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AGR ausprogrammieren

BMW 1er E87 (Fünftürer)
Themenstarteram 25. Januar 2013 um 11:21

da ich probleme habe die auf das agr ventil hinweisen und es bei stillgelegtem agr wirklich besser wird, möchte ich gerne das agr ausprogrammieren lassen

einfach nur ein blech dazwischen ist zwar eine lösung, hatte ich auch die ganze zeit, daher weiß ich auch das es dadurch besser wird, aber es ist keine dauerlösung

ständig motorkontrollleuchte, evtl. höhere verbrennungstemperatur ......

weiß jemand wie das geht?

bitte jetzt keine diskussionen über steuerhinterziehung und so en kram....

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 27. Januar 2013 um 11:41

Zitat:

Original geschrieben von bbbbbbbbbbbb

Zitat:

Original geschrieben von xoldarin

es ging vorher auch ohne

Früher ging es auch ohne Servolenkung, ohne elektrische Fensterheber, Motoren liefen mit verschleißfreudigen Unterbrecherzündanlagen, die man alle 10 tkm nachjustieren musste, ebenso wollten Ventile und Vergaser regelmäßig penibel eingestellt werden. Geschichte, es gibt doch positiven Fortschritt, und dazu gehört auch, dass Pkw - Motoren, die bis in die frühen 90er Jahre hinein die schlimmsten Luftverschmutzer waren, immer sauberer werden.

Auch wenn das wieder keine direkte Antwort auf die Frage ist, wie man denn die AGR ausprogrammiert: Wenn Dein Motor ruckelt, ist etwas anderes im Argen. Millionen Motoren laufen mit völlig serienmäßiger AGR, und zwar ohne Ruckeleien.

Man lässt sich doch auch nicht die Harnblase rausoperieren, nur weil Urin drinnen ist. :D

danke für diese hilfe

servo, FH, bessere zündanlagen...

sind ja auch dinge die einem erleichterung bringen und sinnvoll sind

sind doch zwei verschiedene paar schuhe deine vergleiche

der motor hält ohne agr genauso die abgsanorm ein, also ist kein luftverschmutzer

ist doch auch logisch das es einfach nur ein unsinniger kreislauf ist,

der ausstoss wird zuerst verringert in dem der dreck nochmal in die verbrennung geht, aber genau diese verbrennung mit dem dreck drin macht in diesem moment wieder mehr dreck als die nur mit reiner luft.

es ist wie bei jeder verbrennung, es bleiben nun mal reste und rückstände

guck dir doch mal beim diesel den ganzen ansaugtrakt und alles was dahinter kommt an....

wie kann sowas gut und sinnvoll sein

und je dreckiger dieser bereich wird umso schlechter wird die verbrennung

glaub mir, die negativen folgen daraus ergeben im endeffekt mehr abgase als anders

ja du hast recht, es laufen millionen motoren damit und glaube mir, viel mehr als du denkst haben probleme damit

bei langstreckenfahrzeugen ist das nur selten ein problem, früher haben die leute auch nur diesel gekauft wenn sie viel fahren

heute sieht das aber anders aus

warum denkst du hat fast jeder autohersteller eigene methoden entwickelt, extra geräte und reiniger um den mißt wieder sauber zu bekommen

kein motorenhersteller hätte jemals sowas entwickelt, wenn es nicht von anderer seite eine neue abgasnorm geben würde

und den unsinn darin kann man schon allein daran erkennen das die abgase zurück geführt werden bei wenig oder gar keinem gas geben, also wenn der schadtsoffausstoss eh sehr gering ist, bei vollgas wenn der meißte dreck raus geht passiert nichts. das ist natürlich technisch sinnvoll so um die leistung zu gewähren, aber entgegengesetzt dem sinn der abgsareinigung.

was denkst du denn um wieviel prozent der ausstoss dadurch verringert wird...?

das ist so gering, das wenn ich den kühlschrank 5 sekunden länger auflasse, dieser stromverbrauch in der erzeugung mehr schadstoffe erzeugt hat als das agr verhindert

haben wir deswegen eine automatische kühlschrankschließung...?

ich bin kein kfz´ler, aber allein die logik sagt mir das das nicht gut sein kann

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am 25. Januar 2013 um 22:12

Hallo!

