Audi A6 4b 1.8T 1998 Leistungsverlust
Hallo ich habe jetzt seit einiger zeit bei meinen A6 Leistungsverlust in dem Fehlerspeicher stand immer wieder nach dem Löschen Magnetventil Ladedruckbegrenzung Ausgang Offen der Fehler stand immer wieder drin aber als Passiv nach erkundigen des Fehlercodes stand drin N75 Magnetventil tauschen das habe ich auch gemacht erst mit einen alten Ventil das ich noch da hatte Dann wurde der Fehler von Passiv zu Aktiv geändert daraufhin habe ich einen neuen N75 bestellt und eingebaut aber Fehler ist jetzt immer noch dauerhaft als Aktiv drin.
Hat jemand das Problem schon gehabt und weiß woran es liegt
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5 Antworten
Das ist der Fehler Eintrag
Kabel zwischen MSG und N75 durchmessen wäre wohl ein Anfang.
Am besten auf Durchgang, Kurzschluß nach Plus, Minus und untereinander.
Und weißt du Zufälli welchen Pin ich am Steuergerät messen muss weil das Kabel zu verfolgen und nachschauen ist schwierig wenn immer mehr Kabel dazu kommen
Nein, leider nicht.
Ist oft kurz hinter dem Stecker der Kabel Bruch, Grund das Kabel wird durch den etwas ungünstigen Einbau oft dort spröde. Ist viel Wärme ausgesetzt , du hast den selben Motor aufbau wie der TT 8n schau auch mal bei TT Eifel nach , da sind auch viele Probleme mit Lösungsweg aufgezeigt. Vielleicht hilft es dir etwas weiter .