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Auflastung Biturbo
Hallo zusammen,
ich möchte bei meinem BiTurbo gerne eine AHK nachrüsten lassen.
Jedoch hat er im FZG-Schein nur 1605kg Anhängelast eingetragen.
Ist sehr mau.
Hat jemand den BiTurbo schonmal auflasten lassen?
Dankbar im Voraus.
Grüße
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17 Antworten
Du meinst einen Insignia B 210 PS Diesel richtig. Meiner war mit AHK ab Werk aber so wenig nicht.
Dann hattest du kein ACC.
Ich hatte immer ACC mit Automatik auch jetzt im 174 PS aber so eine kleine Anhängelast habe ich nicht.
Preisliste Insignia B
Oh das wusste ich nicht.
Ja genau, der 210PS.
Ich habe gestern am Telefon eine Info bekommen, das eine Auflastung bis 2100kg möglich sein soll.
Aber wieso darf der Dicke Eimer nur 1605 bzw. 1800 ziehen?
In welcher Verbindung steht das ACC dazu?
Grüße
Das Radar, bzw das Gehäuse, deckt einen relativ großen Bereich im Kühlergrill ab und somit ist unter Last und ungünstigen Bedingungen, nicht die optimale Motorkühlung gewährleistet.
Opel sichert sich da halt ab. Offensichtlich ist der BI-Turbo thermisch kritisch.
2.100kg werden aber vermutlich nur mit der Bedingung "8%" eingetragen. Dabei dann auf das ZGG achten.
Steht in deinem CoC dazu nichts drin?
Wenn nicht, gibt's dazu Gutachten zu kaufen. War gerade hier auch Thema.
https://www.motor-talk.de/.../...engelast-insignia-b-t7188715.html?...
Du darfst auch nicht vergessen, dass das System ja mit ACC selbstständig bremst. Und da machen dann ein paar 100 Kilogramm schon etwas aus. Ich denke Opel will da einfach auf Nummer sicher gehen, bevor etwas passiert.
Ja, Vorsicht. Dazu steht was in der BA, von wegen Eignung.
Die Bremswirkung da ist mit Anhänger nicht ausreichend, oder so ähnlich....
Bitte mal lesen.
Ja das steht da wie viele andere Dinge auch. Aber mit 300Kg mehr hinten dran würde es auch nicht besser werden. Und sind wir mal ehrlich, wer denkt denn daran? Viele schaffen es doch noch nicht mal die BA zu lesen. Also lieber auf Nummer sicher gehen.
Es ist halt das verbotene Buch.... 
Aber auch mit der normalen Last am Haken ist ACC überfordert. Normaler Kolonnenverkehr geht, aber wehe es bremst einer etwas schärfer.
Und ja, ich habe das bewußt mal ausprobiert.
Hallo zusammen,
ich habe nun von einer Werkstatt ein komplettes Angebot bekommen.
Nachrüstung AHK, und Auflastung auf 2100KG.
Alles mit TÜV und Co.
Soll mit etwas Aufwand alles unfallfrei möglich sein.
Zitat:
@GigoStar schrieb am 19. Nov. 2021 um 09:2:43 Uhr:
Soll mit etwas Aufwand alles unfallfrei möglich sein.
Das wollen wir doch hoffen.
Die 2100kg sind bei wieviel % und wird das ZGG angehoben?
Die Info bekomm ich noch.