Mit BMW DIS oder ISTA/D kann den Wert veränderen auf das Minimale - dann findet praktisch gar keine, bis sehr kleine AGR statt ;)

BMW_Verrückter

Themenstarteram 25. Januar 2013 um 23:17

Zitat:

Original geschrieben von Bmw_verrückter

Hallo!

Mit BMW DIS oder ISTA/D kann den Wert veränderen auf das Minimale - dann findet praktisch gar keine, bis sehr kleine AGR statt ;)

BMW_Verrückter

kann man das nicht irgendwie ganz ausschalten?

selbst ein bisschen dreck ist ein bisschen zuviel dreck für diesen motor

wer hat nur diesen mißt erfunden, der so gut wie keine Verbesserung der Abgase bringt aber nur Probleme für den Motor...?

Das ist ja als ob ich meine eigene Sche... müsst essen.

ich habe zwar software wie z. b. DIS aber keine Hardware zum anschließen.

wenn man diese hat, kann man sowas auch als Laie?

Zitat:

Original geschrieben von xoldarin

da ich probleme habe die auf das agr ventil hinweisen und es bei stillgelegtem agr wirklich besser wird, möchte ich gerne das agr ausprogrammieren lassen

einfach nur ein blech dazwischen ist zwar eine lösung, hatte ich auch die ganze zeit, daher weiß ich auch

Was wird denn dadurch besser :confused:

Themenstarteram 26. Januar 2013 um 1:12

Zitat:

Original geschrieben von fmkberlin

Zitat:

Original geschrieben von xoldarin

da ich probleme habe die auf das agr ventil hinweisen und es bei stillgelegtem agr wirklich besser wird, möchte ich gerne das agr ausprogrammieren lassen

einfach nur ein blech dazwischen ist zwar eine lösung, hatte ich auch die ganze zeit, daher weiß ich auch

Was wird denn dadurch besser :confused:

ruckeln, keine gasannahme, unrundes laufen wie beim traktor,

das hat zwar nach dem verschließen einige wochen gedauert, aber die verbesserung kann nur daher kommen.

zusätzlich war ein additiv im öl zum lösen von ablagerungen und verkokelungen die natürlich dadurch wieder neu entstehen

am 26. Januar 2013 um 20:12

AGR ist alles andere, aber keine sinnlose Schadstoff-Reduzierung. Durch das AGR sinkt die Verbrennungstemperatur und demzufolge (durch das Abgas) verringern sich die Sauerstoffanteile, welche NOx bilden. Daher wird NOx verringert. Das ist nicht sinnlos!

Mit deaktiviertem AGR kommst du nicht durch den TÜV, soweit ich weiß, oder? :) Außerdem leuchtet die MIL bedingt durch den Positionsgeber am AGR-Ventil, welcher die Stellung wahrnimmt - und somit hast du erst Recht Probleme!

Daher würde ich anraten, nur die Menge zu minimieren!

BMW_verrückter

am 26. Januar 2013 um 20:40

Zitat:

Original geschrieben von Bmw_verrückter

AGR ist alles andere, aber keine sinnlose Schadstoff-Reduzierung. Durch das AGR sinkt die Verbrennungstemperatur und demzufolge (durch das Abgas) verringern sich die Sauerstoffanteile, welche NOx bilden. Daher wird NOx verringert. Das ist nicht sinnlos!

Und das aus Deinem Mund bzw. Finger, Respekt. :) Aber Recht hast Du.

Beim Ottomotor wird die AGR übrigens auch zur Entdrosselung und damit Verbrauchsoptimierung eingesetzt. Da sind durchaus Gedankengänge dahinter.

Und ein Dieselmotor verschmutzt innerlich durch die Kurbelgehäuseentlüftung und den Turbolader (der gelegentlich auch Öl durchlässt) sowieso schon ordentlich.

am 26. Januar 2013 um 23:50

Ich bin nicht gegen solche Maßnahmen!

Nur, weil ich einen Fächerkrümmer fahre .. :)

Grüße!

