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Anlasser überholen
Ich hab nen haufen alter Anlasser, keiner davon noch richtig fit. Daher möchte ich die überholen.
a) machen lassen
b) seber machen
zu a) habt ihr da ne adr. der das anständig macht? hatte schon mal aus der Oldtimer markt einen rausgesucht, dat war aber nix. Alten genommen, zerlegt, der sei Schrott (klar, sonst hätte ich den ja nicht überholen lassen) und hat mir dann einen neuen angeboten. den hab ich genommen... China Scheiß.
zu b) geht ja auch, aber wo bekomme ich neue Lager her und wie mache ich das mit der Spule? Die müsste ich ja irgendwie prüfen... oder?
Beste Antwort im Thema
Mal schauen, ob man hier auch word-dateien hochladen kann...
für alle die selber mal in den anlasser schauen wollen.
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23 Antworten
Hola
Empfehle dir: a) = machen lassen.
Die entsprechenden Werkstätten sind dazu optimal ausgerüstet.
Mein Fazit ist nach wie vor einen entsprechenden Austausch Anlasser zu besorgen.
Hast Garantie, einbauen es funktioniert. Egal ob 6 V. oder 12 V.
Gruss Peter
Hey Duke ich habe es selbs gemacht.
Ein alten die sowie so nichts war als probe 
Dan andere 2 komplett.
Die lager bekomst du ueber denn Bosch dienst wichtig ist SKF
Das relias tape ab schrauben loeschen stift raus.
Stift und gehause von innen reinigen ein bischen neues fet zusammen neuses tape gut ist.
Die Kolen am Anlasser selbs Ueberpruffen auf laenge Beim auseinander bauen auchte auf die FEDER Das Anker/wikelungen kontrolieren auf bruche wenn eine ein bischen blank ist Klarlack rauf
halt bei mir immer noch
Alles zusammen schrauben und - anschliessen dan mit + das relias klein und plus dicke anschluss
dan hast du denn Test.
Korigier mich wenn ich was vergessen hab 
Viel spass Mark
Ich hab auch noch einen Automatikanlasser zum überholen.
Wär super, wenns da wen gibt der das macht oder Kontakte hat.
Ansonsten werd ichs demnächst mal beim Boschdienst probiern.
(Gleiches Spiel hab ich auch für 2 Lima's noch offen)
gruß woita
Tja RO ist ein bischen zu weit weg von HK/ 29649 Wietzendorf.
Hatte es dir gerne gezeicht
Wenns zu teuer ist oder einfach keiner so wirklich macht, dann wirds eh drauf rauslaufen. Auseinanderbaun und zusammenbaun ist weniger das Problem, eher die Einzelteile die man braucht und was, wie, wann wirklich Auschuss ist.
gruß woita
Nicht ganz genau.
Die meisten Anlasser sind von Bosch und auf denn Anlasser steht einen Nr.
Mit die kanst du viel bewirken betreft ersatz Teilen
Meistens sind die Kolen runter das lager ist ehr selten das hatte ich noch nicht.
Ich habe letzten Jahr einen Anlasser vom 2,1L WBX am alusockel vom Typ 1 umgebaut mehr PS,
wie die normale Typ 1 ging 1 A
Die kolen erneuert ( von Bosch) fuer 6,50 und rein damit functioniert
Wenn du eien technisches Handchen hast geht alles
Gr. Mark
warum in die Ferne schweifen... der Kollege der mir gegenübersitzt, hat während des Studiums auf'm Schrott gearbeitet. Limas und Anlasser prüfen, teils überholen....
Mit ihm werde ich einen Anlasser zur Probe revidieren, dann selber den Rest. Teile dazu gibbet beim Boschdienst...
Mal schauen, ob man hier auch word-dateien hochladen kann...
für alle die selber mal in den anlasser schauen wollen.
*.doc geht gegen meine Ehre. Ich mache mal ein PDF draus....
Grüße,
Michael
Bist du wohl ein Pinguin?
Cool die PDF hatte ich noch nicht , TOP alle beide DANKE
Mark
Moin Jungs,
bzgl. einer Firma die Anlasser reparieren kann, empfehle ich euch "Rem-Ex"
Die sitzen hier bei Nürnberg und reparieren u.a. auch Lichtmaschinen, Kupplungen und v.a. Wasserpumpen.
Hab da bisher nur echt gute Erfahrungen gemacht!
Grüße aus dem Frankenland
moneyduck
die Beschreibung... 1A... danke Flip
Ich werde es auf jeden Fall selber versuchen!
Ich hab heut bei unserem Boschdienst angerufen und die machen noch Anlasser und Lichtmaschinen.
Je nach Aufwand wird halt entschieden ob man nicht ein Neuteil von Bosch nimmt, oder sich das herrichten lohnt.
Gruß woita