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Audi A4 e-tron (2025?): Allgemeine Diskussion
Hallo zusammen,
da es noch keinen eigenen Thread im e-tron Forum für den kommenden Audi A4 e-tron gibt, eröffne ich ihn an dieser Stelle.
Ich habe das "2025" mal mit einem Fragezeichen versehen, weil ich vermute, dass das Auto nicht mehr dieses Jahr vorgestellt werden wird.
Die Erlkönige fahren allerdings schon fleißig umher, frische Bilder gibt es u.a. hier zu sehen:
(Der A4 ist das BEV auf PPE-Plattform (die ersten beiden Bilder), der auch gezeigte A5 Sportback ist der Verbrenner auf MLBevo-Plattform)
Bzgl. Leistungsdaten und Akkugrößen wird man sich wahrscheinlich am Q6 e-tron orientieren können - verbunden mit der besseren Aerodynamik wird der A4 wohl noch etwas bessere Werte bieten. Spannend ist, ob sich im Innenraum noch etwas verändert - ich bin kein großer Fan des aufgeflanscht wirkenden Beifahrerdisplays im Q6, vielleicht bekommen sie das im A4 schöner integriert hin.
Rein optisch gefällt mir die Linienführung gut, zumindest von dem was man bisher erkennen kann.
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12 Antworten
Ist nicht sicher mit dem Innenraum. Der SUV Bruder vom A4 ist eher der Q4 E-Tron und vom A6 der Q6 E-Tron. Der A6 wird auch ziemlich sicher den Innenraum vom Q6 erben, beim A4 wäre ich mit da nicht so sicher.
Ich würde auch stark annehmen, dass die 100 kWh Batterie dem A6 vorbehalten bleiben wird und der A4 max 90 kWh bekommen wird, was immer noch eine Ecke besser ist als der ID7.
Diese Zuordnung halte ich für falsch. Alleine schon von den Abmessungen - auch wenn ich es begrüßen würde, wenn die SUVs aufgrund ihrer Höhe kürzer als die Kombis des selben Segments ausfallen. Mercedes-Benz hat es sogar vorgemacht. Da ist das EQE SUV 8cm kürzer, als die EQE Limousine. Knapp 20cm (Q6 e-tron zu A6 e-tron concept) wären aber zu heftig. Und der RS 6 e-tron wird sich bspw. nicht mit den 639 PS Peak eines RS Q6 e-tron zufriedengeben. Da Reden wir eher von 800-1.000 PS 
Der A4 e-tron wird ja auch auf der PPE aufbauen und nicht dem MEB(+) wie der Q4 e-tron. Es würde bauartbedingt, hinsichtlich eines kürzeren Radstands, sogar nicht mal etwas bringen, den 83 kWh Akku vom Basismodell des Q6 e-tron zu verbauen. Zudem werden die Mitbewerber ebenfalls peu a peu bei 100 kWh Akkukapazität landen. Der Alfa Romeo Giulia beispielsweise.
Ich denke auch, dass ein A4 e-tron die große Batterie bekommt, der bekam ja auch immer den 3.0 TDI.
Zeit, den Thread mal wieder zu elevieren. Wie schaut´s aus bei den Audi-Internen? In den aktuellen Vorschauen der Autozeitungen auf die kommenden Jahre ist der A4 etron teilweise in 2025 verortet und teilweise in 2026. Wer weiß genaueres?
Kommt nichts… nächste EV wird der A2 e-tron.
Naja, Audi erwischt man ja meist eher spät mit Erlkönigen. Aufgrund dessen, würde ich den A4 e-tron noch nicht abschreiben. Aber ja, es soll noch etwas unterhalb vom Q4 e-tron erscheinen und zwar auf Basis des MEB/MEB+. Vor der Umstellung auf den SSP soll aber auch noch ein Q8 e-tron auf PPE-Basis erscheinen.
Ich hoffe, dass ihr unrecht habt. Ich warte schon ziemlich lange auf den A4 etron und wäre ziemlich enttäuscht, wenn der bis Januar 2026 nicht zu haben wäre (dann ist mein S4 fällig). Klar, bis dahin gibt es den Mercedes CLA und auch den EQC, aber nach meinen ausgiebigen Testfahrten mit dem neuen Q6 bin ich von der Bedienung des neuen Systems echt überzeugt. Vor allem, weil man als Audi-Fahrer ohne stundenlange Einweisung direkt losafhren kann! Und für einen Aufstieg in den A6 fühle ich mich noch nicht alt genug. Vielleich mit 60 oder so :-)
Gab es im Internet nicht schon Fotos von Erlkönigen des A4 etron?
Zitat:
@BetatesterNr.1 schrieb am 31. Januar 2025 um 09:46:24 Uhr:
Gab es im Internet nicht schon Fotos von Erlkönigen des A4 etron?
Waren vom neuen A5. Den A4 e-tron hat man noch nicht abgelichtet.
Da noch keine Erlkönige unterwegs sind, tippe ich eher auf 2027 beim A4 e-tron
Das war der Artikel auf den ich reingefallen war:
Mittlerweile haben sich aber die auflagenstärksten Autozeitungen auf 2025 für den A4 etron eingeschossen. Ich hoffe mal stark, dass die nicht raten müssen, sondern "unter der Hand" mit Infos versorgt werden. Man will ja auch das Interesse wach halten.