BMW_verrückter

Themenstarteram 27. Januar 2013 um 0:02

ist ja alles schön und gut

was doch das agr alles kann

es ging vorher auch ohne

und ich bin kein experte und sage trotzdem frech

das ding braucht niemand

aber wie dem auch sein

über sinn und unsinn brauchen wir nicht zu reden

nämlich das hilft mir nicht weiter

wißt ihr wie man es ausprogrammiert?

oder soll ich es einfach wieder dicht machen?

wenn dicht machen..., kann das blech dazwischen sich irgendwann lösen und irgendwo rein fliegen?

verbrennungstemperatur hin oder her

ich nehme das kleinere übel gerne in kauf

und der motor geht dadurch bestimmt nicht kaputt

alles andere ist mir vorerst egal

alles ist besser als dieses geruckel

mal noch eine anmerkung

ich bin froh das es solche foren gibt, nicht nur im kfz bereich

aber es ist überall das gleiche....

warum kommt spätestens nach der zweiten antwort was ganz anderes heraus als das was man eigentlich will

es wird doch niemand zu irgendeiner antwort gezwungen

was macht es so schwierig einfach nur auf die frage zu antworten

jede frage landet überall nur nicht da wo sie hin soll

was hat der fragende überhaupt noch davon....?

macht doch einfach die foren nicht sinnlos

helft den leuten

als ständig gegen für und wieder und was weiß ich zu diskutieren

das kann doch nicht so schwierig sein

wenn jemand fragt, welche farbe hat dein auto, dann sagst doch auch nicht

heute ist schönes wetter

musste ich einfach mal los werden

nichts für ungut

am 27. Januar 2013 um 11:09

Zitat:

Original geschrieben von xoldarin

es ging vorher auch ohne

Früher ging es auch ohne Servolenkung, ohne elektrische Fensterheber, Motoren liefen mit verschleißfreudigen Unterbrecherzündanlagen, die man alle 10 tkm nachjustieren musste, ebenso wollten Ventile und Vergaser regelmäßig penibel eingestellt werden. Geschichte, es gibt doch positiven Fortschritt, und dazu gehört auch, dass Pkw - Motoren, die bis in die frühen 90er Jahre hinein die schlimmsten Luftverschmutzer waren, immer sauberer werden.

Auch wenn das wieder keine direkte Antwort auf die Frage ist, wie man denn die AGR ausprogrammiert: Wenn Dein Motor ruckelt, ist etwas anderes im Argen. Millionen Motoren laufen mit völlig serienmäßiger AGR, und zwar ohne Ruckeleien.

Man lässt sich doch auch nicht die Harnblase rausoperieren, nur weil Urin drinnen ist. :D

Themenstarteram 27. Januar 2013 um 11:41

Zitat:

Original geschrieben von bbbbbbbbbbbb

Zitat:

Original geschrieben von xoldarin

es ging vorher auch ohne

Früher ging es auch ohne Servolenkung, ohne elektrische Fensterheber, Motoren liefen mit verschleißfreudigen Unterbrecherzündanlagen, die man alle 10 tkm nachjustieren musste, ebenso wollten Ventile und Vergaser regelmäßig penibel eingestellt werden. Geschichte, es gibt doch positiven Fortschritt, und dazu gehört auch, dass Pkw - Motoren, die bis in die frühen 90er Jahre hinein die schlimmsten Luftverschmutzer waren, immer sauberer werden.

Auch wenn das wieder keine direkte Antwort auf die Frage ist, wie man denn die AGR ausprogrammiert: Wenn Dein Motor ruckelt, ist etwas anderes im Argen. Millionen Motoren laufen mit völlig serienmäßiger AGR, und zwar ohne Ruckeleien.

Man lässt sich doch auch nicht die Harnblase rausoperieren, nur weil Urin drinnen ist. :D

danke für diese hilfe

servo, FH, bessere zündanlagen...

sind ja auch dinge die einem erleichterung bringen und sinnvoll sind

sind doch zwei verschiedene paar schuhe deine vergleiche

der motor hält ohne agr genauso die abgsanorm ein, also ist kein luftverschmutzer

ist doch auch logisch das es einfach nur ein unsinniger kreislauf ist,

der ausstoss wird zuerst verringert in dem der dreck nochmal in die verbrennung geht, aber genau diese verbrennung mit dem dreck drin macht in diesem moment wieder mehr dreck als die nur mit reiner luft.

es ist wie bei jeder verbrennung, es bleiben nun mal reste und rückstände

guck dir doch mal beim diesel den ganzen ansaugtrakt und alles was dahinter kommt an....

