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Akustikverglasung
Ist dieses Feature seinen Preis wert? Vom zusätzlichen, angepriesenen Einbruchschutz einmal abgesehen?
Beste Antwort im Thema
Ich hatte jetzt knapp eine Woche das Vergnügen unseren zweiten V60 zu bewegen., der hat kein Akustikglas. Bleibt die Geschwindigkeit zweistellig hört man einen Unterschied, aber nicht so gravierend. Je weiter es in die dreistellig Geschwindigkeit geht, desto extremer wird der Unterschied. Bei 160 km/h ist es schon ganz deutlich lauter, wirklich laut.
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34 Antworten
Wenn Du Ruhe liebst: ja!
Wenn ich überlege, dass das Akustikglas im XC60 nur halb so dick ist, wie das Akustikglas in meinem Vorgänger A6. Möchte ich gar nicht wissen, wie es ist ohne damit unterwegs zu sein...
Definitiv mit...
Habe es damals nicht bestellt und bisher auch nicht vermisst. Wenn ich täglich Autobahnfahrten hätte, wäre es mitbestellt worden. Finde die Außengeräusche halten sich im erträglichen Bereich. Vielleicht höre ich auch schlechter 
Bisher habe ich noch nie eine gehabt, daher weiß ich nicht, ob sich das wirklich lohnt. Also frage ich mal meinen Freundlichen, ob er zufällig einen Vorführwagen damit ausgestattet hat, um das live zu hören.
Aus eigener Erfahrung mit dem S90 D4 kann ich noch nichts dazu sagen, weil ich es mir damals verkniffen habe. Dennoch neige ich dazu beim nächsten doch wegen Außengeräusch bei zunehmender Geschwindigkeit zu wählen. Bei Leasing sind es wahrscheinlich nur <5€ monatlich bzw. über die Laufzeit hochgerechnet muß man auch nicht das ganze zahlen. Wenn man das durch den Sixt Leasingportal durchklickt, kann man es exemplarisch sehen.
Dennoch ist es eine subjektive Sache, je nach eigenem Anspruch. M.E. ist es vergleichbar mit der Farbenwahl bzgl. Extrakosten für Metallic. Wenn man im Auto sitzt hat man von dem Farbeidruck auch nichts wofür man Hunderte hinblättern würde.
Zitat:
@bsa11 schrieb am 19. September 2019 um 10:31:23 Uhr:
… Wenn man im Auto sitzt hat man von dem Farbeidruck auch nichts wofür man Hunderte hinblättern würde.
Deswegen lasse ich Metallic immer weg, davon habe ich nichts.
Wir haben zwei V60, einen mit, einen ohne Akustikverglasung. In der Stadt ist das verzichtbar, auf der Autobahn kann es mir nicht leise genug sein.
Hallo volvisto65,
wir hatten die letzten Jahre immer Akustik-Verglasungen
und möchten diese auch nie mehr missen.
Letzthin hatten wir einen Ersatzwagen XC 60 II ohne dieser Verglasung....
er war DEUTLICH lauter, richtig störend.
Zudem die Sicherheit der Einbruch-Hämmung.
Tipp: Unbedingt probieren!
Liebe Grüsse.
Die Einbruch-Hemmung ist auch eine Flucht-Hemmung. Verbundglas ist nur mit speziellen Werkzeugen zu knacken, da nützt ein Hammer nichts.
Wenn die Türen nicht mehr aufgehen ist man gefangen bis die Feuerwehr kommt. Und die braucht auch ein paar Minuten. Stichwort Feuer...
Unser D5 hat Akustikverglasung, der T8 nicht. Auf der Autobahn hört man den Diesel eigentlich kaum, nur die Fahrbahngeräusche und die von anderen Verkehrsteilnehmern.
Ich merke keinen Unterschied zum T8 und werde dieses Glas nicht noch einmal bestellen.
Zitat:
@warnkb schrieb am 19. September 2019 um 12:31:22 Uhr:
Die Einbruch-Hemmung ist auch eine Flucht-Hemmung. Verbundglas ist nur mit speziellen Werkzeugen zu knacken, da nützt ein Hammer nichts.
Wenn die Türen nicht mehr aufgehen ist man gefangen bis die Feuerwehr kommt. Und die braucht auch ein paar Minuten. Stichwort Feuer...
Für den Fall habe ich in der Ablage in der Mittelkonsole ein "Victorinox Rescue Tool" liegen.
Damit sollte das nur noch ein kleines Problem sein.
Zitat:
@Perro-y-Volvo schrieb am 19. September 2019 um 12:39:45 Uhr:
Unser D5 hat Akustikverglasung, der T8 nicht. Auf der Autobahn hört man den Diesel eigentlich kaum, nur die Fahrbahngeräusche und die von anderen Verkehrsteilnehmern.
Ich merke keinen Unterschied zum T8 und werde dieses Glas nicht noch einmal bestellen.
Beweis, dass die Akustikverglasung eben doch Sinn macht: Dein Diesel mit klingt wie Dein Benziner ohne - ergo wäre der Benziner mit eben noch ruhiger und somit Balsam für die schon so genug gestresste Autofahrer-Seele...
Hab mir gerade mal so ein Tool angesehen. Hm, also wenn ich drigend aus dem Wagen muss und aufgrund des Ereignisses (Türen lassen sich nicht öffnen, etc.) vllt. auch noch in Panik gerate, dann weiß ich nicht, ob ich mich mit dem Ding nicht eher selbst verletze, bevor ich das sinnvoll zum Einsatz bringe.
Ich habe immer einen Nothammer mit Gurtschneider bei mir am Schlüsselbund. Kam sogar schon mal zum Einsatz. Wenn ich mich mit dem Hammer nicht mehr selbst befreien kann, komme ich doch arg ins grübeln.
Zitat:
@pmhX schrieb am 19. September 2019 um 13:08:14 Uhr:
Zitat:
@Perro-y-Volvo schrieb am 19. September 2019 um 12:39:45 Uhr:
Unser D5 hat Akustikverglasung, der T8 nicht. Auf der Autobahn hört man den Diesel eigentlich kaum, nur die Fahrbahngeräusche und die von anderen Verkehrsteilnehmern.
Ich merke keinen Unterschied zum T8 und werde dieses Glas nicht noch einmal bestellen.
Beweis, dass die Akustikverglasung eben doch Sinn macht: Dein Diesel mit klingt wie Dein Benziner ohne - ergo wäre der Benziner mit eben noch ruhiger
Ne, eben leider nicht. Der Straßenlärm überlagert das, ob mit oder ohne Akustikglas. Der Motor ist hierfür zweitrangig, weil man beide nicht hört. Die eigenen Motorengeräusche kommen auch eher nicht durch die Seitenfenster, außer man fährt in einem Tunnel.
habe früher auch nie akustikverglasung bei unseren volvos gehabt beim neuen v60 habe ich es mir Mal gegönnt und muss sagen beim elektrischen fahren ist so eine Ruhe da drin.... Merkt den Unterschied zwischen der Verglasung , hatte Mal einen xc60 t8 waren schon Welten