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Audi Side Assist nachrüsten
Hallo zusammen,
weiß hier zufällig jemand, ob es möglich ist, Audi Side Assist (Spurwechselassistent) vom Vertragshändler nachrüsten zu lassen?
Ich wurde bei der Bestellung des Fahrzeugs damals darauf hingewiesen, dass ich es im Konfigurator abwählen soll, damit sich die Lieferzeit verkürzt (am Ende hat das dann doch nichts gebracht, ist aber ein anderes Thema...).
Eine Anfrage bei unserem Vertragshändler hat ergeben, dass eine Nachrüstung nicht möglich sei.
Ich frage mich jedoch, warum das nicht möglich sein sollte. Bei Kufatec z.B. gibt es dafür ja auch einen Nachrüstsatz. Da es ein Leasingfahrzeug ist, kann ich leider nicht so einfach den Satz von Kufatec verbauen lassen :-)
Ist der Händler hier nur faul oder ist es tatsächlich nicht vorgesehen, diese Funktion offiziell nachrüsten zu können?
Danke euch schon mal :-)
Viele Grüße
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4 Antworten
Da ich großer "Fan" des SA geworden bin, ab und an infragekommende Wägen diesen aber nicht verbaut hatten, habe ich mir diese Frage bei unterschiedlichen Modellen in den letzten vielen Jahren immer wieder mal gestellt und jeweils modellspezifisch "recherchiert" (F3 war nicht dabei, da wir dort den SA verbaut haben)... aber es ist ja eigentlich "egal", von welchem Modell man spricht... ganz generell würde Andy/Scotty sagen "Geht nicht, gibt's nicht" 
...und ich würde ebenso "grundlegend" meinen, eine Nachrüstung ist (fast) immer von (fast) allem möglich... die Frage ist letztlich immer nur Aufwand und Kosten. Was konkrete Vertragshändler/-werkstätten tun oder nicht tun, steht auf einem anderen Blatt.
Dass (manche/einige/viele?!) Vertragswerkstätten eher wenig "hilfsbereit" sind, wenn es darum geht, auf die jeweilige FIN nicht "vorgesehene" Teile zu verbauen, ist bekannt. Die Definition von "nicht vorgesehen" ist ja am Ende auch eine Interpretationssache... und sind wir uns ehrlich, bei Deinem Wagen ließe sich natürlich "argumentieren", dass der SA "nicht vorgesehen" ist, da eben nicht ab Werk verbaut. Vertragswerkstätten sind "grundlegend" nicht dafür "ausgebildet", nicht serienmäßige Teile (im Sinne ab Werk-Ausstattung) die somit nicht per Wagen-FIN hinterlegt sind, zu verbauen. Je komplexer, umso weniger (zB eher noch ein Einzelteil aus zB sLine als ein Assistent mit diversen Sensoren und nötigen Steuergeräten/Codierungen). Ich würde diejenigen nicht unbedingt als "faul" bezeichnen... ev. weniger "versiert" 
Ich habe mich nebstbei - da die "originale Nachrüstung" so oder so schon sehr teuer wird/werden kann - auch mal nach nachrüstbaren Alternativen umgesehen und den Cellnet Toter-Winkel-Assistent (mit Querverkehrswarnung, KFZ bis 6m) ganz gut befunden (gibt es auch Erfahrungsbericht hier im MT - ich meine von einem Volvo XC Fahrer)... klar... nicht 1:1 vgl.bar mit Originalausrüstung, weil eben "sichtlich" nicht "original", aber im Sinne Kosten/Nutzen bei IMHO vertretbarer Optik eine Alternative. Und wer so etwas gar nicht mag, muss es ja auch gar nicht in Erwägung ziehen Am Ende bin ich aber immer die Wägen ohne Nachrüstung bis zum nächsten Wagenwechsel gefahren. Somit kann ich keinen "Erfahrungsbericht" anbieten. Gutes Gelingen!
Der Satz von Kufatec besteht im Normalfall aus Originalteilen.
Man müsste eher allgemein mit dem Händler bzw dem Leasinggeber sprechen, ob es dir erlaubt wird einzubauen, egal wo.
Zitat:
@cyberpaddy schrieb am 4. Oktober 2023 um 15:40:55 Uhr:
Da ich großer "Fan" des SA geworden bin, ab und an infragekommende Wägen diesen aber nicht verbaut hatten, habe ich mir diese Frage bei unterschiedlichen Modellen in den letzten vielen Jahren immer wieder mal gestellt und jeweils modellspezifisch "recherchiert" (F3 war nicht dabei, da wir dort den SA verbaut haben)... aber es ist ja eigentlich "egal", von welchem Modell man spricht... ganz generell würde Andy/Scotty sagen "Geht nicht, gibt's nicht"
Dass (manche/einige/viele?!) Vertragswerkstätten eher wenig "hilfsbereit" sind, wenn es darum geht, auf die jeweilige FIN nicht "vorgesehene" Teile zu verbauen, ist bekannt. Die Definition von "nicht vorgesehen" ist ja am Ende auch eine Interpretationssache... und sind wir uns ehrlich, bei Deinem Wagen ließe sich natürlich "argumentieren", dass der SA "nicht vorgesehen" ist, da eben nicht ab Werk verbaut. Vertragswerkstätten sind "grundlegend" nicht dafür "ausgebildet", nicht serienmäßige Teile (im Sinne ab Werk-Ausstattung) die somit nicht per Wagen-FIN hinterlegt sind, zu verbauen. Je komplexer, umso weniger (zB eher noch ein Einzelteil aus zB sLine als ein Assistent mit diversen Sensoren und nötigen Steuergeräten/Codierungen). Ich würde diejenigen nicht unbedingt als "faul" bezeichnen... ev. weniger "versiert"
Ich habe mich nebstbei - da die "originale Nachrüstung" so oder so schon sehr teuer wird/werden kann - auch mal nach nachrüstbaren Alternativen umgesehen und den Cellnet Toter-Winkel-Assistent (mit Querverkehrswarnung, KFZ bis 6m) ganz gut befunden (gibt es auch Erfahrungsbericht hier im MT - ich meine von einem Volvo XC Fahrer)... klar... nicht 1:1 vgl.bar mit Originalausrüstung, weil eben "sichtlich" nicht "original", aber im Sinne Kosten/Nutzen bei IMHO vertretbarer Optik eine Alternative. Und wer so etwas gar nicht mag, muss es ja auch gar nicht in Erwägung ziehen
Besten Dank für die ausführliche Antwort :-)
Dann wird es wahrscheinlich doch darauf hinauslaufen, dass ich auf das Feature leider bis zum nächsten Fahrzeug verzichten muss :-(
Viele Grüße
Manuel
Zitat:
@Colt Remix schrieb am 5. Oktober 2023 um 13:04:41 Uhr:
Der Satz von Kufatec besteht im Normalfall aus Originalteilen.
Man müsste eher allgemein mit dem Händler bzw dem Leasinggeber sprechen, ob es dir erlaubt wird einzubauen, egal wo.
Besten Dank für die Info.
Dann werde ich den Händler mal konkret auf den Kufatec-Nachrüstsatz ansprechen.
Aber große Hoffnung brauche ich mir da wohl nicht machen...
Viele Grüße