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Anhängerkupplung und E-Satz nachrüsten
Hi folks,
hab mir eine Anhängerzugvorrichtung inklusiv 13 poligem E-Satz mit CAN-Verbindung von Rameder bestellt.
Artikelbeschreibung AHK abnehmbar
Die Zugvorrichtung selbst stellt keine Schwierigkeit dar, nur bei der Beschreibung der Verkabelung bin ich mir bei Bild 26 nicht sicher was gemeint ist.
Einbauanleitung 13 poliger E-Satz
Bei vergleichbaren Beschreibungen z. B. von Westfalia ist die Darstellung genauso "präzise".
Hat jemand eine Idee?
Gruß
Martin
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61 Antworten
Hallo
ich habe auch keine Ahnung was die da meinen. Fakt ist aber das du zu Opel musst um die AHK anzulernen.(muss programmiert werden)
Ich hoffe du hast das richtige Steuergerät dafür sonst kostet dich das nochmal ca. 200€ auf dem Bild siehst du das Steuergerät. Es muss AD drauf stehen ist was anderes drauf dann ist es ohne Anhängerbetrieb und muss getauscht werden. Mir war das alles zu kompliziert und habe es beim Bosch Service machen lassen. Es hat mich 590€ gekostet und funktioniert tatellos.Aber auch die mussten zu Opel zum Programmieren.
Ich wünsche dir viel Glück.
Gruß Sirius015
Hallo Martin,
im Bild 26 ist gemeint, dass du das blau/schwarze Kabel vom Elektrosatz an das Zündungsplus (Klemme 15) im Fahrzeug (Sicherungskasten) anschließen sollst.
Nutz doch einfach die kostenfreie Technik-Helpline von Rameder wenn du deine AHK dort gekauft hast. Dafür ist diese ja da 
Schönes Wochenende
Zitat:
Original geschrieben von Sirius015
Hallo
Fakt ist aber das du zu Opel musst um die AHK anzulernen.(muss programmiert werden)
Aber auch die mussten zu Opel zum Programmieren.
Ich wünsche dir viel Glück.
Gruß Sirius015
Hallo,
Das stimt nicht immer
Ich hab mihr das Teil auch nachgerüst komplet mit der e-satz von Opel, und brauchte da nicht su programieren, bis heute lauft alles one probleme 
Grüße, Joche (Niederlande)
Zitat:
Original geschrieben von Vectra c
Zitat:
Original geschrieben von Sirius015
Hallo
Fakt ist aber das du zu Opel musst um die AHK anzulernen.(muss programmiert werden)
Aber auch die mussten zu Opel zum Programmieren.
Ich wünsche dir viel Glück.
Gruß Sirius015
Hallo,
Das stimt nicht immer
Ich hab mihr das Teil auch nachgerüst komplet mit der e-satz von Opel, und brauchte da nicht su programieren, bis heute lauft alles one probleme
Grüße, Joche (Niederlande)
In vereinzelten Fällen, muss es aber gemacht werden. Beispielsweise bei Fahrzeugen mit PDC, die bei Anhänger betrieb hinten deaktiviert wird
Zitat:
Original geschrieben von garfield02
Zitat:
Original geschrieben von Vectra c
Hallo,
Das stimt nicht immer
Ich hab mihr das Teil auch nachgerüst komplet mit der e-satz von Opel, und brauchte da nicht su programieren, bis heute lauft alles one probleme
Grüße, Joche (Niederlande)
In vereinzelten Fällen, muss es aber gemacht werden. Beispielsweise bei Fahrzeugen mit PDC, die bei Anhänger betrieb hinten deaktiviert wird
Hallo,
Ich hab PDC und der werd deaktiviert wehn ich die rückwerdsgang einlege, abher wie geschrieben das stimt nicht immer
Grüße, Joche (Niederlande)
Sicher muss es nicht in jedem Fall programmiert werden. In meinem Fall ist es so, dass ich einen neuen Menüpunkt jetzt habe "Anhängerbetrieb" und zu meinen PDC kommt da noch die elektische Heckklappe dazu, die beim Anhäger auch ausser Betrieb ist, soll auch so sein sonst gibt es nur schrammen am Lack.
Wichtig ist auf jeden Fall das das richtige Steuerteil im INSI ist.
Es gibt mittlerweile auch einen E-Satz für die LOW-Variante des Steuergeräts. Diese muss dann auch nicht freigeschaltet werden - aber eine Abschaltung der PDC gibt es nicht.
z. B. hier: cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll
Kann mir jemand kurz sagen, wo dieses Steuergerät eigentlich zu finden ist? Ist es im Kofferraum hinter der Verkleidung??
Zitat:
Original geschrieben von jv44
Es gibt mittlerweile auch einen E-Satz für die LOW-Variante des Steuergeräts. Diese muss dann auch nicht freigeschaltet werden - aber eine Abschaltung der PDC gibt es nicht.
z. B. hier: cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll
Kann mir jemand kurz sagen, wo dieses Steuergerät eigentlich zu finden ist? Ist es im Kofferraum hinter der Verkleidung??
Wenn du einen ST hast dann ist das Steuergerät im Kofferraum hinten links hinter der Klappe.
Wenn du ein DVD 800 hast muss Programmiert werden, war bei mir auch so.
Dein PDC muss sich auf jeden fall abschalten wenn du einen Hänger anschließt, sonst Piiiiiiept es wie doll.... oder du musst es manuell Abschalten ist aber sehr nervig finde ich .....
Fakt ist aber das der INSI kein Auto ist wo man wie früher mal schnell selbst die Elektrik anschließt und alles ist gut. Aber das sollte jeder für sich selber entscheiden.... :-)
Kann mir jemand sagen, ob man allgemein beim Nachrüsten einer Westfalia AHK die Schürze hinten ausschneiden muss...?
Bzw. hat jemand Fotos?
Zitat:
Original geschrieben von MCut
Kann mir jemand sagen, ob man allgemein beim Nachrüsten einer Westfalia AHK die Schürze hinten ausschneiden muss...?
Bzw. hat jemand Fotos?
Hallo,
Ich hab mahl was Foto's angehängt, ist von mein 4 Türer mit Westfalia AHK.
Grüße, Joche (Niederlande)
Zitat:
Original geschrieben von Vectra c
Zitat:
Original geschrieben von MCut
Kann mir jemand sagen, ob man allgemein beim Nachrüsten einer Westfalia AHK die Schürze hinten ausschneiden muss...?
Bzw. hat jemand Fotos?
Hallo,
Ich hab mahl was Foto's angehängt, ist von mein 4 Türer mit Westfalia AHK.
Grüße, Joche (Niederlande)
Danke. Sieht super aus. Wird ja nur unten aufgeschnitten. Dachte da wird noch etwas vorne dran gemacht. Hab ein Angebot für 660 Euro komplett bei Bosch bekommen.
Hallo,
habe eine Limousine an die nun auch eine AHK soll. Es gibt auf der großen Auktionsseite auch immer wieder originale Opel AHK´s welche versteigert werden die auch schwenkbar sind. Meine Frage ist nun, brauche ich bei einem original Teil von Opel welches zwar gebraucht ist irgend welche Papiere um sie eintragen lassen zu können?
Gruß
Hi,
eine AHK ist nicht mehr Eintragungspflichtung.
Vielen Dank für die Antwort !