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Astra G Z16XE Automatik 101 PS
2002er Baujahr.
Habe seit 2 Tagen das Problem, dass er zunächt sehr schlecht angesprungen ist, als würde er 3 sek überlegen ob er nu kommt oder nicht. (Das hat er seitdem nicht mehr gemacht, war sofort da,schlecht anspringen tut er offenbar nur wenn er warm ist)
Im Stand ist dann die Drehzahl auf etwas unter 750 gefallen und er hat vibriert, geklungen als würde er ausgehen.
2 Ampeln später wars dann soweit.
Dies tritt jedoch nur auf wenn ich gefahren bin und eben an einer ampel zum stehen komme.
Starte ich den Wagen und lass ihn am Stand laufen, läuft er rund ohne Probleme.
Tritt temperaturunabhängig auf, ist auch egal wieviele Verbraucher nebenbei laufen.
Jetzt hab ich von zu reinigender Drosselklappe über Benzin schlechter Qualität bis zu Nockenwelle und Lambdasonde vieles gehört.
Termin beim Opelhändler hab ich erst in 10 Tagen.
Hat jemand Erfahrungswerte was es aller wahrscheinlichkeit nach sein kann ?
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25 Antworten
Nockenwelle kannst Du beim 16V nahezu ausschließen.
Kann folgendes sein:
Zündkerzen
AGR
Lamdasonde
Kühlmittelsensor
Zitat:
Original geschrieben von hampi21
Nockenwelle kannst Du beim 16V nahezu ausschließen.
Kann folgendes sein:
Zündkerzen
AGR
Lamdasonde
Kühlmittelsensor
Also Drosselklappe reinigen lassen, wäre zu banal ? :-)
nö, versuchen lohnt natürlich immer !
Oki, dann werd ich das morgen mal machen und hoffen...danke einstweilen !!
so, also gestern wurde mal die Drosselklappe gereinigt, zieht zum einen jetzt viel besser, zum anderen ist bis jetzt kein weiteres mal das oben beschriebene Problem aufgetreten, mals sehen ob es so bleibt
Haste auch dieses winzige Loch, wo der Schlauch drauf geht, freigepopelt?
Fehlerlampe ist nicht an?!
Ich habe das gleich Problem derzeit. Hängt bei mir aber mit Fehlzündungen zusammen. Haben sehr viel ausgetauscht/getestet, hat aber leider alles nicht geholfen. In zwei Wochen bekommt er ne Gehirnwäsche/Kopfüberholung.
Ja wurde alles gereinigt.
Fehlerspeicher ausgelesen kein Eintrag.
ÖAMTC sagt im Fehlerspeicher würde nur was stehen wenn der Fehler gerade in dem Moment auftritt, Opel Händler sagt das wäre Blödsinn.
Zündkerzen schliesse ich eigentlich aus, weil die
. relativ neu sind
.ich keinerlei leistungsverlust o.ä. spüre
Es ist zu keinem Zeitpunkt irgenein Lämpchen aufgeleuchtet.
Ich stell ihn vorsichtshalber trotzdem zum Händler, mal sehen was rauskommt.
Der Fehler bleibt im Fehlerspeicher drin.
Da hat dir der Fritze misst erzählt.
Sehr gern sterben bei diesem Motor auch die Zündmodule. Aber dann haste meißt nen Fehlercode stehen.
Wünsch dir viel Glück, dass die Aktion nicht so teuer wird!
Das hoffe ich auch, wobei mir am allerliebsten wäre dass es tatsächlich nur die verdreckte Drosselklappe war....wäre nett wenn du auch dein Ergebnis postest, bin neugierig :-)
Hab ihn gestern vom Händler/Werkstatt geholt.
Dürfte offenbar nur die Drosselklappe gewesen sein.
Weiter kein Eintrag im Fehlerspeicher, Kraftstoff Filter ok, bei 30minütiger Probefahrt keinerlei Probs.
Auch bei mir nicht mehr, nach der Reinigung, also dürfte es im Moment mal gegessen sein.
Springt auch wieder ganz normal an, egal ob kalt oder warm.
Trara 2 Wochen später, gehts wieder los.
Drehzahl fällt, Auto rüttelts wie wild durch nur ist er diesmal nicht abgestorben.
War ne halbe Stunde unterwegs, war das einzige Mal dass er es heute gemacht hat.
Da die Drosselklappenreinigung 2 Wochen Wirkung gezeigt hat, wird jetzt das komplette Teil getauscht.
Bin mal gespannt....
und nu?
Und nu hat sich die Geschichte verzöööögert.
Im Endeffekt hat der Händler nun die Drosselklappe auf Gewährleistung getauscht.
Bis jetzt keine Probleme mehr !
Zitat:
Original geschrieben von Thumper1977
Und nu hat sich die Geschichte verzöööögert.
Im Endeffekt hat der Händler nun die Drosselklappe auf Gewährleistung getauscht.
Bis jetzt keine Probleme mehr !
Da hat sich einer (nämlich ich) zu früh gefreut.
Gestern an der kreuzung, spotz,würg,ruckel und ausgegangen.
Jetzt lass ich mal das AGR Ventil tauschen und dann....keine Ahnung.