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Anzeige Verbrauch BC/Real
Hi,
habe heute getankt.
Der Durchschnittsverbrauch laut BC war 7,2 ltr. und real waren es 7,9 Ltr.
Das empfinde ich als sehr große Abweichung.
Stimmt da etwas mit dem BC nicht?
Bei meinem ersten MK3 war die Differenz ca. 0,2-0,3 ltr.
Ich werde das weiter beobachten.
Wenn die Differenz nicht nach unten geht, kann ich das im Rahmen der Garantie reklamieren?
Ciao medion
Beste Antwort im Thema
Formel zur Ermittlung des BIAS:
Werkseinstellung: 1000
BC-Durchschnitt
------------------------- x 1000
Errechneter Verbrauch
Ich hoffe dies hilft beim "Feinjustieten"
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49 Antworten
Bei mir schwankt es auch zw 0,3 - 0,5 Liter. Der Händler kann das doch bestimmt via OBD Software neu einstellen/kalibrieren.
Meine ToDo Liste für die Inspektion wird auch immer länger :-)
Normal.........
Ich wüsste nicht ob die Werkstatt da was eichen kann.
Die Anzeige sollte zwar grundsätzlich richtig gehen wenn man sie schon verbaut, aber der errechnete Verbrauch ( den man selber errechnet) ist immer noch am genausten.
Beim Mk2 konnte man über das Servicemenü des Bordcomputers innerhalb einer +/- Skala Einfluss auf die Berechnung des Durchschnittverbrauchs nehmen - je nach dem, ob der BC zu viel oder zu wenig angezeigt hat.
Mein BC beim MK3 (hab den 2.0 TDCi mit 140 PS) zeigt auch immer zu wenig. Letztes mal sogar um 0,8 Liter zu wenig.
Kann man denn beim MK3 über das Servicemenü eine Anpassung wie oben beim MK2 beschrieben vornehmen? Und wenn ja wie?
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass unterschiedliche Zapfsäulen auch Einfluss auf diese Abweichung haben. Bei meiner bevorzugten AVIA zeigt mein BC permanent 0.1-0.3l zu viel an. Bei einer freien Tankstelle sind wiederum etwa 0.2l zu wenig. Ich tanke immer bis zur zweiten Abschaltung und lasse auch genügend Zeit dazwischen, damit der schäumende Diesel sich setzen kann.
Auf Spritmonitor.de könnt ihr etliche Einträge sehen, die in beide Richtungen beim selben Wagen variieren.
Meiner Meinung nach kann man den Fehler nicht nur auf den BC schieben.
Zitat:
Original geschrieben von dieselfan63
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass unterschiedliche Zapfsäulen auch Einfluss auf diese Abweichung haben. Bei meiner bevorzugten AVIA zeigt mein BC permanent 0.1-0.3l zu viel an. Bei einer freien Tankstelle sind wiederum etwa 0.2l zu wenig. Ich tanke immer bis zur zweiten Abschaltung und lasse auch genügend Zeit dazwischen, damit der schäumende Diesel sich setzen kann.
Auf Spritmonitor.de könnt ihr etliche Einträge sehen, die in beide Richtungen beim selben Wagen variieren.
Meiner Meinung nach kann man den Fehler nicht nur auf den BC schieben.
Da hast Du schon recht. Bei so einger geringen Abweichung von 0.2 - 0.3 Liter zu viel oder zu wenig würde ich mich gar nicht beschweren. Aber 0.8 Liter sind doch eine ganz andere Hausnummer. Das kann nicht nur an der Zapfzäule liegen.
Zitat:
Original geschrieben von medion1954
Der Durchschnittsverbrauch laut BC war 7,2 ltr. und real waren es 7,9 Ltr.
Das empfinde ich als sehr große Abweichung.
Stimmt da etwas mit dem BC nicht?
Mit dem BC ist alles in Ordnung. Ihre beide messt nur anders. Während du einen Durchschnittsverbrauch über die gesamte Strecke ermittelst, bildet der BC viele kleine Durchschnittsverbräuche und addiert diese auf.
Bei gewissen Fahrprofilen (z.B. bei häufig wechselnden Verbräuchen) kommt es so zu einer Abweichung der beiden Rechenmethoden.
Im Anhang findest du ein kleines Zahlenbeispiel dazu.
Zitat:
Mit dem BC ist alles in Ordnung. Ihre beide messt nur anders. ......
Moin,
das mag ja stimmen, nur dann scheint Ford zwischen dem Focus Turnier MK2 und dem Focus Turnier MK3 etwas in der BC-Software geändert zu haben. Bei meinem MK2 zeigte der Durschnittsverbrauch meist ein wenig zu viel an was an der Tankstelle erfreulich war. Je höher der Durchschnittsverbrauch war um so eher zeigte er "mehr" zu viel an. War der Verbrauch durch eine Überlandfahrt mal sehr niedrig, dann, aber wirklich auch nur dann, war der wirkliche Verbrauch mal etwas höher als angezeigt.
