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Audi S4 Klappern, Rasseln
Hallo,
Kann mir jemand helfen ?
Kennt jemand die Ursache ?
Anbei das Video aus dem Motorraum.
Danke im Voraus.
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29 Antworten
Wahrscheinlich die steuerkette. Leuchtet deine motorkontrolleuchte?
Das hört sich aber schon heftig an.
Meine hat nur die ersten Sekunden gerasselt,aber deiner rasselt ja ständig im Leerlauf.
Hört sich wirklich nach Steuerketten an:-(
Gruß
Meine Vermutung ist Hydrostößel defekt! Höre dort nur ein schlagen und keine Kette.
Ölschlammspülung mit anschließenden Ölwechsel könnte das Problem beheben.
Hm, wenn da einer wirklich defekt ist, ist es für die Spülung wahrscheinlich leider zu spät. Ich vernehme neben dem Schlagen aber auch noch ein Rasseln, oder irre ich mich? Handy-Ton ist leider nicht so gut.
Wie klingt er, wenn du ihm etwas Drehzahl gibst, also leichte Gasstöße? Bzw. wenn du eine Drehzahl länger hältst, z.B. 2000 Touren? Geht das Schlagen dann weg?
Prüf mal, ob alle Zündkerzen fest sind. Klingt für mich nach Nebenluft.
Rasseln ist normal, ein 5V klingt so.
meiner klingt seit heute genau gleich, was ist das?
Motorkontrollleuchte ist dabei auch an und blinkt bis 1600 Umdrehungen
Fehlerspeicher....
tja, ich hab kein so ein Gerät. Auto steht nun in der Garage bei mir daheim
Ich wollte nur wissen, was es beim Threadstarter für ein Resultat nach sich gezogen hat.
Zitat:
@swissquattro schrieb am 8. April 2017 um 16:32:55 Uhr:
tja, ich hab kein so ein Gerät.
http://www.motor-talk.de/faq/audi-a4-8e-8h-q151.html#Q4873747
Zitat:
@swissquattro schrieb am 8. April 2017 um 16:32:55 Uhr:
Ich wollte nur wissen, was es beim Threadstarter für ein Resultat nach sich gezogen hat.
Wissen ja nichtmal was du fährst....
Ich hasse das, immer diese angefangenen Threads, die nicht zu Ende geführt werden.
Du wirst trotzdem nicht drum herum kommen, den Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Das kann bei dir ja eine völlig andere Ursache haben als beim TE.
Schau dir mal den grünen Link in meiner Signatur an. ;)
es ist ebenfalls ein Audi S4 B7 4,2
Mein Geräusch ist exakt dasselbe wie das im gezeigten Video
Am Samstagabend bekommt man nicht so schnell ein Diagnosegerät aufgetrieben
UND ich bin ab nächster Woche für 2 Wochen im Urlaub und kann mich auch nicht mehr drum kümmern.
Ich wollte hier jetzt also keine Mutmaßungen haben, sondern die Ursache bei dem Threadstarter erfragen.
Meine Meinung ,immer noch,ein Hydrostößel ist defekt !
Motorkontrollleuchte blinkt und ab 1600 Umdrehungen ist der Spuk vorbei und der Motor läuft sauber und rund
Deine Version klingt dennoch plausibel
Hab ein Diagnosegerät gefunden
Hier das, was dann kommt