AUDI TTRS ab Herbst mit DSG lieferbar!
Hallo Leute,
Gute Neuigkeiten für alle zukünftigen oder geplanten TTRS-Fahrer.
Nun ist es endlich soweit und der TTRS bekommt ab Herbst das lang ersehnte DSG.
Leider zum Leid für alle die nicht solange warten konnten und schon einen TTRS besitzen.
Zusammen mit dem neuen Facelifte ist wohl jetzt die beste Zeit um endlich zuzuschlagen.
Bin mal gespannt ob nun endlich die Werksangeben mithilfe des DSG erreicht werden können. 
Quelle ist die aktuelle interne Audizeitschrift wo über das neue Facelift berichtet wird.
Nun viel Spaß beim Warten auf die bunte Jahreszeit.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Firebirth2
Hallo Leute,
Gute Neuigkeiten für alle zukünftigen oder geplanten TTRS-Fahrer.
Nun ist es endlich soweit und der TTRS bekommt ab Herbst das lang ersehnte DSG.
Leider zum Leid für alle die nicht solange warten konnten und schon einen TTRS besitzen.
Zusammen mit dem neuen Facelifte ist wohl jetzt die beste Zeit um endlich zuzuschlagen.
Bin mal gespannt ob nun endlich die Werksangeben mithilfe des DSG erreicht werden können.
Quelle ist die aktuelle interne Audizeitschrift wo über das neue Facelift berichtet wird.
Nun viel Spaß beim Warten auf die bunte Jahreszeit.
Danke für die "Neuigkeiten". 
Ähnliche Themen
111 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Firebirth2
Hallo Leute,
Gute Neuigkeiten für alle zukünftigen oder geplanten TTRS-Fahrer.
Nun ist es endlich soweit und der TTRS bekommt ab Herbst das lang ersehnte DSG.
Leider zum Leid für alle die nicht solange warten konnten und schon einen TTRS besitzen.
Zusammen mit dem neuen Facelifte ist wohl jetzt die beste Zeit um endlich zuzuschlagen.
Bin mal gespannt ob nun endlich die Werksangeben mithilfe des DSG erreicht werden können.
Quelle ist die aktuelle interne Audizeitschrift wo über das neue Facelift berichtet wird.
Nun viel Spaß beim Warten auf die bunte Jahreszeit.
Danke für die "Neuigkeiten".
TT-RS? S-Tronic? Facelift? hab ich was verschlafen?
Verschlafen? Haben Sie doch schon vor einiger Zeit angekündigt, daß das S-Tronic in den TTRS kommen soll. Jetzt ist es halt soweit. Viele wird es freuen.
Gruß Denis
@Mogli_A4... Du hattest wohl vergessen den Ironiemodus einzuschalten...
Bin schon jetzt schon ganz neidisch,das meiner dann um 0,2 Sekunden langsamer sein wird 
Zitat:
Original geschrieben von Powdersailor
Bin schon jetzt schon ganz neidisch,das meiner dann um 0,2 Sekunden langsamer sein wird
... und mit Handschaltung dürfen wir auch an der DSG Rückrufaktion nicht teilnehmen
Mir wurde schon mal bei 18.000 km auf der Uhr ein A3 3,2 zerlegt und ein neues DSG Getriebe
eingebaut, darauf kann im RS gerne verzichten....
Zitat:
Original geschrieben von Lucky 1964
Zitat:
Original geschrieben von Powdersailor
Bin schon jetzt schon ganz neidisch,das meiner dann um 0,2 Sekunden langsamer sein wird
... und mit Handschaltung dürfen wir auch an der DSG Rückrufaktion nicht teilnehmen
Mir wurde schon mal bei 18.000 km auf der Uhr ein A3 3,2 zerlegt und ein neues DSG Getriebe
eingebaut, darauf kann im RS gerne verzichten....
Nur weil du das Problem in deinem A3 hattest, heisst es nicht automatisch das du es auch im TT-RS dann hast ..... 
