Anschlusskabel Bremsbelagverschleiß Bremssattel
Hallo zusammen,
beim Bremssattel ist die Schraube vom Anschluss des Bremsbelagssensors komplett festgerostet, sodass ich das Kabel durchschneiden musste. Find online nirgends einen Ersatz. Also jenes Teil, wo ich das Kabel reinstecke von den Bremsbelägen.
Vielleicht könnte mir da wer helfen? Online finde ich nur die Radsensoren für ABS etc.
Vielen Dank.
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17 Antworten
schön, das es vom 202 nur EIN Modell gab, war ja im Jahrzehnt der Einheitstechnik...
Ironie aus
die Angabe der FIN würde eine Suche vereinfachen
C180, Januar 2000, Einschreiben-Bremse vorne
ja einscheibenbremse haben sie alle, wäre mir neu, das autos vorne zweischeibenbremsen pro seite haben.
ich fang ohne FIN nicht an, nach Teilenummern zu suchen...
Zitat:
@markym schrieb am 14. Februar 2025 um 18:38:45 Uhr:
C180, Januar 2000, Einschreiben-Bremse vorne
Mit der FIN ist die Fahrgestellnummer gemeint, die findest du in deinem Fahrzeugschein
Moin,
ich sehe an der Bremsanlage nichts besonderes.
Der Geber Verschleißanzeige ist wie bei vielen MB üblich in den Belag gesteckt und hat die Teilenummer A126 540 20 17
Bremszylinder links A001 420 45 83 (ab IdentNr. A344661/F331441 bzw. Modelljahr 96)
Bremszylinder rechts A001 420 46 83
Die Entlüftungsventile gibt es einzeln A000 420 46 83.
Bremsklötze A002 420 21 20, ersetzt durch A005 420 03 20
gibt noch einen Bremsbelagsatz für Taxen A002 420 22 20, ersetzt durch A005 420 46 20.
Gruß
Pendlerrad
Ich wundere mich ebenfalls, was da geschraubt sein soll.
Das Ding wird doch einfach nur gesteckt.
Danke für die Info. Ich meine praktisch das Gegenstück, in das der Bremsbelagverschleißanzeiger reingesteckt wird. Das Ding ist ja am Bremssattel reingeschraubt.
Hier Bilder:
Ah… sorry.
Jetzt hat’s bei mir auch geklickt 
Ich hätt genauer lesen sollen…
Kabel abschneiden war nicht so gut, glaube ich gerade. Ich weiß gerade nicht ob das nochmal irgendwo günstig gesteckt ist.
Zur Not kann ich es wieder anlöten. Ich hab das Ding nicht aufbekommen. WD40 einwirken lassen über Nacht und Glühkerzenlöser Spray probiert. Ging nicht auf. Die Schraube ist jetzt natürlich auch ausgenudelt. Zur Not muss ich die Schraube aufdrehen bzw. ausbohren.
Ja, das Ding ist natürlich Wasser und Salz ausgesetzt.
Ausbohren wird wahrscheinlich nötig sein.
An dem Kabel ist keine außergewöhnliche Technik.
Da liegt Spannung an. Und die Bremsscheibe ist die Masse.
Wenn der Kontakt im Belag durchgescheuert ist und die Bremsscheibe berührt, dann ist der Stromkreis geschlossen und die Lampe geht an.
Zusammenlöten und gut abdichten sollte also funktionieren ohne Nachteile zu haben.
der nächste Steckkontakt liegt zusammen mit dem Kabel vom Raddrehzahlsensor oben im Radkasten, muss man nur vor dem Öffnen gründlich säubern.
Der Leitungssatz Bremsverschleissanzeiger hat die Teilenummer A202 540 06 34.
Gebraucht ebay ab 20€
Danke für die Teilenummer. Sind das jetzt zwei einzelne Kabel (Bremse und Drehzahlsensor) oder ein gemeinsames bzw. teilen sich die zwei einzelnen einen gemeinsamen Eingang?
Grüße