wie kann sowas gut und sinnvoll sein

und je dreckiger dieser bereich wird umso schlechter wird die verbrennung

glaub mir, die negativen folgen daraus ergeben im endeffekt mehr abgase als anders

ja du hast recht, es laufen millionen motoren damit und glaube mir, viel mehr als du denkst haben probleme damit

bei langstreckenfahrzeugen ist das nur selten ein problem, früher haben die leute auch nur diesel gekauft wenn sie viel fahren

heute sieht das aber anders aus

warum denkst du hat fast jeder autohersteller eigene methoden entwickelt, extra geräte und reiniger um den mißt wieder sauber zu bekommen

kein motorenhersteller hätte jemals sowas entwickelt, wenn es nicht von anderer seite eine neue abgasnorm geben würde

und den unsinn darin kann man schon allein daran erkennen das die abgase zurück geführt werden bei wenig oder gar keinem gas geben, also wenn der schadtsoffausstoss eh sehr gering ist, bei vollgas wenn der meißte dreck raus geht passiert nichts. das ist natürlich technisch sinnvoll so um die leistung zu gewähren, aber entgegengesetzt dem sinn der abgsareinigung.

was denkst du denn um wieviel prozent der ausstoss dadurch verringert wird...?

das ist so gering, das wenn ich den kühlschrank 5 sekunden länger auflasse, dieser stromverbrauch in der erzeugung mehr schadstoffe erzeugt hat als das agr verhindert

haben wir deswegen eine automatische kühlschrankschließung...?

ich bin kein kfz´ler, aber allein die logik sagt mir das das nicht gut sein kann

am 27. Januar 2013 um 11:57

Zitat:

Original geschrieben von xoldarin

der motor hält ohne agr genauso die abgsanorm ein, also ist kein luftverschmutzer

Das tut er eben nicht, sonst wäre es ja nicht verbaut. Lies mal: Abgasrückführung

Zitat:

Original geschrieben von xoldarin

Zitat:

Original geschrieben von Bmw_verrückter

Hallo!

Mit BMW DIS oder ISTA/D kann den Wert veränderen auf das Minimale - dann findet praktisch gar keine, bis sehr kleine AGR statt ;)

BMW_Verrückter

kann man das nicht irgendwie ganz ausschalten?

selbst ein bisschen dreck ist ein bisschen zuviel dreck für diesen motor

wer hat nur diesen mißt erfunden, der so gut wie keine Verbesserung der Abgase bringt aber nur Probleme für den Motor...?

Das ist ja als ob ich meine eigene Sche... müsst essen.

ich habe zwar software wie z. b. DIS aber keine Hardware zum anschließen.

wenn man diese hat, kann man sowas auch als Laie?

XD

Meine rede das habe ich schon 2006 gesagt... "Ich fresse meine schei$$$$ doch auch nicht!"

Aber das ist Regierung/ EU Vorschrift! (Umwelt etc. also ea Geldmacherei!)

Ein Motorbauer würde so was ned freiwillig seinem Motor antun!!

Mfg

Zitat:

 

kann man das nicht irgendwie ganz ausschalten?

selbst ein bisschen dreck ist ein bisschen zuviel dreck für diesen motor

wer hat nur diesen mißt erfunden, der so gut wie keine Verbesserung der Abgase bringt aber nur Probleme für den Motor...?

Das ist ja als ob ich meine eigene Sche... müsst essen.

ich habe zwar software wie z. b. DIS aber keine Hardware zum anschließen.

wenn man diese hat, kann man sowas auch als Laie?

XD

Meine rede das habe ich schon 2004 gesagt... "Ich fresse meine Schei$$$$ doch auch nicht!"

Aber das ist Regierung/ EU Vorschrift! (Umwelt etc. also ea Geldmacherei!)

Ein Motorbauer würde so was nicht freiwillig seinem Motor antun!!

Vorgeschichte:

Die Regierung kam und sagte wir müssen mehr Autos Produzieren/Verkaufen.(Steuer, Arbeitsplätze, etc.)

Aber wie bringen wir die alten Rostlauben weiter??

Na... wir machen doch mal eine Abgasnorm Vorschrift!!!

Dann müssen die Leute umdenken und gezwungen ein neues Auto mit besseren Abgasnormen kaufen oder halt Straf Steuer zahlen sprich Geld kommt so oder so in die Kasse! (Klar-Wort: Umweltzonen >: ( )

Ok weiter gehts... die Autoindustrie na... wie machen wir das den???

Ahaa wir baue ein AGR rein es reduziert den NOx(Stickoxide)!!!

