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Auspuff 3.0 TDI A5 Sportback / Milltek / Individual / selber machen / was ist besser ?
Hallo liebe Audigemeinde.
Ich schreibe diesen Bericht für viele Interessierte, die bei Ihrem 3.0 TDI mehr Sound haben wollen und trotzdem Geld sparen möchten und weil ich selbst noch ein paar Fragen habe.
Ich habe ja in diversen Videoportalen gesehen, das man bei dem A5 TDI richtig guten Sound raus bekommt.
Ich wolte eigentlich den einfachsten Weg gehen und mir die Milltek bestellen ( Guter Sound, aber mit 1000€ schon recht teuer ),
ich habe dann gehört das die Milltek einfach nur 70mm Rohre hat und durchgängige Rohre im Endtopf ( Stimmt doch so ? ).
Ich informiere mich gerne erst über alle Möglichkeiten bevor ich mich für etwas entscheide und habe nach langer Recherche eine Firma gefunden die mit für 850€ eine Anlage aus Edelstahl baut ( So wie ich Sie haben möchte ).
Schon nicht schlecht, dann habe ich aber noch mit einer Firma gesprochen ( Friedrich Motorsports ), wo ich über einen bekannten Händler die Anlage für 560€ bekomme ( auch nach meinem Wunsch und durchgehenden Rohren im ESD und 70mm Rohren bis zum KAT ).
Das war natürlich noch günstiger!
Nach weiteren Recherchen und einem Video was ich bekommen habe ist für mich momentan die interessanteste Variante die eigenen Töpfe zu nehmen, die Lochbleche dicht zu machen und ein zweites Auspuffrohr dran zu schweissen. Kostenpunkt mit meiner gewünschten Endrohrvariante ungefähr 250€ ( inkl. externem schweissen ).
Da meine Anlage aber jeweils 2 Ovale Endrohre bekommen soll ( 10cm X 0,7cm ) weiss ich noch nicht ob die beiden Ausgänge nicht zu nah beieinander liegen, damit ich das verwirklichen kann.
Ich würde gerne mal eure Meinung dazu hören und halte euch natürlich bzw. reiche Fotos nach von meiner Anlage.
P.s. ein wichtiger Punkt für mich die Anlage selbst zu machen ist auch noch, das die meisten Anlagen die ich gesehen habe nicht perfekt zu der Heckschürze passten, also ein wenig billig wirkten, auch bei den teureren Herstellern und man oft den ESD von hinten sehen konnte, was ich auch unschön finde.
Beste Antwort im Thema
So ich wollte euch ja auf dem laufenden halten.
Also die Variante 1 : 76er Rohr anbauen lassen und die ESD dicht machen ist leider nicht die günstigste Variante. Alleine 1m Edelstahlrohr kostet richtig Geld. Als Beispielt 1 Y Stück iegt bei 60€. Wenn man die Arbeitszeit dazu rechnet, wird das richtig teuer.
Friedrich Motorsports ist mir zu Risikoreich.
Ich schaffe es nicht nach München zu fahren, damit die alles anpassen können.
Die 120x90 Rohre passen auch nicht optimal in die Rieger Heckschürze.
Die besten Berichte und mit Abstand die besten Endrohre hat für mich nun nach langen Recherchen Supersport aus Berlin.
( Sehr grosser Tuningshop )
Die bauen jetzt für mich eine Anlage die dann ( ich weiss noch nicht ob ich auch die schwarzen Endrohre nehme ) so aussieht :
http://www.motor-talk.de/.../02082011120-i204101779.html
oder Silber:
www.berlin.de/.../WMSXTBHA4RWP777BUX8QYDULQTVX66H3_WMFREE_600x600.jpg
Der Preis ist wirklich sehr gut, ich bekomme 76er Rohre und lasse durch die ESD durchgänige Rohre legen.
