 4Motion
MTM schreibt beim 1,8 TFSI mit 118 KW V-Max 228 und serie 218.Bei mir steht in den Papieren ja schon 225 also wäre ja der MTM nur 3 Km/h schneller und das für 1000€
Gruß Klaus
Tja und da liegt der Grund warum alle über MTM Meckern, ABTs Werte sind auf einem Prüfstand entstanden und teilweise in der Theorie berechnet, die Werte von MTM hingegen sind alle per GPS Ermittelt worden und getestet. ABT blendet MTM gibt die reelle Leistung an.
Zitat:
Original geschrieben von Heribert883
Wenn ich jetzt für meinen 1.8TFSI vergleiche, sind die Werte von ABT besser. Und zudem bekommt es MTM nicht mal hin auf ihrer HP den Sprint von 0 auf 100Km/h anzugeben. Irgendwie finde ich hat MTM irgendwelche errechneten Werte dort hingeschrieben. Jeder billige Hinterhof tuner hat ne bessere HP.
Meine Pers. Meinung
http://www.abt-sportsline.de/.../8K0_118_211_CABB_Schalter_D.pdf
http://www.mtm-online.de/.../1-8-TFSI-118-kW-160-PS-front?...
Nun...die Angabe der Serien-Daten in der PDFs von ABT hinterläßt einen mehr als seltsamen Eindruck:
Bsp. der 2.0 211PS.
max. Drehmoment Serie liegt nicht bis 2000 sondern bis 4200 U/min an
die Vmax 242 scheint vom Avant genommen, die Limo hat 250km/h
den CO2-Ausstoß kann ich nicht nachvollziehen, die Limo hat 149, der Avant 154...die quattro-Werte sind es auch nicht...eine Erhöhung auf 159 verändert die Steuer.
der 0-100 Wert ist ebenfalls vom Avant "ausgeliehen", dass das Werte vom Avant sind steht aber nirgends
Liest sich irgendwie konfus oder halt "marketingtechnisch optimiert".
Hat jemand Erfahrungen bei MTM mit einem 2.0 TDi 105 kW gemacht?
Wenn ich jetzt in den Fzg.Schein schau steht unter Punkt V.7 169g/Km und ABT gibt 164 an (Serie und nach dem tunen).
Es ist anscheinend nicht alles Gold was glänzt. Also am besten zum Anbieter fahren oder anrufen um solche fragen zu klären.
Denke wenn ABT oder MTM jedesmal umschreiben oder andere Daten jedesmal hinzufügen wird jedesmal bei irgendwem immer was von den Werten nicht passen.
z.Bsp. der Motorkennbuchstabe CABB von der PDF bei ABT ist nicht der selbe den ich habe.
Wie steht es eigentlich mit ner Probe Anpassung?
Nietet ABT sowas an? Einfach mal einspielen das ganze, ne Runde fahren und wenns nicht gefällt wieder rückgängig machen?!?