AUDI AG: 2008 erstmals mehr als eine Million Autos ausgeliefert
08.01.2009 | 10:05 Uhr
AUDI AG: 2008 erstmals mehr als eine Million Autos ausgeliefert
Ingolstadt (ots) -
- Unternehmen verzeichnet 13. Rekordjahr in Folge
- Weltweite Verkaufszahlen um 4,1 Prozent gesteigert
- 12 neue Modelle stärkten den Absatz
- Audi-Chef Stadler: "Wir wollen Audi weltweit zur attraktivsten
Premiummarke machen"
Die AUDI AG hat 2008 erstmals in ihrer Unternehmensgeschichte die angekündigte Marke von einer Million verkauften Automobilen erreicht. Mit rund 1.003.400 Autos weltweit steigerte Audi sein Absatzergebnis um 4,1 Prozent gegenüber dem Vorjahr (2007: 964.151). Im Dezember stiegen die Verkaufszahlen mit dem neu eingeführten Audi Q5 und der erfolgreichen jungen A4 Familie noch einmal um 17,4 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat auf rund 82.800 Einheiten (2007: 70.523).
"Dieses 13. Rekordjahr in Folge ist ein Erfolg der gesamten Audi Mannschaft. Ihr möchte ich für ihren engagierten Einsatz den Dank des Vorstands aussprechen", sagt Rupert Stadler, Vorstandsvorsitzender der AUDI AG. "Auf diese Stärke bauen wir auch im schwierigen Jahr 2009. Wir haben ehrgeizige langfristige Ziele: Wir wollen Audi weltweit zur attraktivsten Premiummarke machen."
Zwölf Modellneuerungen brachten die Ingolstädter im vergangenen Jahr auf den Markt. Damit kann sich Audi auf die jüngste Modellpalette im Premiumsegment stützen. Die wichtigsten Einführungen waren die Audi A4 Limousine, die in Europa bereits im November 2007 anlief, der Audi A4 Avant, der im April folgte, Produktneuerungen des A3 und des A6 sowie der brandneue Audi Q5.
Peter Schwarzenbauer, Vorstand Marketing und Vertrieb der AUDI AG: "Unsere Modelloffensive setzen wir wie geplant fort: Auch im Jahr 2009 werden wir
unseren Kunden eine Reihe von neuen Modellen bieten."
Wachstum verzeichnete Audi vor allem in den europäischen Märkten wie auch in der Region Asien-Pazifik. Die Verkaufszahlen in Westeuropa lagen im Dezember mit rund 53.900 Einheiten 22,7 Prozent höher als im Dezember 2007 (2007: 43.969). Im Gesamtjahr 2008 verkaufte Audi hier rund 667.000 Automobile, 2,5 Prozent mehr als im Vorjahr (2007: 650.407). Diese hervorragenden Auslieferungsergebnisse führen auch zu Rekordmarktanteilen in
Westeuropa und Deutschland.
In der Region Asien-Pazifik übergab Audi im Dezember rund 14.000 Kunden einen Neuwagen; der Absatz wuchs damit um 15,6 Prozent (2007: 12.097). Über das gesamte Jahr kauften hier 155.100 Kunden einen Audi, 15,6 Prozent mehr als 2007.
In den USA, dem drittgrößten Exportmarkt der Ingolstädter Premiummarke, lagen die Verkaufszahlen im Jahr 2008 mit 87.760 Autos 6,1 Prozent unter Vorjahr (2007: 93.506). Im Dezember verkaufte Audi bei 7.712 Einheiten, 9,3 Prozent weniger als im Vorjahr (2007: 8.504).
- Ende -
Fotos und weitere Informationen erhalten Sie unter www.audi-mediaservices.com/de
Die AUDI AG hat im Jahr 2008 insgesamt 1.003.400 Automobile verkauft und damit das 13. Rekordjahr in Folge erzielt. Audi produziert an den Standorten Ingolstadt, Neckarsulm, Györ (Ungarn), Changchun (China) und Brüssel (Belgien). Ende 2007 startete die Produktion des Audi A6 und Anfang Oktober 2008 des Audi A4 in Aurangabad in Indien. Das Unternehmen ist in mehr als 100 Märkten weltweit tätig. 100-prozentige Töchter der AUDI AG sind unter anderem Automobili Lamborghini Holding S.p.A. (Sant'Agata Bolognese/ Italien) und die quattro GmbH (Neckarsulm). Audi beschäftigt derzeit weltweit rund 57.000 Mitarbeiter, davon 45.000 in Deutschland. Um den "Vorsprung durch Technik" nachhaltig zu sichern, investiert die Marke mit den vier Ringen jedes Jahr mehr als EUR 2 Mrd. Bis 2015 will Audi die Anzahl seiner Modelle auf 40 deutlich erweitern. Die Marke AUDI wird 2009 hundert Jahre alt. Am 16. Juli 1909 gründete August Horch das Unternehmen in Zwickau und nannte es, in Anlehnung an die lateinische Übersetzung seines Familiennamens, AUDI.
Die gesamten Ergebnisse zum Geschäftsjahr 2008 veröffentlicht die AUDI AG auf ihrer Jahrespressekonferenz am 10. März 2009 in Ingolstadt.
Pressekontakt:
AUDI AG
Kommunikation Unternehmen
Jürgen De Graeve
Telefon: +49 (0)841 89 34084
E-Mail: juergen.degraeve@audi.de
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13 Antworten
so viel zum Thema Wirtschaftskrise.
Naja ich glaube ja eher mal über eine Million produziert nicht ausgeliefert bzw. verkauft wenn ich mir die Stellflächen der Audi AG rings um Ingolstadt anschaue. (Proppenvoll)
Servus Raddi,
freut mich das Du der Marke treu geblieben bist.