Das ist leider (wie hier im Forum schon mal von mir "betrauert") beim MK3-Turnier ganz anders. Mein BC-Verbrauch war bei bisher 16x Tanken (ca. 5200km) gerade zweimal um 0,1 L Liter über dem realen Verbrauch, 14x also (zwischen 0,2 L bis zu 1,4 L!!!) unter dem realen Verbrauch. Im Schnitt über alle Tankungen liegt der tatsächliche Verbrauch ziemlich genau 0,5 Liter über dem angezeigten Verbrauch im BC. Der BC in meinem MK3 zeigt also immer leider einen zu geringen Verbrauch an.....
Gestern 7,1 angezeigt , realer Verbrach >7,8l/100
Hey; guten morgen! Mir kam da auch schon immer was spanisch vor, habs aber noch nie nachgerechnet...
nächste Woche fahr ich nach Italien, ca 2 mal Tanken, werd mir die getankten Mengen und den Verbrauch mal notieren bzw durchrechnen.
Anschließend vl gleich zum FFH fahren - ich finde das man sowas immer sofort melden sollte.
werde ich dann berichten 
Zitat:
Original geschrieben von 206driver
Zitat:
Original geschrieben von medion1954
Der Durchschnittsverbrauch laut BC war 7,2 ltr. und real waren es 7,9 Ltr.
Das empfinde ich als sehr große Abweichung.
Stimmt da etwas mit dem BC nicht?
Mit dem BC ist alles in Ordnung. Ihre beide messt nur anders. Während du einen Durchschnittsverbrauch über die gesamte Strecke ermittelst, bildet der BC viele kleine Durchschnittsverbräuche und addiert diese auf.
Bei gewissen Fahrprofilen (z.B. bei häufig wechselnden Verbräuchen) kommt es so zu einer Abweichung der beiden Rechenmethoden.
Im Anhang findest du ein kleines Zahlenbeispiel dazu.
Das mag ja richtig sein, was du da erzählst. Nur macht es keinen Sinn den Gesamtdurchschnittsverbrauch durch einfache Addition der Einzeldurchschnittsverbräuche zu berechnen. Die müssen noch mit der jeweils gefahrenen Kilometerleistung gewichtet werden und dann kommt nach Adam Riese exakt der gleiche Wert heraus (bis auf Rundugsfehler natürlich). Ich denke mal so schlau sind die Programmierer von Ford auch.
Ich vermute fast, dass es sich einfach um Messungenauigkeiten bei der Momentanverbrauchsbestimmung handelt. Die wird ja wahrscheinlich aus Geschwindigkeit, Drehzahl und Einspritzmenge berechnet.
Und den Messfehler in der Berechnung so mit einfließen lassen, dass am Schluss weniger dasteht kann den Autobauern ja nur recht sein. Schließlich macht ein kleiner Verbrauch die Kunden glücklich.
...da der BC beim MK3 anscheinend immer zu wenig anzeigt, nochmal die Frage:
Kann man über das Servicemenü eine Anpassung vornehmen und wenn ja wie ?
Zitat:
Original geschrieben von heimdall83
Das mag ja richtig sein, was du da erzählst. Nur macht es keinen Sinn den Gesamtdurchschnittsverbrauch durch einfache Addition der Einzeldurchschnittsverbräuche zu berechnen. Die müssen noch mit der jeweils gefahrenen Kilometerleistung gewichtet werden und dann kommt nach Adam Riese exakt der gleiche Wert heraus (bis auf Rundugsfehler natürlich). Ich denke mal so schlau sind die Programmierer von Ford auch.
Also meine bisherigen Fahrzeuge unterstreichen das genannte System. Die Anzeige verhält sich genau so, wie er erwartet. Nach dem Zurücksetzen zeigen die ersten Werte, dass die Anzeige nach einem ''festen'' Intervall aktualisiert wird.
Zudem sorgt eine stark wechselnde Fahrweise für größere Abweichungen.
es gibt noch einige Parameter die nicht in die Berechnung des BC einfliessen: Verbrauch beim Motorstart, Verbrauch von Standheizung und Zuheizer (sofern verbaut).
Hi,
meine Differenz ( BC/erechnet) hat sich jetzt zwischen 0,3-0,5 ltr. eingependelt.
Das ist gerade noch im grünen Bereich.
Ciao medion
HAllo, habe das auch beobachtet bei mir waren es auch 0,5l DIfferenz. Aber die Frage ist ja, was er mit 8l/100 km Durchschnittsverbrauch meint? die letzten 100km (und nur die) oder eben die letzen km seit löschen des Tageszählers, also so wie man es beim manuellen berechnen ja auch sieht?