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Auspuffanlage Ergebnis Typ 1 B.A.S./Vergleich ?

VW Käfer 1300
Themenstarteram 14. Februar 2014 um 9:14

Hallo, alle zusamen ich schon wieder. :D:D

Bin heute beim surfen auf die seite von B.A.S gestossen und sehe das gefunden.

War lange nicht mehr auf die seite..:o

https://www.ahnendorp.com/

Ahnendorp Customsport Edelstahl VW Käfer Typ 1 Auspuff - der Schalldämpfer mit gleichen Rohrlängen

Meine frage: ,, Hat jemand diese schon verbaut wenn ja wie ist er? "

Oder doch lieber diese anlage verbauen.

B.A.S. Spezial Auspuffanlage Streetsport Stahl VW Käfer Typ 1 Ahnendorp Fächerkrümmer schiebbar!

Fazit moechte meine S & S abbauen ( zu laut ist ja voll offen mit TDE endrohren Tja wirde halt alter :D ) und ein von denn beide anbauen , Haubtsache H tauchlig und wo einen anhaenger kopplung past

1700 cbm 85PS. Typ 1

Groeten Mark

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55 Antworten

Die Custom gibt es erst seit Herbst letzten Jahres.

 

Streetsport ist auch laut.

 

Kommt halt darauf an was du ereichen willst.Etwas mehr Power mit fast Serienmotor oder eben ordentlich Druck mit der Streetsport.

 

AHK passt bei beiden Anlagen.

 

Vari-Mann

Themenstarteram 14. Februar 2014 um 9:40

Brauche power aber etwas leiserer dann S & S. :D

Typ1 1700cbm 85 Ps 23 NDIX Zehnit scat 35 NW.

Gr. Mark

Also auf Drehzahl getrimmt der Motor,da würde ich die Streetsport verwenden.

 

Aber ob die nun leiser ist als deine Alte kann ich nicht sagen.Die ist halt dumpf und macht einen ordentlichen schönen Sound.

 

Vari-Mann

also wenn Du vorher die S & S mit 4 offenen Löchern und TDE Endrohren gefahren hast, dann ist die Streedsport definitiv leiser.

Ich habe heute noch einen Hörschaden von meiner S & S damals. Und das ist schon 35 Jahre her:D

Waren aber auch teilweise mit den MONZA-Endrohren bestückt. Naja, damals ging das halt. Auch nur so lange, bis die grüne Rennleitung wieder mal die Kelle raus hat

Themenstarteram 17. Februar 2014 um 6:51

Hey VW71 das glaube ich dir , wenn ich 70-90 fahre alles gut und im unteren bereich ist der sound

beim S & S echt gut das das grinsen nicht weg geht.

Aber mit dach zu und auf der bahn mit 120-160 Km echt zu laut.

Ich habe schon die luftfilter topfe vom 912 verbaut und ist schon etwas leiser geworden.

Ich wird ja auch schon alter mitte 40 :( und bin nicht mehr 20 :D.

Ich verstehe nun auch die altere leute die sagen las denn Jugend denn krach :)

Also liebe rums tiefe sound , und auf der Autobahn sich Auto zu koenen zu unterhalten:cool:

Danke euch beide fuer denn info dann noch ein paar taler sparen und denn Street sport runter. :D:D

Groeten Mark

am 17. Februar 2014 um 16:54

Hallo, also ich fahre auch S&S mit 4 Öffnungen und orig. Vw-Endrohren, ich finde hat einen angenehmen,schönen Sound und ist nicht zu laut. Um das optisch etwas aufzumischen, habe ich über die Endrohre jeweis ein Edelstahlrohr verbaut, so daß die dünnen Endrohre nicht zusehen sind. Andere Frage: Was bringt eigentlich eine Sportauspuffanlage gegenüber dem Original bei einem fast Serienmotor, kann man das eigentlich in PS berechnen? Gruss waluma

je mehr PS, um so mehr kann es bringen. Bei Serie kaum spürbar. 1-3 PS, wenn überhaupt messbar

am 17. Februar 2014 um 18:22

Wahrscheinlich genauso,als wenn man morgens bei schönem,trockenem Wetter und einem poliertem Auto raus fährt; das verleit Flügel oder doch PS? Gruss waluma

Zitat:

Original geschrieben von VW71H

je mehr PS, um so mehr kann es bringen. Bei Serie kaum spürbar. 1-3 PS, wenn überhaupt messbar

Themenstarteram 18. Februar 2014 um 7:32

Beim S & S mit serien Motor bringt er geslossen 2 PS mehr.

Wenn offen 5 PS

Ich habe in meinen S & S die VA rohren von TDE drin , laut TDE 5 bis 8 PS mehr dan habe ich nicht denn orginale S & S Fecherkrummer drin aber einen mit innen durchmesser von 38mm weil meinen auslas Ventiel 37,5mm ist denn einlass 40mm.

Ich fahre ja mit denn 1700 Saturn ( TDE), mit einen C35 scat NW so das ich unten auch was habe , und im stad verkeer und leerlauf ruhriger lauft. Mit 32 NDIX doppel Vergaser.

Wenn ich einen 316 grad und 40 weber rauf seten wurde werde ich 95 Ps haben.

Muss ich ja nicht sein bin zufrieden habe ja ein drehzahl von 6800 Rmp.

Und laut tacho in 3 ten gang 145 Km und im 4 ten Geht der nadel am 20 Km rann ( 160-170 )

Das mit einen mittel getriebe DC. finde ich ist in ordnung.

Nun ich glaube ich werde mir einen streetsport kaufen und dann denn S & S verkaufen.

Denn streetsport ist tief in sound und auch nicht so laut wie die S & S.

Andere end rohren werde ich mir nicht verbauen weil meine friseerd ist und denn gegen druck zu hoog ist und so meienen Ventielen zu hiess werden.(info von TD.)

Gr. Mark

Zitat:

Original geschrieben von mark1302ls

 

Nun ich glaube ich werde mir einen streetsport kaufen und dann denn S & S verkaufen.

Denn streetsport ist tief in sound und auch nicht so laut wie die S & S.

 

Gr. Mark

Aber leiser wirds damit glaube ich nicht ;) :D

http://www.youtube.com/watch?v=ezvebj-YTRQ

Lutz,

du bist noch zu jung, um das beurteilen zu können:D

Und du hast bestimmt noch keine wirklich offene S&S gehört (oder doch?)

Wie gesagt...die dröhnt mir heute noch in den Ohren.

In dem Ort, in dem ich damals gewohnt habe, wussten sie schon mehrere Km entfernt, daß ich komme...:cool:

Anfang der 90er klebte die S&S unter vielen Käfern bei Treffen ;)

Hier mal ein Bild von dieser "Brülltüte":D

S-s-auspuff

mir hat mal jemand erzählt, dass dieser Auspuff in der JVA (also im Knast) produziert wurde;)

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