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Astra H Caravan Kauf-Tipps
Hi ich will mir einen Astra H Caravan 1.6 Twinport Benziner mit 105 PS kaufen der Wagen ist von 12/2007 mit 130.000km der Wagen hat IDS+ und CD70 Navi fast voll Ausstattung und das Große Panorama Glasdach und sogar OPC line.
könntet ihr mir Tipps geben worauf ich beim Kauf achten muss ?
wie hoch ist z.b. der Verbrauch?
Ich bin bis jetzt immer nur einen 1.9 cdti 150PS Signum OPC line von 7/2007 mit absoluter Voll Austattung gefahren und kenne mich mit Astra H fast nicht aus kenne nur den Astra G !
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52 Antworten
Ich kann dir meine Erfahrung mit meinem Kauf schildern:
Astra H Kombi Voll, 1.6 Twinport mit Easytronic von 10/2005 mit 196.000km :
Easytronic Getriebe defekt
Kabelbrüche im IDS+ System (Kabelbaum vorn links, Kabel zum MV hinten links)
Kabelbruch zur Türe hinten links
Krümmer am Z16XEP gerissen
Schwimmer im Kühlwasserbehälter vergammelt (immer Meldung Kühlwasserstand prüfen)
Umluftklappe der Lüftung gebrochen
Motor klapperte (Luftleitblech im Ansugkrümmer lose)
Wasser im Querträger hinten (Abläufschläuche Panoramadach in D Säule abgerutscht)
PDC Sensor außen defekt (Spritzwasser von Hinterrädern)
Koppelstangen ausgeschlagen
Luftgütesensor defekt
Klimakondensator defekt
Nachdem alles repariert und getauscht wurde fahre ich ihn jetzt mit 7,2 Litern bei gemäßigter Fahrweise und finde ihn klasse. Wichtig ist ob der Zahnriemen schon gewechselt ist.
Ich hab ihn für kleines Geld geschossen und fertig gemacht. Jetzt hat er 206000km runter und fährt einwandfrei, nix poltert, Motor zieht sauber durch.
TPMS hab ich noch nachgerüstet, fehlte nur das Steuergerät und etwas Programmierarbeit.
Teste ob alles elektrische funktioniert, keine Fehlermeldung im Cockpit angezeigt wird, der Zahnriemen gewechselt wurde, der Motor ruhig läuft (Zündanlage anfällig).
Mehr fällt mir grad nicht ein 
Habe ihn gerade Probe gefahren Motor zieht sauber durch aber wenn ich im Stand stoßartig gas gebe hört sich der Motor bißchen komisch aber im stand läuft er ganz ruhig und sauber und wärend der fahrt auch.
was mir noch auf gefallen ist beim ersten Anlassen des Motors hat er auch Kühlwasserstand prüffen angezeigt und das Navi erkennt seine Navi CD nicht ansonsten normale Gebrauchspuren am auto innen und außen
Nunja wenn der Kühlwasserstand im Behälter ok ist wirds der Sensor oder besagter Schwimmer sein.
Zum Motorgeräusch kann ich jetzt nix sagen, Geräusche sind in einem Forum schwer zu beurteilen
Navi, hm. Laser defekt, verdreckt, CD kaputt.
Könnte da vielleicht auch der Krümmer gerissen sein
Das wäre nicht undenkbar.
Ich sagmal so wenn ich erstmal so damit fahren könnte bis März wäre das ja auch nicht so schlimm dann könnte ich das bei meinem Hinterhof Schrauber reparieren lassen
Laut Scheckheft war die letzte eingetragene Inspektion vor 3 Jahren hat aber gerade frisch TÜV bekommen
Das Auto würde mir schon sehr gut gefallen alleine schon wegen dem Glasdach und weil er Recaro sitze drin hat
Soweit ich weiß, ist Krümmer und Kat ein Teil. Also nicht so super günstig.
ja das habe ich auch schon gelesen aber würde das ja nicht bei Opel machen lassen sondern bein einem freund
wie kann man das denn an besten testen ob der gerissen ist dann könnte ich das ja in die Preisverhandlung mit rein
wie muss man fahren um zu merken ob das ids fahrwerk noch funktioniert
Bei meinem alten G konnte man es gut richen und es war auch ein wenig Ruß zu sehen. Wenn er schon stark gerissen ist, klappert es auch ordendlich. Zumindest war es beim G damals so.
Der Motor selber hat keinen Ärger gemacht. Warum wechselst du?
EDIT: Du hast doch den Signum mit "Vollausstattung". Da solltest du wissen, wie IDS+ sich anfühlt / fährt. Und nicht IDS mit IDS+ verwechseln.
Wenn das IDS eine Störung hat geht die IDS+ Lampe im Tacho nicht aus.
Lustig ist das ich noch nen kompletten neuen Kat/Krümmer hier liegen hab
Mein Signum hat sogar Sitzheizung hinten aber kein IDS+ oder IDS deshalb frage ich wie man Merkt das es funktioniert der Astra hat ids+
Der Signum war mein erstes eigenes und er war mein absolutes Traum Auto sparsam kräftig und geil aber leider ist mir einer drauf gefahren und die Versicherung meint bei 230.000km lohnt sich die Reperatur nicht mehr
oldmanscout
brauchst du denn Kat/Krümmer noch wenn nicht was willst du dafür haben falls ich den Astra kaufen sollte
Also ist die Vollausstattung doch nicht so voll... 
Schau dir die Stoßdämpfer an, die müssen trocken sein. Ein IDS+ Dämpfer kostet teuer € und du bekommst den imho nur beim FOH. IDS ist das Standardfahrwerk.
Wenn du also die Sporttaste drückst, wird das Fahrwerk spürbar straffer und die Gasannahme vom Motor "direkter".