Audi gekauft, Öl und Wasser Problem
Nabend Freunde der 4 Ringe.
Mein Bruder hat sich einen Audi A4 1.8t gekauft und diesen hab ich heute aus Berlin abgeholt.
Der Wagen lief 700km ohne wenn und aber und nun nach dem ich tanken war, meckert das FIS aufgrund von ÖL und Wasser.
Ich versteh nicht warum das jetzt passierte, Wasser ging auf 120°C hoch und der Motor fing an zu klappern.
Ich hab den Wagen sofort aus gemacht und Öl sowie Wasser kontrolliert.
Öl war genug drin, Wasser kochte im Ausgleichsbehälter.
Handwerklich geschickt bin ich, leider kann ich keine Diagnosen machen.
Jemand n tipp?
Beste Antwort im Thema
Ich bleib dabei du hast nen Diesel und er nen Benziner das sind 2 verschiedene Brennstoffe! Und reagieren anders bei der Verbrennung
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74 Antworten
am einfachsten wäre wenn es der Kühlwasserthermostat wäre, der wäre nicht so teuer.
Dann halt hoffen das es die Zylinderkopfdichtung "überlebt" hat"
Deutet aber alles auf defekte ZKD hin. Hast Du Öl im Kühlwasser ?
wie kommt ihr auf ZKD?
Mit dem Öl kontrollier ich nach der Arbeit.
meine erste Vermutung wäre auch Thermostat gewesen, wo genau sitzt das?
Hey, wenn es im Ausgleichsbehälter kocht ist es oft die ZKD
aber so plötzlich?
der Wagen lief ja vorher ohne probleme auf der Bahn.
Ich stand sogar 1 Stunde im Stau und da passierte nichts.
Gegenfrage, warum sollte ein offenes Thermostat mitten während der Fahrt zu machen? Dass es bei Fahrtantritt im geschlossenen Zustand festklemmt und nicht öffnet ok, aber ein während der Fahrt offenes Thermostat plötzlich schließt? Na ich weiß nicht.... tippe auch auf ZKD.
ich bin nicht sofort tanken gefahren!
ich habe noch das gepäck raus genommen und bin erst dann los.
ca. 15min stand er also
Also ging die Temperaturanzeige erst nach Neustart und dann direkt, also nicht erst nach längerer Fahrt hoch?
genau, nach dem Tanken dann sofort auf 120°C
FIS hat Kühlwasser und Öl Kanne angezeigt und gepiept
Dann kann es schon ein, im geschlossenem Zustand festklemmendes Thermostat sein. Und bevor du tanken warst, stand die Temperaturanzeige bei 90 Grad festgenagelt?
also auf der Fahrt davor, ja
Dann 15min Stand, 2 min zur Tankstelle, Motor an und auf dem Rückweg dann Alarm vom FIS und 120°C Wassertemp.
Probiers mit dem Wechsel des Thermostats und kaufs sicherheitshalber bei Audi und nicht im Aftermarket, scheinen viele User nicht funktionierende Teile her zu bekommen. Ich hab meins zwar auch im Aftermarket gekauft und es funzt, aber hier lieber auf Nummer sicher gehen.
ich teste Thermostate eh immer in Heiß Wasser um zu gucken ob diese auch richtig Öffnen oder Schließen 
Hast du ne Seite wo man Originale Audi Teile kaufen kann?
Der AHW Shop bietet kein Thermostat an
Ich hatte es bei Auto Doc gekauft, von Behr, oder Wahler, weiß nimmer genau... Valeo oder Hella gehen natürlich auch. Aber ich wollte dann doch Geld sparen, deshalb wurds Wahler (oder wie gesagt Behr, weiß nimmer). Aber ich glaub original is eh Behr drinne...