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Astra H Klimaautomatik, Heizung funktioniert nicht
Gruss an alle.
Es geht um ein Astra H 2,0 Turbo Z20LEL mit Klimaautomatik. Leider wird die Heizung nicht mehr warm .
Im Geheim Menü wo man die Kühlwasser Temperatur ablesen kann war ich drin, im Ortsverkehr geht sie auf 80°, aber bei einer längeren Autobahn Fahrt bleibt sie bei 71°.
Beide Schläuche die in den Innenraum gehen sind aber Warm .
Was vermutet Ihr was das sein kann,?
Man friert sich Wortwörtlich den Hintern in dem Auto ab .
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48 Antworten
Moin. Möglicherweise ist eine Welle für die Mischklappe gebrochen. Dadurch kann der Stellmotor nicht mehr einstellen, wie die kalte und warme Luft gemischt wird.
Im Fußraum neben den Pedalen (Fahrzeugmitte) sitzen die Stellmotoren. Bei "Zündung ein" mal hinhören, ob sich beim Bedienen der Klima da unten was tut.... und dann den Stellmotor prüfen und ggf mal dahinter auf die Welle blicken. Gibt dazu auch schon ein paar Themen hier.
Dein Thermostat ist defekt.
Das Thermostat tausche ich sowieso jetzt am WE.
Welcher Stellmotor ist das? Oder gibt es da im Fußraum nur einen ? Bekommt man den geschmeidig ausgebaut oder muss das Armaturenbrett zerlegt werden? ]
@Gerd_7 schrieb am 30. März 2023 um 22:26:19 Uhr:
Dein Thermostat ist defekt.
Also Armaturenbrett muss raus
Hast du den Beitrag gelesen? 
Moin, welchen Beitrag ? Den Link ?
Zitat:
@steel234 schrieb am 31. März 2023 um 06:33:47 Uhr:
Hast du den Beitrag gelesen?
Hier unten ? Da sehe ich ein Stellmotor und es kommt ein ratter Geräusch wenn ich den warm Regler betätige . Aber so als wäre was kaputt ehrlich gesagt.
Neben dem Gaspedal weiter oben. Ist Eibe große Verbiegeaktion, da ran zu kommen.
#Brezel
Aber du wirst es finden. Komische Geräusche macht es aber irgendwie immer. Schau auf die Welle hinter dem Stellmotor
Dafür muss ich die Verkleidung rausholen um mir Sicht Zugang zu verschaffen.
Suche gerade ein Video wie man die Verkleidung abnimmt
So hab es jetzt mal geschafft mir etwas Sicht Zugang zu verschaffen, hier regnet es Permanent. Ich sehe 2 Stellmotoren welcher von den beiden soll es sein ? Ich vermute mal der jenige der schwerer aus zu bauen ist:-)
Das sieht man doch im Link von steel.
Manche reparieren das auch so: 
https://www.youtube.com/watch?v=rgAGnDNuLwE&ab_channel=JesusIstGott
Also der leicht zugängliche Motor ist es , der ist für warme und Kalte Luft Zuständig?
Und das Teil was die Klappe öffnet und schließt ist gebrochen.
Zitat:
@Kafett schrieb am 1. April 2023 um 18:38:28 Uhr:
Also der leicht zugängliche Motor ist es , der ist für warme und Kalte Luft Zuständig?
Und das Teil was die Klappe öffnet und schließt ist gebrochen.
Korrekt. Reparieren kann man das mit etwas Geschick. Siehe Kupferrohr etc. In den verlinkten Themen.