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Aprilia SR 50 LC Inj-----gebraucht brauche Kaufberatung
Hi Leute kann einen Aprilia SR 50 LC Inj, Bj. 2001 mit 12000 km für 1000 Eu bekommen.
Was haltet ihr von dem Preis ? Fahrzeug macht laut Bilder einen normal gepflegten Eindruck.
Was ist Eure Meinung ???
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22 Antworten
würde auf 750 runterhandeln, hat schon zuviel drauf....
Begründe dies mit erneuerungen die du dann machen musst etc.
Aber 1000 find ich zuviel, ich selber habe für meine aprilia sr50 750 bezahlt.
Die ist allerdings Baujahr 2002 und hat erst 4700km drauf.
Mfg
R4zOr
Was meinst du würde an Wartung so auf mich zu kommen----------- realistisch gesehen?
Wieso bitte sind 12000km zu viel?
Die hat mein Moped bereits nach einem Jahr gelaufen...das ist deswegen aber noch lange kein Fall für den Schrottplatz.
Zur Wartung: Schau mal in meine Signatur. 
Zuviel für den Preis Wolli
Naja Sooo schlecht ist das Angebot ja nicht, aber runterhandeln kann nicht schaden
Also könnte man ruhigen Gewissens zuschlagen für den Preis??? Klar versuche noch zu handeln aber man weiss ja nicht was geht .............
Solange keine grösseren Mängel vorzufinden sind, mal abgesehen von kleinen Kratzerchen, ist es durchaus ein nettes Angebot
Zitat:
Original geschrieben von R4zOr
Zuviel für den Preis Wolli
Naja Sooo schlecht ist das Angebot ja nicht, aber runterhandeln kann nicht schaden
Finde ich eigentlich nicht...gepflegte und originale Ditech sind selten, entsprechend hoch sind da die Preise. 1000€ (nach Verhandlungen vllt noch 900€) halte ich keineswegs für unverschämt hoch gegriffen.
Jupp, wobei mein Geschm ack nicht so auf den Ditech fällt, wegen seiner dämlichen Gameboy Drosselung^^... Toschan ich hoffe mal du hattest nicht vor deinen Roller zu tunen, weil dann kannst du mim ditech nicht unbedingt was anfangen 
Na okay werd mir das Ding morgen mal ansehen. Wodrauf muss ich besonders achten ?
Habt ihr noch paar tipps ? Ich werde dann morgen berichten was es gegeben hat.
Testfahren würd ich ihn mal auf jeden fall!
Guck drauf ob er verbastelt ist oder in ordentlichem Zustand.
Ansonsten kann man da eigentlich nicht viel verkehrt machen
Tunen höchstens in dem Sinn Distanzring raus und eventuell den Krümmer ein bischen freimachen, mehr hatte ich nicht vor. Mir schwebt so ne Vmax von etwa 70 vor das müsste doch so machbar sein, oder?
Einfach den Distanzring entfernen und schon rennt der laut dem Lügentacho weit über 80...selbst 90 würden mich nicht wundern. Das kommt letzendlich auf gut echte 70 heraus, passt also.
Die werden aber doch per software gedrosselt?!?
Falsch...die ist in diesem Fall völlig uninteressant...die Software macht bei ca 10000 Touren dicht, da kommt der so aber niemals hin. Die Software wird erst bei größeren Umbauten interessant.
EDIT: R4z0r hat editiert...deswegen passt mein Posting nicht mehr so ganz.