Aber das durch AGR die Ruß Ausstoß erhöht ist..... naja... die Regierung ist ja zufrieden denn die EU Norm ist ja jetzt höher!

Soo.. dann nach paar Jahren sag die Regierung(EU)... wir brauchen frisches Geld!

Ah der Ruß ist so ein Drecksschleuder her mit DPF!!! (Geld, geld, geld!)

Aber das durch DPF der Ruß so fein gemacht/zerstäubt wird das Menschliches Körper es nicht mehr ausscheiden/ausfiltern kann((erhöhtes krebsrisiko( in Gegensatz zu Groben/großen Rufpartikel)) ist beiden Geld gierigen >Autoindustrie-Regierung komplett Schnuppe!

Nun steht der Autobauer vor einem mehr oder weniger Problem.

Zu erst machen die ein AGR die NOx reduziert dafür aber mehr Ruß produziert und jetzt soll es DPF iwe regeln :/

Damit kommen die Probleme aber muss sich ea meist nur der Endverbraucher rumschlagen und bezahlen!! (Geschäft boomt!)

Sprich verkokte Motoren was zum schnelleren Verschleiß, defekten Injektoren, verstopften oder Defekten DPF, usw...führt > UND!!! > zum MEHR VERBRAUCH!!!!

Alle diese Maßnahmen beruhen sich nur auf Regierung (EU) Vorschriften/vorgaben!

Um kapital(Geld) zu machen!

Last euch von der Schei$$$ Gelaber nicht blenden CO² etc. der CO² ist zu 60% Natur Produziert und nur 2% von AUTOS!!!!! (der Rest Kohlenkraftwerke - Industrie usw.!)

So jetzt Off Topic!

Hab e46 320d FL. (Bj.04)

Hab mein AGR gleich beim Autokauf abgeklemmt! (2008)

Die AU war kein Problem, in gegen teil der Rußbildung war weniger und NOx etwas mehr aber immer noch weniger als die Hälfte erlaubten wert, CO² etwa gleich!

Ein Chip-Tuner kann AGR weg programmieren.

Ob es auch fachgerecht gemacht werden kann bin ich auch grad am klären. (Nächstes Auto 3XXd e90!)

Denn AGR im Steuergerät ist wie ein Virus überall verteilt und alles infiziert! (Im Klartext!)

 

Lg Maximilian

 

PS: paar Worte zum Umwelt!

Warum verschäbert die Regierung Tonen weise alte Geräte/Reifen usw. nach Drittländer z.B. Afrika usw. und die Fackel es alles auf einer Großen Misthaufen ab um paar Gramm Edelmetalle daraus zu borgen???? ^..-

Oder warum ändert sich der Grenzwert in DE in Umweltzonen wen der Wind aus Osten = Grenzwerte überschritten(Rot~Gelb) und von Westen = Keine Belastung/Unterschreiten(Grün)!!?

 

am 23. Juni 2017 um 17:30

Ich weiß der Thread ist schon hundsalt....

Aber manchmal gibt man bei Google ein Begriff ein und kommt zu einem

Thread der einen mitreißt...

Thema AGR, ist für mich keines! Wird generell stillgelegt.

Wird verschlossen, damit nur Frischluft verbrannt wird

Und ausprogrammiert damit kein Fehler gesetzt wird.

AU wird bestanden da das AGR im Teillastbereich arbeitet

und die Messung bei Volllast gemacht wird.

Thema Umweltschutz, bzw Klimaerwärmung usw...

Seit Jahrzehnten wird den Menschen eingetrichtert das sie/wir

An der Klimaerwärmung schuld seien und das WIR das durch

Höhere Steuern ja wieder berichtigen könnten....

Wenn man sich aber die Geschichte

und die Entwicklung der Erde anschaut, war das Klima nie konstant.

Nur weil die menschliche Rasse sich angesiedelt hat,

soll alles angenehm oder toll bleiben?

Wir sind nichts besonderes!

Wir sind keine Götter, auch wenn das der eine oder andere von sich denkt...

Und auch wir werden irgendwann von der Bildfläche verschwinden!

Um so früher um so besser - Für die Erde...

Ich bin keiner von den A******, W****** die Mc-Müll oder

Anderen Dreck auf den Straßen verteilt.

Aber was die Klimaveränderung an geht,

da geht die Erde ihren lange erprobten Weg störende Spezies auszurotten. Diesmal ist halt der Mensch dran, früher oder später...

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