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Audi TT Baujahr 2007 / Benzinbetrieb Umbau 2,7 TDI Motor

Audi TT 8J
Themenstarteram 18. November 2010 um 20:03

Hallo,

Audi TT, Baujahr 2007, Benzinbetrieb, Schaltgetriebe,

soll zum Dieselfahrzeug umgerüstet werden.

Der Benzinmotor soll raus, der 2,7 TDI, 180 PS starke Audimotor,

soll in den TT eingesetzt werden.

Wer hat Erfahrungen mit diesem Motorenumbau und kann diesen

kompletten Auftrag - Umbau, inkl. TÜV und sonstigen Problemen durchführen?

Email: turbinenservice@aol.com

mfg.

Euer Audi TT Freund

Beste Antwort im Thema

Ich wüsste da jemand !!!

Es ist ein Tuner, man sagt , ER kann ALLES !!:D:cool:

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Hallo,

 

einfacher, günstiger und logischer wäre es wohl, einen TT mit serienmäßigem TDI-Motor zu kaufen.

Der hat 125 kW = 170 PS.

Wozu also ein Umbau? :rolleyes:

 

Grüße

 

Manfred

 

sind schon Ferien?

 

Ein 2,7L-6Zylinder in nem TT?

 

Eventuell solltest DU mal in den Motorraum eines TT schauen, dort ist der Motor quer eingebaut, den 2,7er gibt´s nur als Längseinbau....

Man müsste dann auch keine Gewichte in den Kofferraum packen

damit das arme Ding nicht nach vorn umkippt !:D

GWENK?????????

Zitat:

Original geschrieben von Sonnenkind_80

GWENK?????????

;)

Mutig mutig, ich hab mal irgendwas gelesen das in nem UK Forum jemand aus dem TT-Diesel den 2,0 ausgebaut und einen 3,0 sechszylinder eingebaut hat. Allerdings weiß nicht mehr ob das funktioniert hat...:confused:

Einfach mal googlen.

Gruß

chicken

Themenstarteram 18. November 2010 um 20:40

Zitat:

Original geschrieben von Mogli_A4

sind schon Ferien?

Ein 2,7L-6Zylinder in nem TT?

Eventuell solltest DU mal in den Motorraum eines TT schauen, dort ist der Motor quer eingebaut, den 2,7er gibt´s nur als Längseinbau....

Ich suche hier einen Spezalisten, der von seinen fachlichen Kennntnissen überzeugt ist und weiß, wie

diese Herausforderung durchzuführen ist.

 

 

Zitat:

Original geschrieben von chicken2182

Mutig mutig, ich hab mal irgendwas gelesen das in nem UK Forum jemand aus dem TT-Diesel den 2,0 ausgebaut und einen 3,0 sechszylinder eingebaut hat. Allerdings weiß nicht mehr ob das funktioniert hat...:confused:

Einfach mal googlen.

Gruß

chicken

Der wurde wahrscheinlich auseinandergerissen bei dem Drehmoment und zu schwer wäre der sicherlich auch,ich habe die Lösung "Umbau auf Mittelmotor":D:D:D

Ich wünsch dir viel Glück, auf das du einen findest.

gruß,

chicken

Zitat:

Original geschrieben von ttug99

Zitat:

Original geschrieben von chicken2182

Mutig mutig, ich hab mal irgendwas gelesen das in nem UK Forum jemand aus dem TT-Diesel den 2,0 ausgebaut und einen 3,0 sechszylinder eingebaut hat. Allerdings weiß nicht mehr ob das funktioniert hat...:confused:

Einfach mal googlen.

Gruß

chicken

Der wurde wahrscheinlich auseinandergerissen bei dem Drehmoment und zu schwer wäre der sicherlich auch,ich habe die Lösung "Umbau auf Mittelmotor":D:D:D

Drehmoment wäre sicherlich nicht umbedingt ein Hauptproblem, ich stelle mir eher vor das der Motor senkrecht eingebaut werde müsste...:p

Ich wüsste da jemand !!!

Es ist ein Tuner, man sagt , ER kann ALLES !!:D:cool:

Jetzt muss ich Bier und Chips auspacken. Das wird bestimmt noch lustig und verdammt ich muss morgen früh um vier raus!

Gwenk oder der Haustuner, das ist hier die Frage?

Zitat:

Original geschrieben von chicken2182

Zitat:

Original geschrieben von ttug99

 

Der wurde wahrscheinlich auseinandergerissen bei dem Drehmoment und zu schwer wäre der sicherlich auch,ich habe die Lösung "Umbau auf Mittelmotor":D:D:D

Drehmoment wäre sicherlich nicht umbedingt ein Hauptproblem, ich stelle mir eher vor das der Motor senkrecht eingebaut werde müsste...:p

mit nem ordentlichen powerdome und n paar winkeladapterstücken geht das ohne probleme

Siemens Lufthaken?! Und Vielleicht einfach ein großes Loch inner Motorhaube...

 

Achso, er sucht hier einen Spezalisten, der von seinen fachlichen Kennntnissen überzeugt ist und weiß, wie

diese Herausforderung durchzuführen ist :p

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