Also die 1.000.000 Fahrzeuge wurden wirklich an Kunden ausgeliefert (Leasing, Vorführwagen, zugelasse Test Fahrzeuge, Mitarbeiter, Endkunden usw...)
Aber was will Audi auch anderes erwarten wenn man in Sachen Kulanz sehr Kundenunfreundlich ist.
Beispiel: TT oder MT Getriebe, VEP beim Diesel usw......
Also was macht der blöde Kunde wenn er keine Kulanz mehr bekommt, richtig bestellt sich mal schnell einen neuen AUDI, soll sich doch der nächste Käufer mit dem Teil rumärgern, das war jetzt sehr Bildlich gesprochen, aber ich hoffe Ihr versteht was ich meine.
Gruß
Stephan
Na ich hoffe mal,
das du deinen wieder bekommen hast
.
Gruß M.
Meiner steht immer noch beim Händler 
Und das wird auch bis nächste Woche so bleiben !!!
Zitat:
Original geschrieben von DerNachtfalke09
Meiner steht immer noch beim Händler
Läuft er wieder nicht oder hast du keine das Auto abzuholen?
Von meiner Seite aus, da ich es aktuell nicht schaffe während der Geschäftszeiten bei dem unfähigen vorbei zu kommen, und so spare ich mir die KM auf meinem 
Sind über den Winterurlaub nun etwas über 3000 KM gefahren Nächste Woche muss ich noch nach Paris sowie nach Slowenien, also warum mit meinem Fahren wenn ich für den Touareg nichts bezahlen muss
stimmt auch wieder
Hallo,
also wenn AUDI überall so gut wäre, wie beim Verkaufen, dann würde ich Beifall klatschen. Wenn ich jedoch die Dummen Sprüche - wie Vorsprung durch Technik - höre, dann könnt ich HB Männchen spielen. Wie in der Signatur ersichtlich, AUDI Quattro TDI Bj 2004 - DPF - da stellt sich AUDI stumm und dumm. Das nenne ich Kunden verarschen - aber o.k. - ich kaufe ja auch keinen Neuen AUDI. Trotzdem, trotz aller Nachfragen - keine Reaktion. Premium eben...
Gruß
Martin
Zitat:
Original geschrieben von DerNachtfalke09
Servus Raddi,
freut mich das Du der Marke treu geblieben bist.
Also die 1.000.000 Fahrzeuge wurden wirklich an Kunden ausgeliefert (Leasing, Vorführwagen, zugelasse Test Fahrzeuge, Mitarbeiter, Endkunden usw...)
Aber was will Audi auch anderes erwarten wenn man in Sachen Kulanz sehr Kundenunfreundlich ist.
Beispiel: TT oder MT Getriebe, VEP beim Diesel usw......
Also was macht der blöde Kunde wenn er keine Kulanz mehr bekommt, richtig bestellt sich mal schnell einen neuen AUDI, soll sich doch der nächste Käufer mit dem Teil rumärgern, das war jetzt sehr Bildlich gesprochen, aber ich hoffe Ihr versteht was ich meine.
Gruß
Stephan
na dann bin ich mal auf die bilder von deinem neuen gespannt
kleiner scherz
Tja - hab gestern mal eine Anfrage an Audi Service-Hotline gestellt (per Fax...) bezüglich diverser Punkte, unter anderem warum mein Motor in einem Quattro Handschalter Avant Euro4 hat und im selben Wagen mit Luftfahrwerk (Allroad) nur Euro3; des weiteren was denn genau an meinem zu verändern wäre um Euro 4 zu erhalten. Zudem wollte ich noch wissen, da die lokale Audi-Niederlassung, von der ich mein Dickschiff gekauft habe vor 1,5 Jahren es bis heute nicht geschafft hat, das Service-Heft wieder aufzutreiben, wie denn die dokumentierte Service-Historie aussieht (sollte ja auf Knopfdruck "rauspurzeln" aus dem System...). Schweigen im Walde... Naja - 2 Arbeitstage sind vieleicht auch zu kurzfristig, werde da morgen mal telefonisch nachhaken...
Zitat:
Original geschrieben von DerNachtfalke09
Nächste Woche muss ich noch nach Paris sowie nach Slowenien, also warum mit meinem Fahren wenn ich für den Touareg nichts bezahlen muss
boah,du hast viele schöne erlebnis mit verschiedene Länder,und sehr viel fahren.boah!
Zitat:
Original geschrieben von DerNachtfalke09
Servus Raddi,
freut mich das Du der Marke treu geblieben bist.
Also die 1.000.000 Fahrzeuge wurden wirklich an Kunden ausgeliefert (Leasing, Vorführwagen, zugelasse Test Fahrzeuge, Mitarbeiter, Endkunden usw...)
Aber was will Audi auch anderes erwarten wenn man in Sachen Kulanz sehr Kundenunfreundlich ist.
Beispiel: TT oder MT Getriebe, VEP beim Diesel usw......
Also was macht der blöde Kunde wenn er keine Kulanz mehr bekommt, richtig bestellt sich mal schnell einen neuen AUDI, soll sich doch der nächste Käufer mit dem Teil rumärgern, das war jetzt sehr Bildlich gesprochen, aber ich hoffe Ihr versteht was ich meine.
Gruß
Stephan
Moin,
wenn es nicht so wäre mit der Kulanz hätte ich den A6 evtl. auch behalten aber ich kann mir Premium-Reparaturen im Moment nicht leisten.
Und wenn es mit den Kunden so läuft wie du es beschreibst macht Audi ja alles richtig
Aber es ist echt heftig wie viele Audi´s in Ingolstadt rum stehen.
Gruß Robin