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Astra-h OPC mehrere allgemiene fragen
Hallo!
Ich werde in den nächsten Tagen einen OPC Astra besichtigen und probefahren.
Auf was muss man so beim OPC Kaufe achten? Schwachstellen?
Sieht ganz so aus als würde ich zuschlagen beim Angebot.
Was habt ihr an euren OPC so geschraubt?
Eibachfedern sind sinnvoll? Spurplatten? EDS-Phase1 auf Sporttaste?
Scheinwerferblenden? Vorkatersatz?
Mfg und danke für jeden Beitrag
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Silver-Signum
EDS-Phase1 auf Sporttaste?
Da geht doch ein bisschen mehr wie die Phase1 
...ich würd direkt auf 3 machen lassen wenn ich schon nen OPC hab
Zitat:
Original geschrieben von loug
Da geht doch ein bisschen mehr wie die Phase1
Loug, wieso habe ich eigentlich manchmal das Gefühl das du mit deinen Beiträgen gewisse, ich sag mal Emotionen wecken möchtest?
Hi,
hier muss ich loug aber auch bei seiner ironischen Bemerkung zustimmen.
Wenn sich jemand für einen OPC interessiert, noch keinen Meter mit so einer Waffe (sorry, Auto) gefahren ist und dann sofort nach Umbau und Leistungssteigerung fragt, hat er eigentlich keinen anderen Kommentar verdient.
Hallo!
Und was hatt das alles mit dem Thema zum tun?
Ich habe ja auch nach Scheinwerferblenden gefragt, oder nach Schwachstellen...
Nur zur Info ich habe auch seit mehreren Jahren einen V6 Calibra der eine Leistungssteigerung hat... und um 10 welten ist da der Astra auch nicht stärker aber egal..... also ich steige nicht von Corsa in einen OPC aber egal
Hi,
bleib locker!
Die Info hättest du vorher geben sollen.
Aber woher soll ich denn wissen, dass du schon richtige Erfahrungen mit derartigen Autos hast?
Da hättest du dich am Anfang schon etwas ausführlicher mitteilen müssen.
Leider gibt es immer Beiträge nach dem Motto:
"Ja ich hab den Führerschein seit 3 Wochen und das Auto von meinem Vater mit 280 PS hat ja überhaupt keine Beschleunigung"............
Meine Antwort war weder ironisch noch sonst wie gemeint. Warum soll ich mir nen OPC kaufen und dann nur die 1 draufmachen?! Mit der 3 geht das Ding ab wie Sau..das würde ich mir nicht freiwillig entgehen lassen...
Da kann ich gleich nen GTC oder so nehmen.
Jeder interpretiert was anderes, für mich kam der TE auch nicht als Fahranfänger rüber...nur mal so am Rande.
Zitat:
Original geschrieben von loug
Meine Antwort war weder ironisch noch sonst wie gemeint. Warum soll ich mir nen OPC kaufen und dann nur die 1 draufmachen?! Mit der 3 geht das Ding ab wie Sau..das würde ich mir nicht freiwillig entgehen lassen...
Da kann ich gleich nen GTC oder so nehmen.
Sorry, da habe ich dich falsch verstanden, war keine Absicht.
Gruß
Hallo!
Also ich bin 23 und fahre seit ich 17 bin nur um Klarheit zu schaffen(unfallfrei).
Im Moment besitze ich einen Signum 1,9cdti mit eds-phase und eben einen gemachten V6 Calibra.
Der Signum wird weichen falls ich den OPC kaufe....
Naja wenn dann vorerst nur Phase1!
Findet ihr Scheinwerferblenden und Getöntescheiben und Spurplatten am OPC schön?
DAs wären neben der Phase1 meine ersten Pläne.....
Hat der OPC typische Schwachstellen?
Mfg
e
Zitat:
Original geschrieben von Silver-Signum
Findet ihr Scheinwerferblenden und Getöntescheiben und Spurplatten am OPC schön?
Ist schon fast ein muss. Ich finds schön, aber Spurplatten wenn auch die Felgen halbwegs schick aussehen.
Naja Felgen wären die orig 19er!
Un ddie Platten von h&r vorne 15mm pro rad und hinten 20mm pro rad, haben eine ABE.
Un dich habe sie sowieso in der garage liegen.... 
Wenn du ihn tieferlegen willst, kannste die 20mm hinten pro seite schonmal vergessen. Mit glück geht da noch 15mm pro seite !
Und Spurplatten vorne? Für was ?
Hallo!
Ja wie gesagt die Platten leigen schon ewig bei mir daheim rum...
Ist ein set von hr mit abe solange man original felgen und fahrwerk fährt...
Man kann natürlich auch die 15er hinten und vorne keine...
Wie gesagt, wenn du pech hast, schleifen die 15er schon im Radkasten.
Ich konnte bei mir mit der 30/30 Tieferlegung und den 18 Zoll 5 Stern felgen nur 10er pro rad montieren. Alles andere hat vollgeladen komplett geschliffen.
Welche 30er federn hattest du? Eibach?