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AKtivierung Tagfahrlicht Vectra C
Hallo Foumisti,
bin eben bei meinem FOH gewesen um den BC freischalten zu lassen.
Der Werkstattleiter sagte mir er hätte sich bereits alles rausgesucht und begann den Vorgang mi dem Tech 2.
Anscheinend war alles "rausgesuchte" falsch, so daß ich ihm mit der vorsorglich ausgedruckten Anleitung von www.put-schelper.de weiterhelfen konnte.
Damit hat alles wunderbar funktioniert, der BC läuft.
Desweiteren wollte ich das Tagfahrlicht aktivieren lassen, aber weder er, noch ich (mangels Anleitung) kamen damit weiter.
Er gab mir zwar noch mal das Tech 2 mit den Worten: " probieren Sie´s vielleicht selber noch mal" in die Hand aber wie gesagt, ohne Anleitung kein Chance.
Kann mir evtl. einer von Euch kurze in Stichpunkten erzählen, wie ich ( bzw. der Werkstattleiter) zu den gewünschten Einstellungen gelange?
Danke im Vorraus
Bodo
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44 Antworten
hallo Bodo,
es wäre für die Experten einfacher, wenn du das genaue Modell und Erstzulassung / Modelljahr mitteilst.
Sonst wird es fischen im Trüben. 
Gruß Bone62
Soviel ich weiß geht das nur, wenn vorher der Modus auf "Xenon" umgeschaltet wurde. Dann erst ist der Menuepunkt zum aktivieren des Tagfahrlichtes aktiv. Anschließend unbedingt nach Umschalten auf Halogen darauf achten, dass die Pulsweitenmodulation wieder aktiviert wird. Sonst brennen dir alle 1000 km die Lampen durch. (Hatte mein FOH vergessen).
Auf alle Fälle solltest du dem FOH genau sagen, welchen Modus er frei schalten soll. Ich persönlich habe meines Wissens Modus 4:
Wenn Motor läuft Abblendlich und Schlussleuchten an
Innenbeleuchtung für Instrumente aus, TID /GID ungedämmt.
Gruß
Christoph
Hallo Forumisti,
ist logisch, die Grundlagen sollte man schon verkünden:
Vectra C Caravan, 1,8, 122 PS , EZ 03.2004 ohne Xenon und Nebler
Viele Grüße
Bodo
Moin, Moin!
Ich habe im Rahmen der letzten Jahresinspektion das Tagfahrlicht wie folgt freischalten lassen:
Zündung ein -> Standlicht an
Motor an -> Abblendlicht, ohne Heckleuchten, an
GID und Instrumentenbeleuchtung ungedämmt bzw. aus.
Kann man es auch so programmieren, dass die Heckleuchten mit an gehen?
Gruß aus Osthessen
Matthias
Um das Tagfahrlicht auch bei den Rücklichtern zu aktivieren, muss man neben der Programmierung der UEC sich auch die REC vornehmen.
Die Versionsbezeichnungen sind je nach Modelljahr unterschiedlich. Je neuer, deste mehr Möglichkeiten gibt es.
Upgrademöglichkeit für vorne wäre eine neue UEC, die man bei www.retek.de für 30€ "erhandeln" kann. "Sicherungskasten Motorraum" wird es dort genannt.
Zitat:
Original geschrieben von bochen
Upgrademöglichkeit für vorne wäre eine neue UEC, die man bei www.retek.de für 30€ "erhandeln" kann. "Sicherungskasten Motorraum" wird es dort genannt.
176€ Plus Mehrwertssteuer....
MfG
W!ldsau
Bei Variante 3 und 4 bleibt das Licht an...auch wenn das Auto aus ist und abgeschlossen wird !?!?!??!?!?!? Zunmindest bei meinem Vecci.
Sehr, sehr merkwürdig.....habe dann auf Variante 1 gewechselt:
Zündung ein = nichts an
Motor an = nur Abblendlicht !
Zitat:
Original geschrieben von W!ldsau
176€ Plus Mehrwertssteuer....
Ich weiß ja nicht welche Preise du bezahlst, aber ich hab 30€ plus Versand bezahlt.
Zitat:
Original geschrieben von GTS Olli
Bei Variante 3 und 4 bleibt das Licht an...auch wenn das Auto aus ist und abgeschlossen wird !?!?!??!?!?!? Zunmindest bei meinem Vecci.
