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AFS ohne Funktion, Scheinwerfer bleiben unten, Niveausensor defekt(?)
Hallo,
seit einigen Tagen bekomme ich im Display die Fehlermeldung 'AFS ohne Funktion'.
Beim Anlassen des Wagens gehen bei der Grundeinstellung die Scheinwerfer (Schalterstellung: Auto) zwar auseinander und wieder zusammen, aber nicht mehr hoch, d.h. sie bleiben unten hängen.
Glühbirnen etc. sind in Ordnung.
Ein erstes Fehlerauslesen beim 
ergab, dass der Fehler statisch ist und die Niveausensoren und/oder die Leitungen defekt sind. Was genau defekt ist, müsste untersucht werden.
Hat schon mal jemand den gleichen Fehler gehabt und was wurde gemacht (Preis)?
Kann man das selber testen/reparieren? Oder doch Werkstatt?
Danke & Gruß
Beste Antwort im Thema
radhausschale muss nicht ab, rad auch nicht. hebebühne langt
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geber für Fahrzeugniveau hinten - unterbrechung/Kurzschluss nach Plus > AFS ohne Funktion' überführt.]
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43 Antworten
Hallo zusammen,
als wir heute über die "Hubbel" in der Tiefgarage bei Ikea gefahren sind (Schritttempo), kam plötzlich die Meldung "AFS ohne Funktion". Nach dem Einkauf (ca. 45 Minuten) kam beim Starten die Meldung nicht mehr, die Xenon-Scheinwerfer justierten sich ganz normal. Nach 10 Minuten Fahrt kam dann wieder die Fehlermeldung. Startet man dann unmittelbar neu, bleiben die Scheinwerfer in der Grundstellung.
Vorhin war ich bei VW zum Auslesen des Fehlerspeichers. Heraus kam die Meldung
00497 010
Geber für Fahrzeugniveau hinten
Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
statisch
Rechts oben auf dem Ausdruck steht noch
55 - Leuchtweitenregelung
5M0907357C 5M0907357C
AFS-Steuergeraet H04 0133
Codierung 2311169
Betriebsnummer 05311
Der Mitarbeiter von VW (sehr nett, wollte nichts für's Auslesen, hab ihm 5€ für die Kaffeekasse gegeben) meinte, das könnte ein defekter Sensor, oder auch ein defekt im/am Kabel sein.
Jetzt meine Frage: wo sitzt denn das Teil? Was muss dazu alles demontiert werden?
Hab letztens die Felgen montieren lassen, kann der Reifenhändler dabei irgendwas beschädigt haben?
Vorab schon mal vielen Dank!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geber für Fahrzeugniveau hinten - unterbrechung/Kurzschluss nach Plus > AFS ohne Funktion' überführt.]
das Teil sitzt am linken Hinterrad. Einfach nur das Rad ab und die Radschale raus, dann müsstest du es schon sehen.
Würde mal sagen das ist eher unwahrscheinlich das dein Händler da war beschädigt hat, da es ja wie gesagt noch unter der Radschale sitzt.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geber für Fahrzeugniveau hinten - unterbrechung/Kurzschluss nach Plus > AFS ohne Funktion' überführt.]
Hallo Schaupy,
vielen Dank für die schnelle Antwort! Ein Freund von mir ist Automechaniker, werde mit ihm zusammen dann mal schauen. Und der Sensor selbst ist leicht zu erkennen/identifizieren?
Wenn darüber die Radhausschale sitzt, kann der Reifenhändler da nichts beschädigt haben. Müssen dann nur überprüfen, ob's der Sensor ist, oder es am Kabel liegt.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geber für Fahrzeugniveau hinten - unterbrechung/Kurzschluss nach Plus > AFS ohne Funktion' überführt.]
Ja den erkennt man schon.
Kuck mal hier auf Alex seiner Seite, den Senor siehst du unten auch dem letzten Bild 
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geber für Fahrzeugniveau hinten - unterbrechung/Kurzschluss nach Plus > AFS ohne Funktion' überführt.]
radhausschale muss nicht ab, rad auch nicht. hebebühne langt
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geber für Fahrzeugniveau hinten - unterbrechung/Kurzschluss nach Plus > AFS ohne Funktion' überführt.]
Vielen Dank nochmal Euch beiden!
Im günstigsten Fall ist nur ein Stecker locker. Falls nicht, wird wohl die Schwierigkeit sein, festzustellen, ob entweder das Kabel einen weg hat, oder der Sensor.
Im Netz hab ich eben noch was zum Prüfen des Kabels entdeckt:
Leitungsprüfung auf Kurzschluss nach Plus
Prüfbedingung:
- Zündung aus (KL.15 aus)
- Anschlussstecker Geber ist/wird getrennt.
- Anschlussstecker Steuergerät ist/wird getrennt.
