ATS Superlight uvm. auf Audi TT 8J
Moin,
es gibt da ein paar Neuigkeiten:
- ATS Superlight EINZELANFERTIGUNG in 9 x 19 ET47 mit 245/35 Pirelli Trofeo Semislicks
- Audi R8 Ceramic-Bremse auf der Hinterachse mit separatem Handbremssattel
- Baileys DV30 Schubumluftventil
- OSIR Carbon water bottle cover
So long,
Sebastian
Beste Antwort im Thema
Moin,
es gibt da ein paar Neuigkeiten:
- ATS Superlight EINZELANFERTIGUNG in 9 x 19 ET47 mit 245/35 Pirelli Trofeo Semislicks
- Audi R8 Ceramic-Bremse auf der Hinterachse mit separatem Handbremssattel
- Baileys DV30 Schubumluftventil
- OSIR Carbon water bottle cover
So long,
Sebastian
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41 Antworten
Daumen ganz weit nach oben
Wie war das, am Anfang schuf Gott Himmel und Erde ... und @00-Schneider den "Überflieger-TT" ... mir fehlen die Worte!!!
Hi 00,
wie immer alles perfekt gemacht. Hab mich ehrlich gesagt eh gewundert warum du nicht schon lange die ATS Felgen drauf hast. Sind zwar nicht ganz billig aber doch sicher auch gut 2 Kilo leichter als die Vorgängerfelgen. Merkt man bei 600 PS etwas von der Gewichtseinsparung? Also hast du das Gefühl, dass dein Wagen noch besser beschleunigt?
Was mich auch interessiert ist ob du öfters auf Rennstrecken unterwegs bist. Oder nutzt du den TT nur als Understatement GT?
VG und allzeit gute Fahrt mit deinem Schätzchen
Alter Schwede... Nice...
Bravo, gut gemacht ... mein NEID springt Dir entgegen ... 
.
Zitat:
Original geschrieben von time4mot
Hi 00,
wie immer alles perfekt gemacht. Hab mich ehrlich gesagt eh gewundert warum du nicht schon lange die ATS Felgen drauf hast. Sind zwar nicht ganz billig aber doch sicher auch gut 2 Kilo leichter als die Vorgängerfelgen. Merkt man bei 600 PS etwas von der Gewichtseinsparung? Also hast du das Gefühl, dass dein Wagen noch besser beschleunigt?
Was mich auch interessiert ist ob du öfters auf Rennstrecken unterwegs bist. Oder nutzt du den TT nur als Understatement GT?
VG und allzeit gute Fahrt mit deinem Schätzchen
Hi,
lieben Dank für die Blumen! 
Ich bin bis dato nur 20 Meter mit den neuen Rädern gefahren - daher kann ich noch keine Meinung haben. Vom Gewicht her habe ich 1,7kg rotierende Massen pro Rad eingespart - also sollte man es beim beschleunigen deutlich merken.
Die Ceramic-Bremse merkt man aber definitiv deutlicher
Nichts gegen OZ Ultras HLT - das Preis-/Leistungsverhältnis stimmt hier absolut - jedoch fahren die mir bereits zu viele...daher der Wechsel.
Der nächste Schritt spart über 100kg - wird aber ne Menge Arbeit...
VG,
Sebastian
P.S.: Ich fahre recht viel Rennstrecke - aber nicht mehr mit dem TT. Das geht zu sehr aufs Material. Der TT ist ein Spaßmobil für Landstrasse, 1/4-Meile, AB und v/max
Zitat:
Original geschrieben von 00-Schneider
Moin,
es gibt da ein paar Neuigkeiten:
- ATS Superlight EINZELANFERTIGUNG in 9 x 19 ET47 mit 245/35 Pirelli Trofeo Semislicks
- Audi R8 Ceramic-Bremse auf der Hinterachse mit separatem Handbremssattel
- Baileys DV30 Schubumluftventil
- OSIR Carbon water bottle cover
So long,
Sebastian
Awesome Sebastian.
Zitat:
Original geschrieben von mupfer
Wie war das, am Anfang schuf Gott Himmel und Erde ... und @00-Schneider den "Überflieger-TT" ... mir fehlen die Worte!!!
Vielen lieben Dank meine Freundin fand Deinen Vergleich sehr beeindruckend und hat mir die Felgen noch ein Stück mehr verziehen kleiner Scherz!
Lieben Dank Hans!!!
Zitat:
Original geschrieben von The Pretender
Zitat:
Original geschrieben von 00-Schneider
Moin,
es gibt da ein paar Neuigkeiten:
- ATS Superlight EINZELANFERTIGUNG in 9 x 19 ET47 mit 245/35 Pirelli Trofeo Semislicks
- Audi R8 Ceramic-Bremse auf der Hinterachse mit separatem Handbremssattel
- Baileys DV30 Schubumluftventil
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So long,
Sebastian
Awesome Sebastian.
Zitat:
Original geschrieben von 00-Schneider
Der nächste Schritt spart über 100kg - wird aber ne Menge Arbeit...
kleinerer Motor 
zum Wagen:
ist so gar nicht mein Ding ... muß es aber gar nicht ... die Arbeit ist sehr konsequent ausgeführte, und dafür hast du meinen vollen Respekt
deswegen *thumps up*
sehr geile, wenn auch maßlos überteuerte, räder!
Hey Sebastian.
*Daumen hoch*, schon gespannt wie Du 100kg einsparen willst
Carbon Fiber Türen und Antrieb Achse sind ein Anfang.
Zitat:
Original geschrieben von The Pretender
Carbon Fiber Türen und Antrieb Achse sind ein Anfang.
Die Sache mit den Türen vom TT GT4 reicht vollkommen aus