Der Sound dürfte damit sehr viel besser als bei der Milltek werden ( 76er zu 70er Rohr ist ein gewaltiger Unterschied ) und die Milltek hat ja auch nur durchgängige Rohre.
Der Preis ist mehr als fair. ( Fragt bitte selbst an bei z.B. Herrn Hatrath ). Aber am besten wartet Ihr noch bis meine fertig ist, damit die eine Kalkulation für die Anlage haben. ( Die machen auch eine Anlage mit TÜV )
Die Optik ist meiner Meinung nach das absolute Optimum !
Ich stelle dann in 1 Monat eine Soundfile rein.
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54 Antworten
Ich habe bei mir die Anlage von BN Pipes verbaut. Ist eine 4-Rohr Anlage, weshalb der Heckschürzeneinsatz vom S5 bei mir verbaut wurde (habe S-line Exterieur). Die Anlage gibt es aber auch als 2-Rohr Anlage.
Einen kleinen Bericht und Bilder findest Du hier: http://www.motor-talk.de/.../...uf-a5-3-0-tdi-cabrio-t2741946.html?...
Sehr hübsch aber zu teuer . Ich kenne eigentlich alle Varianten von Anlagen bin aber eher für eine günstige Variante.
Moin
Finde das Thema sehr gut da ich genau vor der selben Entscheidung stehe.
Bin gespannt was hier zu dem Thema so herum kommt.
Habe jetzt schon mehrmals auf diesen link hingewiesen die anlage ist von supersprint und hat für mich den besten sound allerdings ohne DPF
Also ein paar Infos, bin gerade ordentlich am telefonieren.
Ohne DPF geht gar nicht, der Sound ist gut aber im Inenraum dröhnt es und es Rust wie Sau, was ich mega peinlich finde.
Die Lösung mit den original ESD ist wohl die günstigste Variante ABER laut den Experten mit denen ich gesprochen habe kommt der Sound aus dem Umfang des Rohres ! Also brauche ich 70mm Rohr ( wie z.B. bei Milltek ).
Ich habe jetzt einen sehr guten Preis von Friedrich Motorsports, 70mm bis zum KAT, komplett Edelstahl und durchgängige Rohre im ESD.
Ich würde da ja sofort bestelleb aber ich möchte den Rieger Diffusor und auch die Endrohre dazu (c63 AMG Style ) 90x120 2 mal
http://www.skn-tuning.de/uploads/RIEGER/00055413_n.jpg
Die Anlage von denen kostet 999€ hat aber kleinere Rohre, also nicht das optimum.
Ich möchte halt das optimum vom Sound.... also entweder ich kaufe jetzt die Friedrich Motorsports Anlage und mit Pech passt Sie nicht in den Rieger Diffusor und ich muss teuer nachbessern oder ich nehme die Variante :
http://data.motor-talk.de/data/galleries/847785/1817141/12-9499.jpg
Also ein 140x90 Rohr jeweils, wo ich ziemlich sicher sein kann das es passt.
Was meint Ihr ?
ich bin auch noch gerade am Suchen aber was es zu kaufen gibt ist mir auch alles zu teuer und ich bin mir nicht sicher das die dann den gewünschten Klang erziehlen. mein alter A4 2,5Tdi habe ich mir auch von meinem Spezi alles bauen lassen mit 76er Rohr von Kat bis zum RS4 ESD und der Sound war klasse und alle dachten ich hätte meinen Tdi Motor gewechselt.
und das hat grad mal 100euro Material und 50euro Arbeit gekostet so werd ich es jetzt auch wieder machen nur eben mit RS5 Heck
Also ich finde die 2. Variante besser mit den 2 Ovalen Rohren. Find ich dezenter.....
DIese endrohre könnte ich mir für meinen auch sehr gut vorstellen. jetzt bleibt noch die frage zu dem rest :-)
OT:
Einfach einen weiteren Schalldämpfer verbauen. Das schont die anderen Verkehrsteilnehmer, denn die absolute Mehrheit will keinen lauten Trecker hören.
