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Auspuff hinter dem 2. Kat gerissen / undicht > was nun?

BMW 3er E46
Themenstarteram 26. Mai 2018 um 22:04

Hallo,

an meinem 320d E46 Touring ist das Auspuffrohr hinter dem 2 Kat angerissen oder durchgegammelt.

Die Stelle befindet sich genau am Übergang zu dem "gequetschtem" Rohrstück nach dem 2 Kat. Ich möchte mir aber nicht den kompletten Kat (18 32 7 789 040) neu kaufen sondern nur das Stück Rohr austauschen ist jemandem bekannt, ob es irgendein Zulieferer gibt, welcher genau dieses Rohr Stück anbietet? Oder hat jemand eine Idee, wie man das Teilstück austauschen könnte?

Quasi das Rohrstück zwischen den roten Markierungen auf dem letzten Bild.

Gruß

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21 Antworten
am 27. Mai 2018 um 0:46

Hey am besten die Risse zuschweißen wenn du die Möglichkeit nicht hast dann ein Reparatur Kit kaufen

 

Lg

am 27. Mai 2018 um 0:58

Das lässt sich doch einfach schweißen.

Zitat:

@MasterCraftdns schrieb am 27. Mai 2018 um 02:46:35 Uhr:

ein Reparatur Kit kaufen

Das will der TE ja , deshalb fragt er doch danach wo er eins bekommt .

am 27. Mai 2018 um 6:16

Kriegt er so nicht passend. Muss er sich selbst machen. In beiden Fällen muss er schweißen können ;)

Ohne Ausbau wird das nix vernünftiges.

Dann würde ich kein Rohrstück einsetzen, sondern ein Blech komplett um die Schadstelle biegen und von einem Fachmann mit Schutzgasausrüstung verschweißen lassen.

hallo,

vielleicht könnte man mit einem sog. Rohrverbinder, der normalerweise für

2 lose Auspuffrohre verwendet wird, um diese miteinander zu verbinden

(mit jeweils 1 Schelle an jedem Ende) benutzen, d.h. es würde lediglich

das Auspuffrohr an den 2 Stellen (gerissener Teil) durchtrennt werden

(Flex), um dann diesen Verbinder auf die beiden losen Enden aufzuschie-

ben und neu zu verbinden - hier würde dann auch eine Paste genügen,

um diese Verbindung dicht zu bekommen

good lack

Themenstarteram 28. Mai 2018 um 8:44

Danke für die zahlreichen Ideen.

Schweißen geht da leider nicht mehr. Dafür ist da nicht mehr genug Material vorhanden. Das würde nicht halten.

Werde das Teil erst mal ausbauen. Fahren geht ja eh nicht mehr. Mal sehen wir das Ganze auf der Werkbank ausschaut.

Ich wollte eigentlich nur das Stück Rohr ersetzen und mittels 2 schellen befestigen.

Themenstarteram 28. Mai 2018 um 8:45

Zitat:

@MasterCraftdns schrieb am 27. Mai 2018 um 02:46:35 Uhr:

Hey am besten die Risse zuschweißen wenn du die Möglichkeit nicht hast dann ein Reparatur Kit kaufen

Lg

Reparatur Kit? Was genau gibt es da?

Ich finde online nur das komplette Rohr mit dem Kat.

Hallo

 

Ist denn diese "Abflachung" im Rohr wichtig?

 

Wenn nicht, würde ich einfach Auspuffrohr in der entsprechenden Größe besorgen und einschweißen ;)

 

Gruß Stormy

Ich bin kein Schweißfachmann, wenn ich aber richtig informiert bin, dann wird bei einem eingeschweißten Rohrstück, die Stumpfnaht als V- oder Y-Naht ausgeführt.

In beiden Fällen wird das Rohr in Nahtbereich eine Schwächung erfahren.

Daher hatte ich an eine Überlappung der Bauteile mit einem Blech gedacht, wobei Kehlnähte ausgeführt werden.

Vielleicht kann man auch Flexrohre verwenden und anschweißen.

Das ist fast richtig, Rohre werden über 3mm Wandstärke als V-Naht, über 5mm als Y-Naht verschweißt, aber das ist um eine Wurzellage richtig zu verschweißen um eben keine Schwächung haben.

Auspuffrohr ist mit etwa 1,5mm so dünn, das man es stumpf verschweißen kann ;)

 

Das Rohr hier hat ja eine ziemlich einfache Form, nur ein kleiner Knick am Ende.

Das würde ich so nachbauen und nur eine Naht am Kat verschweißen ;)

Das wäre natürlich die beste Lösung, aber ich vermute, dass dem TE eine einfachere Lösung vorschwebt.

Ist das Teil eigentlich aus Edelstahl?

Wenn es aus Edelstahl wäre gäbe es keinen Rost.

Würde ich trotzdem mit einem Magneten prüfen.

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