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Anzugdrehmoment Verschlussschraube Hersteller Nr.: 23127602815

BMW 3er E90

Guten Tag an alle,
Weiß jemand, wie viel NM man die Verschlussschrauben für Öleinlass- und Ölablassschraube Schaltgetriebe festziehen darf?
Ich habe das irgendwo gelesen, dass man die mit 45 NM festziehen muss, da es sich um konisches Gewinde handelt und die Schrauben keine Dichtung haben.
BMW Verschlussschraube Hersteller Nr.: 23127602815
Auto: BMW E90 318i von 2009 Motor N43b20A
Lieben Dank im Voraus!

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7 Antworten

Bei meinem 325d mit Schaltgetriebe wurden mir damals 35NM für die Ein- und Ablaßschraube genannt. Schraubentyp M18x1,5 Innensechskant

Zitat:

@Ged schrieb am 28. März 2025 um 14:18:57 Uhr:

Zitat:

Bei meinem 325d mit Schaltgetriebe wurden mir damals 35NM für die Ein- und Ablaßschraube genannt. Schraubentyp M18x1,5 Innensechskant

Ich habe auch M18x1,5x12 Innensechskant.

35 NM, bei "Stahlschraube ohne Dichtung" 45 Nm

Zitat:@altundgebraucht schrieb am 28. März 2025 um 15:12:56 Uhr:

Zitat:

35 NM, bei "Stahlschraube ohne Dichtung" 45 Nm

Lieben Dank für die Antwort!

Also 35 NM? Wie gesagt, ich habe die Schraube ohne Dichtung allerdings weiß ich nicht,was für Material die Schraube hat. Aber so wie aussieht (Alu)

Das ist der Link:

https://www.hubauer-shop.de/de/verschlussschraube-23127602815.html?srsltid=AfmBOoqh5_mnJHl4xz4taitf9FZWZicoUlP9FfavU3oXP18bMW244nPc

Zitat:

@altundgebraucht schrieb am 28. März 2025 um 15:12:56 Uhr:

Zitat:

35 NM, bei "Stahlschraube ohne Dichtung" 45 Nm
Ich habe geguckt, ja, ich habe Stahlschraube ohne Dichtung.

Es sind 45 NM laut BMW original Anleitung.

Themenstarteram 31. März 2025 um 9:19
Zitat:@Jaden2000 schrieb am 29. März 2025 um 11:11:30 Uhr:

Zitat:

Es sind 45 NM laut BMW original Anleitung.

Danke für die Antwort!

Ich habe die Ablasschraube mit 45 NM festgezogen und die Einlassschraube nach Gefühl, da ich mit dem Drehmomentschlüssel nicht dran kam.

Ich muss sagen, nach dem Ölwechsel funktioniert die Getriebe wie neu. Was ich aber beim Wechsel festgestellt habe, das nicht so viel Öl drin war und die Getriebe war bisschen ölig von Außen. So wie es aussieht, ist der Wellendichtring nicht mehr ganz dicht!

Ich weiß nicht, ob ich das so lassen kann oder ob ich das wechseln lasse.

Bild #211451305
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