AGR reinigen

Gibt es eigentlich ne Möglichkeit das AGR zu reinigen ohne es auszubauen?AB und an ruckelt meiner ,denke das es daran vielleicht liegen könnte.Ne Reinigung kann ja net schaden oder?

Der Benziner hat keins und der Diesel hat es integriert in den Ansaugkrümmer. Da lohnt zum Test ein probeweise verschließen der Abgaszufuhr.

der Benziner hat auch eins und es ist nicht einfach auszubauen. Kann nur ausgebaut gereinigt werden.
Wenn es ausgebaut werden kann, kann man es verschliessen mit einer Blindplatte. Ist aber nichts auf Dauer , weil illegal.

Der Benziner hat KEIN AGR !!!!!!!!

Zitat:

@raford schrieb am 10. April 2018 um 00:11:58 Uhr:

der Benziner hat auch eins und es ist nicht einfach auszubauen. Kann nur ausgebaut gereinigt werden.
Wenn es ausgebaut werden kann, kann man es verschliessen mit einer Blindplatte. Ist aber nichts auf Dauer , weil illegal.

Sorry, bist du hier im richtigen Forum?

Ich mache seit über 20 Jahren Ford und habe im Focus Benziner noch kein EGR gesehen.

Schick mal bitte ein Bild zum Verständnis.

Es gibt Benziner mit EGR /AGR, zbs Opel !
Aber Ford Motoren, also Benziner, hatten das noch nie.

Zitat:

@Urgrufty schrieb am 10. April 2018 um 23:08:37 Uhr:

Es gibt Benziner mit EGR /AGR, zbs Opel !
Aber Ford Motoren, also Benziner, hatten das noch nie.

Leider doch!

In den US - Varianten wie Maverick und Cougar war ein EGR verbaut. Für die europäischen Abgasnormen war es unerheblich.

Okay, aber beides keine "deutschen Ford´s"
Welche Motoren waren das ?

So sieht eins aus.
AGR-Ventil Ford Focus DA DB DN DF 1,6 FYDB 1S4U-9F715-BC
und
AGR Verschlussplatte für FORD Duratec-HE Motoren-schnittbild

Bild 1 ist ein Leerlaufregler und Bild 2 ist ein EGR aus einem Duratec HE, also einem Mazdamotor. Den hat es in alten Focus ( 98 bis 04 ) nie gegeben!
Wer die Teilenummer googlet wird schnell den Beweis finden
Also ich kenne mich schon ein wenig damit aus!

Zitat:

@Urgrufty schrieb am 11. April 2018 um 17:24:43 Uhr:

Okay, aber beides keine "deutschen Ford´s"
Welche Motoren waren das ?

Der 2,0L Zetec E hatte für den US - Markt ein EGR. das war auch in den europäischen Modellen verbaut.
http://www.catcar.info/.../?...

Okay, ein recht seltener Kollege !

Zitat:

@Buddha13 schrieb am 12. April 2018 um 07:49:17 Uhr:

Bild 1 ist ein Leerlaufregler und Bild 2 ist ein EGR aus einem Duratec HE, also einem Mazdamotor. Den hat es in alten Focus ( 98 bis 04 ) nie gegeben!
Wer die Teilenummer googlet wird schnell den Beweis finden
Also ich kenne mich schon ein wenig damit aus!

Konstruktive Beiträge sind immer willkommen.

Beweise es das du es kannst.

Siehe oben!
Einen Lebenslauf werde ich dir nicht zusenden!
Aber ich kann behaupten dass ich mich da schon sehr gut auskenne. So, wie noch ein paar andere Teilnehmer in diesem Forum.

http://www.catcar.info/.../?...
Ich denke mal nicht dass ich die Worte noch übersetzen muss
Und nun ist Schluss mit dem ...!