Achsmanschette defekt: Verschleiß, oder Marderbiss
Hallo zusammen,
bräuchte mal Eure Meinungen, bzw. Erfahrungen, ob es sich bei der defekten Achsmanschette um Verschleiß oder Marderbiss handelt? 
Vielen Dank und Grüße
animal-mac 
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18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von animal-mac
Hallo zusammen,
bräuchte mal Eure Meinungen, bzw. Erfahrungen, ob es sich bei der defekten Achsmanschette um Verschleiß oder Marderbiss handelt?
Vielen Dank und Grüße
animal-mac
Verschleiß 
na, bei genauerem hinnsehen, könnte auch ein marderbiss der anfang sein, sihe eine falte dahinter, die kleinen "einstiche", zumal der riss auch auf der außenfalte ist.
Verschleiß
Im Endeffekt ist es egal ob Marder oder Verschleiß - gewechselt muss es ja sowieso 
Zitat:
Original geschrieben von BasheR48
Verschleiß
Im Endeffekt ist es egal ob Marder oder Verschleiß - gewechselt muss es ja sowieso
bei marderbiss, könnte die tk vers. einspringen
Verschleiss...4B KRANKHEIT
Nicht nur 4B Krankheit.
Haben doch einige Autos bin ich der Meinung.
Hier gehts um 4b. Opel kadett kann das auch..waere dann im kadett forum...usw., usw.
Danke für Eure Antworten.
Ich habe mich mal an meine Versicherung gewendet und den Verdacht geäußert, dass an der Achsmanschette eine Marderbiss vorliegt.
Am Montag komm ein Sachverständiger und schaut sich das Ganze an.
Mal schaun', gewechselt muss sie so oder so.
Was mich eben auch gewundert hat ist, dass dieser Riss auf der Außenwölbung ist.
Bei unserem 17-Jahre alten Golf sind immer noch die 'Ersten' drin.
Auf jeden Fall, Danke an Euch
animall-mac
Bei meinem sind die Dinger gefühlt ständig kaputt!!! Seit ca. 2 Jahren komme ich kaum an einem Radwechsel vorbei, ohne, dass eine kaputte Manschette festgestellt wird! Das ist auf Dauer echt nervig und teuer und hoffentlich hat das bald ein Ende, da ich meinen ansonsten sehr geliebten A6 gerade zum Verkauf anbiete.
Hängt davon ab was für Strecken man fährt: lang oder kurz. Bei Langstrecken (ab 50km mit über 80% Autobahn) hat man weniger Lenkbewegungen, deswegen verschleißen die Manschetten nicht so sehr. Bei Kurzstrecken natürlich das Gegenteil.
meine halten teilweise auch nur 1 jahr.
vorne rechts eingerissen und sollte vor dem tüv gemacht werden. vorne links war wie neu und nach 1x hamburg bocholt und zurück mit 80km vollgas war die vorne links völlig im sack aber rechts unverändert.
sebastian
Zitat:
Original geschrieben von Sebbo91
meine halten teilweise auch nur 1 jahr.
vorne rechts eingerissen und sollte vor dem tüv gemacht werden. vorne links war wie neu und nach 1x hamburg bocholt und zurück mit 80km vollgas war die vorne links völlig im sack aber rechts unverändert.
sebastian
Da lohnt es sich orginalteile von Audi zu kaufen. Meine Manschetten sind nun 150 t km drauf. Noch sind sie dicht Mit den Manschetten spart man am falschen ende
Zitat:
Original geschrieben von Akleinol
Zitat:
Original geschrieben von Sebbo91
meine halten teilweise auch nur 1 jahr.
vorne rechts eingerissen und sollte vor dem tüv gemacht werden. vorne links war wie neu und nach 1x hamburg bocholt und zurück mit 80km vollgas war die vorne links völlig im sack aber rechts unverändert.
sebastian
Da lohnt es sich orginalteile von Audi zu kaufen. Meine Manschetten sind nun 150 t km drauf. Noch sind sie dicht
hast du recht wobei ich davon ausgehe das es original audi sind bzw erstausrüterqualität. soweit vertrau ich meiner werkstatt da schon
aber vielleicht liegt aus daran das ich zu blöd fahre
sebastian
Zitat:
Original geschrieben von Sebbo91
Zitat:
Original geschrieben von Akleinol
Da lohnt es sich orginalteile von Audi zu kaufen. Meine Manschetten sind nun 150 t km drauf. Noch sind sie dicht
hast du recht wobei ich davon ausgehe das es original audi sind bzw erstausrüterqualität. soweit vertrau ich meiner werkstatt da schon
aber vielleicht liegt aus daran das ich zu blöd fahre
sebastian
ohne räder??
dann sind es die funken von den bremsscheiben die deine manschetten zerstören