- Zündung an (KL.15 ein)
- PIN 1 an Leitung Anfang oder Ende , Pin 2 an Fahrzeugmasse = Spannung < 0,5V
- Falls Spannung größer 0,5 V - Zündung aus - Spannung noch immer vorhanden > Kl. 30 Fehler !
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geber für Fahrzeugniveau hinten - unterbrechung/Kurzschluss nach Plus > AFS ohne Funktion' überführt.]
Kann man den Sensor mit VCDS Testen ? Wenn ja wie geht das, dann kann ich ja RZA bei der suche helfen .
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geber für Fahrzeugniveau hinten - unterbrechung/Kurzschluss nach Plus > AFS ohne Funktion' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von VW_PASSAT
Kann man den Sensor mit VCDS Testen ? Wenn ja wie geht das, dann kann ich ja RZA bei der suche helfen
Hallo und Danke schon mal für das Angebot.
Ich vermute aber, dass der so leider nicht angesprochen werden kann. Sonst hätten die das heute beim Auslesen bestimmt gemacht. Aber wer weiß?!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geber für Fahrzeugniveau hinten - unterbrechung/Kurzschluss nach Plus > AFS ohne Funktion' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von RZA
Zitat:
Original geschrieben von VW_PASSAT
Kann man den Sensor mit VCDS Testen ? Wenn ja wie geht das, dann kann ich ja RZA bei der suche helfen
Hallo und Danke schon mal für das Angebot.
Ich vermute aber, dass der so leider nicht angesprochen werden kann. Sonst hätten die das heute beim Auslesen bestimmt gemacht. Aber wer weiß?!
Man kann ja mit VCDS auch selbstdiagnose durchführen. Ich gucke mal morgen bei mir ob man es Testen kann. Melde mich dann wieder .
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geber für Fahrzeugniveau hinten - unterbrechung/Kurzschluss nach Plus > AFS ohne Funktion' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von VW_PASSAT
Zitat:
Original geschrieben von RZA
Hallo und Danke schon mal für das Angebot.
Ich vermute aber, dass der so leider nicht angesprochen werden kann. Sonst hätten die das heute beim Auslesen bestimmt gemacht. Aber wer weiß?!
Man kann ja mit VCDS auch selbstdiagnose durchführen. Ich gucke mal morgen bei mir ob man es Testen kann. Melde mich dann wieder
Ich danke Dir schon mal, Kurt!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geber für Fahrzeugniveau hinten - unterbrechung/Kurzschluss nach Plus > AFS ohne Funktion' überführt.]
So, noch ein kleines Update, falls jemand später mal das gleiche Problem haben sollte.
Am Kabel/Stecker war kein Defekt zu erkennen, also haben wir den Geber für's Fahrzeugniveau hinten bestellt. Für den Tausch musste der Wagen nur aufgebockt werden. Stecker ab, alten Geber abschrauben, neuen Geber montieren, Stecker drauf und schon funktioniert wieder alles.
Der alte Geber war, im Vergleich zum Neuen, schwer zu bewegen. Wahrscheinlich zugesifft im Laufe der Zeit.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geber für Fahrzeugniveau hinten - unterbrechung/Kurzschluss nach Plus > AFS ohne Funktion' überführt.]
Der Vollständigkeit halber möchte ich noch kurz schreiben, was jetzt bei meinem Auto war.
Es war der linke Niveausensor vorne defekt. (Insgesamt gibt es drei: zwei vorne, einer hinten.)
Reparatur wurde beim durchgeführt.
Gesamtkosten für Fehlersuche, neuen Niveausensor, Einbau, Scheinwerfer-Einstellung:
218 EUR inkl. MwSt.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Tzeezeeh
Der Vollständigkeit halber möchte ich noch kurz schreiben, was jetzt bei meinem Auto war.
Es war der linke Niveausensor vorne defekt. (Insgesamt gibt es drei: zwei vorne, einer hinten.)
Reparatur wurde beim
Gesamtkosten für Fehlersuche, neuen Niveausensor, Einbau, Scheinwerfer-Einstellung:
218 EUR inkl. MwSt.
Gruß
Hallo, habe seit einer Woche das gleiche Problem. Fehlerspeicher sagt 0A45 AFSsensor links defekt.
Ging es bei Dir um den Sensor, der im Lichtdeckel verbaut ist, oder der auf den Spur/Koppelstangen verbaut ist. Kann man das selber machen? Hättest Du es im Nachgang selbst machen können? Danke+Gruß
Also bei mir wurde der Sensor mit der Teile-Nr. '3C0 412 521 B' gewechselt (Sensorpreis 111 EUR exkl. MwSt.). Wo der jetzt genau saß und ob man den selber wechseln kann, weiß ich nicht, da ich das Auto halt in die Werkstatt gebracht habe.
Mit 'ner Anleitung sollte man es aber hinkriegen. Leider hab ich keine gefunden. ;-)
Gruß