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Alternative K&N-Luffi-Montage: ist das erlaubt? (pics inside!)
Hallo,
So wie der K&N-Luftfilter normal montiert ist (Bild) bekommt er ja die ganze heiße Luft von der Ansaugbrücke und vom Motor weil sich die Luft da hinten bestimmt aufstaut.
Also wäre es legal/erlaubt den Luffi SO zu montieren??
Dort müsste die Luft ja um einige Grad kühler sein...
schöne Grüße bmxxx :)
*edit*
das schwarze Rohr vom original-Luftfilterkasten müsste ich dann hald noch irgendwie abstützen damit er nicht rumwackelt
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37 Antworten
Legal, ist der doch sowieso erst nach dem eintragen!
Der Tüv-Prüfer wird dir schon sagen, ob das sicher ist oder nicht. - wüßte aber im Moment nichts daran auszusetzen, wenn du nen schicken 'Halter für das Plastik-Rohr baust.
eingetragen ist der schon seit ca. einem halben Jahr :)
Musste wahrscheinlich nochmal hin, weil der nicht so eingetragn ist, wie im Gutachten beschrieben. Denke aber nicht das da was dran auszusetzen ist, der wird dir dann wahrschinlich in den Schein schreiben. K&N in Verbindung mit Bla bla bla (eben die Bezeichnung von dem Rohr).
da wird aber kein rohr eingetragen. ich würde es so lassen, woher will der schnittlauchzüchter den wissen wie das bei der eintragung eingebaut war.
mach dir nen halter und gut ist, das merkt dann keine sau.
Was steht denn bei dir im Schein? Wörtwörtlich?
Bei mir steht: K&N Luftfilter tropfenförmig direkt auf Ansaughutze montiert - so ist mein TÜV-Prüfer nun mal, der macht sich nicht viel aus Zahlen und Codes - ich finds gut! :-)
noch ist er ja normal eingebaut (hab den fürs Bild nur drangehalten)
ich hab nämlich Heute nochmal der original Luffi drangebaut und eine Vergleichsfahrt gemacht. Ergebnis: 8km/h mehr Vmax :eek:
vielleicht könnte ich den Verlust durchs "Kaltstellen" ja ein bißchen ausgleichen
es steht drin:
"M.SPORTLUFTFILTER D.FA.RACIMEX,TYP......... I.V.M DAEMMATTE IN D. MOTORHAUBE"
Zitat:
Original geschrieben von bmxxx
es steht drin:
"M.SPORTLUFTFILTER D.FA.RACIMEX,TYP......... I.V.M DAEMMATTE IN D. MOTORHAUBE"
Dann ist´s doch vollkommen latte, wie du den verbaust.....
Scheiss Dämmmatte....:)
Eben !
Und normalerweise benutzen viele ja auch noch ein Powerrohr, was bei dir der schwarze Schlauch ersetzt.
So ist der Luftfilter nämlich richtig eingebaut ( und Leistungssteigernd )
Zitat:
Original geschrieben von fadda
So ist der Luftfilter nämlich richtig eingebaut ( und Leistungssteigernd )
Wer´s glaubt.....
deswegen hab ichs in Klammern geschrieben :P
Zitat:
Original geschrieben von fadda
So ist der Luftfilter nämlich richtig eingebaut ( und Leistungssteigernd )
nein der gehört normal schon direkt an das Ansaugteil - und da wär ich auch schon bei meinem nächsten Problem:
ich brauche irgend ein Stück von einem Rohr das 65mm AUSSENdurchmesser hat um den Luffi mit dem schwarzen Rohr zu verbinden........
Hi,
ich habe den Lufi. bei mir einem mit einem Blech vor der direkten Motor Wärme geschützt, funktioniert super selbst im Hochsommer und bei warmen Motor! Vielleicht hilft die das Bild.
Gruß Michael
Beim VR6 ist es ja wieder anders als bei meinem.
Du MUSST den Luffi ja an den Luftmassen/-mengenmesser (?) anschließen. Aber ich hab sowas ja gar nicht.
Aber die Idee ist auch nicht schlecht :)
Wird er dadurch eigentlich leiser oder bleibt er so?
*edit*
mit deiner Konstuktion könnte man den Luffi ja auch im Winter drinlassen weil die Klappe für Warmluft noch funktioniert