Also Von Friedrich Motorsport würde ich abraten. Mein Arbeitskollege hat bestimmt vier Monate gewartet bis die Anlage kam, erstens haben die die falsche Endrohre verscheißt und dann hat der Rohrdurchmesser nicht gepaßt. Er war zweimal in der Werkstatt um sonst. Danach hat er sie wieder zurück geschickt, billig halt
B&B Automobiltechnik hat schöne Endrohre oder F&F Motorsport Anlage nach wunsch kostet halt ein paar Euro´s
Naja es gibt sicher viele verschiedene Meinungen zu Friedrich Motorsports die vertreiben ja auch Tausende Anlagen jedes Jahr.
Also für 630€ eine komplette Anlage bis zum KAT ist schon preislich gut !
Am liebsten würde ich mir 70er Rohr vom KAT bis nach vorne Kaufen und meine ESD dann selbst machen, aber das ist wegen dem Rohr leider nicht mögich. Ich denke ich werde bei Friedrich bestellen und mir sebst Glück wünsche.... sonst muss ich halt nachbessern.
Hab noch nen vorschlag, wie wäre es wenn du deine 70 er Rohre verbaust und die Original ESD zu ASG gibst ?
die haben mir ein soundfile geschickt wenn ich das finde gibts den link.
Zitat:
Original geschrieben von kikolargo
Hab noch nen vorschlag, wie wäre es wenn du deine 70 er Rohre verbaust und die Original ESD zu ASG gibst ?
die haben mir ein soundfile geschickt wenn ich das finde gibts den link.
Kann dem nur zustimmt asg kann bestimmt weiter helfen......
Hier habe ich was gefunden!!
http://www.youtube.com/watch?v=T1WIio8WoSw
Tschöööööööööö und wech
Senner Tuning hat ne anlage im angebot für 890 € weiß allerdings nichts vom sound
So ich wollte euch ja auf dem laufenden halten.
Also die Variante 1 : 76er Rohr anbauen lassen und die ESD dicht machen ist leider nicht die günstigste Variante. Alleine 1m Edelstahlrohr kostet richtig Geld. Als Beispielt 1 Y Stück iegt bei 60€. Wenn man die Arbeitszeit dazu rechnet, wird das richtig teuer.
Friedrich Motorsports ist mir zu Risikoreich.
Ich schaffe es nicht nach München zu fahren, damit die alles anpassen können.
Die 120x90 Rohre passen auch nicht optimal in die Rieger Heckschürze.
Die besten Berichte und mit Abstand die besten Endrohre hat für mich nun nach langen Recherchen Supersport aus Berlin.
( Sehr grosser Tuningshop )
Die bauen jetzt für mich eine Anlage die dann ( ich weiss noch nicht ob ich auch die schwarzen Endrohre nehme ) so aussieht :
http://www.motor-talk.de/.../02082011120-i204101779.html
oder Silber:
www.berlin.de/.../WMSXTBHA4RWP777BUX8QYDULQTVX66H3_WMFREE_600x600.jpg
Der Preis ist wirklich sehr gut, ich bekomme 76er Rohre und lasse durch die ESD durchgänige Rohre legen.
Der Sound dürfte damit sehr viel besser als bei der Milltek werden ( 76er zu 70er Rohr ist ein gewaltiger Unterschied ) und die Milltek hat ja auch nur durchgängige Rohre.
Der Preis ist mehr als fair. ( Fragt bitte selbst an bei z.B. Herrn Hatrath ). Aber am besten wartet Ihr noch bis meine fertig ist, damit die eine Kalkulation für die Anlage haben. ( Die machen auch eine Anlage mit TÜV )
Die Optik ist meiner Meinung nach das absolute Optimum !
Ich stelle dann in 1 Monat eine Soundfile rein.