Sehr, sehr merkwürdig.....habe dann auf Variante 1 gewechselt:
Zündung ein = nichts an
Motor an = nur Abblendlicht !
Seltsame Sache das. Auf welcher Position war denn Dein Lichtschalter? Wenn TFL korrekt konfiguriert ist, müsste es bei Schalterstellung "0" funktionieren.
Variante 3 und 4 funktionierten bei Stellung "0" einwandfrei.
Bei Stellung"Auto" schaltet das Automatiklicht sich bei Dunkelheit mit ein.
Aber, beide Varianten ließen sich nicht abschalten 
Mein FOH hat dann noch 30 Minuten rumgefummelt...aber es ging einfach nicht aus ! Eigentlich schade ! - Verstehe auch irgendwie den Sinn nicht...der FOH auch nicht
Zitat:
Original geschrieben von GTS Olli
Variante 3 und 4 funktionierten bei Stellung "0" einwandfrei.
Bei Stellung"Auto" schaltet das Automatiklicht sich bei Dunkelheit mit ein.
Aber, beide Varianten ließen sich nicht abschalten
Mein FOH hat dann noch 30 Minuten rumgefummelt...aber es ging einfach nicht aus ! Eigentlich schade ! - Verstehe auch irgendwie den Sinn nicht...der FOH auch nicht
Hatte auch mal so ein ähnliches Verhalten: Da war der Stecker am Lichtschalter locker. Das dürfte dann so einen Fallback-Modus auslösen, der das Licht vorsichtshalber permanent einschaltet.
Die Schaltereinheit bekommt man heraus, wenn man den Drehknopf auf einer Position (0 glaub ich) reindrückt und dann dreht. Oder war es rausziehen? Bin jetzt nicht beim Wagen, aber so ähnlich ging es.
lg mrIllo
Zitat:
Original geschrieben von GTS Olli
Variante 3 und 4 funktionierten bei Stellung "0" einwandfrei.
Bei Stellung"Auto" schaltet das Automatiklicht sich bei Dunkelheit mit ein.
Aber, beide Varianten ließen sich nicht abschalten
Mein FOH hat dann noch 30 Minuten rumgefummelt...aber es ging einfach nicht aus ! Eigentlich schade ! - Verstehe auch irgendwie den Sinn nicht...der FOH auch nicht
Liegt daran, dass die ab Werk nur die 'legale' Version 1 für Skandinavien programmiert wird. Die anderen Versionen entsprechen entweder Außereuropäischen Vorschriften oder waren einfach mal als Alternative konzipiert. Auch gab es beim VectraC-Serienstart kein Autolicht, so dass für ein Zusammenspielen dieser Versionen keine Softwareänderungen geplant wurden - macht Sinn, wenn man ihn denn verstehen will...
Grüße,
schummi
Das mit dem Tagfahrlich finde ich sehr interessant.
Denn ich fände es klasse wenn ich in mein Auto steige, Motor an mache direkt alles mit an geht. Abblendlich an, Rücklicht an, Inst. Beleuchtung an und auch das Display abgedunkelt wird.
Ist zwar "nur eine Spielerei" aber wieso nicht.
Kann ich da einfach zu einem FOH (auch wenn bei ihm das Auto nicht gekauft wurde) hinfahren und das machen lassen?
Kostet das etwas oder machen die das einfach so?
Gruß Benny
Zitat:
Original geschrieben von blueXtreme
Kann ich da einfach zu einem FOH (auch wenn bei ihm das Auto nicht gekauft wurde) hinfahren und das machen lassen?
Kostet das etwas oder machen die das einfach so?
Wenn du einen FOH in deiner nähe findest der das kann macht er dir das bestimmt und sollte auch nicht die Welt kosten.
Bei mir in der nähe sind 5 Händler die es NICHT können.
Weder Version 1 oder 2 ist bekannt ganz zu schweigen von der Version 4 bei der die NSW gedimmt angehen sollen.
Die Aussagen gehen von
"noch nie gehört"
über
"so einen Blödsinn hab ich noch nicht gehört"
bis zu
"für 30 Euro können wir es ja mal versuchen aber genau weiß das bei uns keiner"
Ich finde es lachhaft von Opel!!!
Das ist aber nicht das einzige das die "F"OH bei uns in AUGSBURG nicht können.