Zitat:
Original geschrieben von unsterblich
Zitat:
Original geschrieben von Lucky 1964
... und mit Handschaltung dürfen wir auch an der DSG Rückrufaktion nicht teilnehmen
Mir wurde schon mal bei 18.000 km auf der Uhr ein A3 3,2 zerlegt und ein neues DSG Getriebe
eingebaut, darauf kann im RS gerne verzichten....
Nur weil du das Problem in deinem A3 hattest, heisst es nicht automatisch das du es auch im TT-RS dann hast .....
Ich hatte ein Problem im GTI !
Zitat:
Original geschrieben von unsterblich
Zitat:
Original geschrieben von Lucky 1964
... und mit Handschaltung dürfen wir auch an der DSG Rückrufaktion nicht teilnehmen
Mir wurde schon mal bei 18.000 km auf der Uhr ein A3 3,2 zerlegt und ein neues DSG Getriebe
eingebaut, darauf kann im RS gerne verzichten....
Nur weil du das Problem in deinem A3 hattest, heisst es nicht automatisch das du es auch im TT-RS dann hast .....
Da hast du natürlich Recht, aber das Risiko wollte ich nicht nochmal eingehen. Ich fahre gerne sehr sportlich
und bin der Meinung DSG ist was für Benzinsparfüchse.
Hast du schon einen mal einen Audi/VW mit DSG gefahren, da kennst du sicherlich die
Gedenksekunde wenn du voll auf Gaspedal tritt´st und überholen willst 
...und es werden tag täglich mehr die ich überholen muss, weil sie wieder mal mit
67 km/h auf der Landstraße zur Arbeit "schleichen"
im prinzip sollte audi aus dem aktuellen dsg gelernt haben und es entsprechend modifiziert haben...aber man weiss ja nie, audi ist eben (g)audi
Zitat:
Original geschrieben von Lucky 1964
Zitat:
Original geschrieben von Powdersailor
Bin schon jetzt schon ganz neidisch,das meiner dann um 0,2 Sekunden langsamer sein wird
... und mit Handschaltung dürfen wir auch an der DSG Rückrufaktion nicht teilnehmen
Mir wurde schon mal bei 18.000 km auf der Uhr ein A3 3,2 zerlegt und ein neues DSG Getriebe
eingebaut, darauf kann im RS gerne verzichten....
Wie schon mal an anderer Stelle angemerkt:
Ich warte auf den R4 mit Mittelmotor 5 Zylindern und 9 Gang DSG 
Bis dahin schalte ich noch per Hand
Noch besser wäre aber so eine Art Pop-TT- RS, quasi ohne schalten und jeglicher Zugkraftunterbrechung bis jenseits der 300
Zitat:
Original geschrieben von Lucky 1964
Zitat:
Original geschrieben von unsterblich
Nur weil du das Problem in deinem A3 hattest, heisst es nicht automatisch das du es auch im TT-RS dann hast .....
Da hast du natürlich Recht, aber das Risiko wollte ich nicht nochmal eingehen. Ich fahre gerne sehr sportlich
und bin der Meinung DSG ist was für Benzinsparfüchse.
Hast du schon einen mal einen Audi/VW mit DSG gefahren, da kennst du sicherlich die
Gedenksekunde wenn du voll auf Gaspedal tritt´st und überholen willst
...und es werden tag täglich mehr die ich überholen muss, weil sie wieder mal mit
67 km/h auf der Landstraße zur Arbeit "schleichen"
Ja, die Gedenksekunde kenne ich. Aber eigentlich könnte man ja schon ein wenig eher das Pedal durchtreten (ganz kurz bevor man zum überholen ansetzt oder natürlich manuell 2 Gänge per Paddels runterschalten und dann aufs Gas gehen). Wobei mich die Sek. nun nicht wirklich stört, deswegen hab ich mir das DSG auch bestellt.
wobei ich mich frage ob sie so schlau sind die gedenksekunde bei aktiviertem s-mode wegzulassen. ist ja ne reine softwaregeschichte.