Ausrüstung mit Partikelfilter für alle Volvo Benziner ab Ende 2017; hier: offizielle Antwort Volvo

[Reifenfüller51051]

Evtl. von allgemeinem Interesse falls noch nicht bekannt.

Sehr geehrter Herr Huth,

vielen Dank, dass Sie sich hinsichtlich Ihres Anliegen mit uns in Verbindung gesetzt haben.

Wir freuen uns, dass Sie sich zum Ende diesen Jahres ein neues Fahrzeug bestellen möchten und Sie sich in diesem Zusammenhang für die aktuellen Volvo Modelle interessieren.

Die Volvo Car Germany GmbH ist Importeur für Volvo Neufahrzeuge im Segment PKW für den deutschen Markt. Nach den uns vom Herstellerwerk in Göteborg vorliegen Informationen, ist geplant, rund um den Jahreswechsel 2017 auf 2018 die Benzinmotoren mit Partikelfilter anzubieten. Diese werden dann voraussichtlich die Bedingungen der Schadstoffemissionsklasse Euro 6d TEMP erfüllen, mindestens aber die Klassifizierung nach Euro 6c erhalten.

Der SCR-Katalysator (SCR = selective catalytic reduction) ist ein technischer Weg unter mehreren, um die Stickoxidemissionen von Dieselfahrzeugen zu reduzieren. Er bietet die höchsten Konvertierungsraten, hat allerdings den Nachteil, dass zu seinem Betrieb regelmäßig AdBlue (eine wässerige Harnstofflösung) nachgetankt werden muss. Die derzeit gültigen Abgasbestimmungen kann Volvo auch mit einem NOx-Speicherkatalysator einhalten. Für künftige, noch strengere Abgasgrenzwerte ist Volvo vorbereitet und verbaut voraussichtlich zum Jahreswechsel 2017 auf 2018 in allen neuen Modellen mit Dieselmotor modernste SCR-Systeme.

Sobald wir die definitiven Informationen zum Bestellstart vorliegen haben, werden unsere autorisierten Volvo Partner im Handel entsprechend informiert.

Um hinsichtlich Ihres Wunschmodels immer auf dem Laufenden zu sein, haben Sie über die selbstverständlich jederzeit bestehende Möglichkeit Ihren betreuenden Volvo Partner vor Ort zu kontaktieren, auch über unseren Newsletter alle Informationen immer zeitnah verfügbar.

Wir würden uns sehr freuen, wenn wir Ihnen, sehr geehrter Herr Huth, mit diesen Informationen die Entscheidung für Ihren Wunschvolvo erleichtern konnten und wünschen Ihnen stets eine gute und vor allen Dingen sichere Fahrt.

 

Mit freundlichen Grüßen • With best regards • Med vänliga hälsningar

[zwingling]

Hier etwas genauer für Abgasnorm Euro 6D

Dieselmotoren SCR Katalysatortechnologie:

Produktionswoche 46/2017:

· Volvo XC40

· Volvo XC60 D4 AWD/D5 AWD

· Volvo XC90 D5 AWD

Produktionswoche 17/2018:

· Volvo V40/V40CC

· Volvo S90/V90/V90CC

Benzinmotoren mit Partikelfilter :

Produktionswoche 46/2017:

· Volvo XC40

· Volvo XC60

· Volvo XC90

· Volvo S90/V90/V90CC

Produktionswoche 17/2018:

· Volvo V40/V40CC

T8 bei den Modellen Volvo XC60, S90, V90 und XC90 ab 17/2018 mit Partikelfilter

Gruß

Für die Freunde der Quellenangabe: Volvo Schweden 09/17

[kuftschmull]

Ob man einen MY18 Benziner nachrüsten kann?

[Reifenfüller51051]

Heißt, der V60 fällt hinten runter und der V40 wird nochmal modernisiert?

Danke für die Info, dann heißt es wohl nochmal kurz warten!

[zwingling]

Zitat:

@cuehunter schrieb am 7. September 2017 um 22:16:19 Uhr:

Heißt, der V60 fällt hinten runter und der V40 wird nochmal modernisiert?

Danke für die Info, dann heißt es wohl nochmal kurz warten!

V60 fällt hinten runter. Kommt 2018 ein neuer V60.

Gruß

[Reifenfüller51051]

Ja. Das war mir bewusst. Erstaunlich fand ich lediglich, dass noch ein weiteres Modelljahr für den V40 gibt.

Bisher bin davon ausgegangen, dass er auch im Sommer 2018 ausläüft und ich gehe nicht davon aus, dass ab 17/2018 bereits das neue Modell vom Band läuft oder irre ich mich.

Weiß jemand hier im Forum, wie lange das jetzige Modell noch lieferbar sein wird?

Danke

P.s.: Werde die Frage auch im V40 Forum stellen

[frank9-5]

Zitat:

@cuehunter schrieb am 31. August 2017 um 10:11:48 Uhr:

"Für künftige, noch strengere Abgasgrenzwerte ist Volvo vorbereitet und verbaut voraussichtlich zum Jahreswechsel 2017 auf 2018 in allen neuen Modellen mit Dieselmotor modernste SCR-Systeme."

Laut Wikipedia sind diese "modernsten" SCR Systeme immerhin schon seit 14 Jahren im Gebrauch. Wenn mn dann als Hersteller versucht, mit minimalistischem Aufwand so gerade an den Zulassungswerten langzuschrappen und dann auch noch im Realbetrieb besonders unangenehm auffällt, muß man wohl im Pressedeutsch so formulieren.

[T5-Power]

Zitat:

@frank9-5 schrieb am 8. September 2017 um 13:26:26 Uhr:

Zitat:

@cuehunter schrieb am 31. August 2017 um 10:11:48 Uhr:

"Für künftige, noch strengere Abgasgrenzwerte ist Volvo vorbereitet und verbaut voraussichtlich zum Jahreswechsel 2017 auf 2018 in allen neuen Modellen mit Dieselmotor modernste SCR-Systeme."

Laut Wikipedia sind diese "modernsten" SCR Systeme immerhin schon seit 14 Jahren im Gebrauch. Wenn mn dann als Hersteller versucht, mit minimalistischem Aufwand so gerade an den Zulassungswerten langzuschrappen und dann auch noch im Realbetrieb besonders unangenehm auffällt, muß man wohl im Pressedeutsch so formulieren.

Meinst Du etwa,die Systeme wurden in den 14 Jahren nicht weiterentwickelt??

Es gibt neben der 14 Jahre alten Variante 1.0 garantiert mittlerweile neuere Versionen.....

[frank9-5]

Natürlich, aber die Presseantwort vermittelt den Eindruck, man hätte jetzt erst die Möglichkeit zur Säuberung; dass viele anderen Hersteller schon seit Jahren SCR Kats verbauen wird da bewusst ignoriert.

 

Bei VW würde mich so was nicht überraschen; aber bei Volvo mit seinem Öko-Saubermann-Image?

[T5-Power]

Zitat:

@frank9-5 schrieb am 8. September 2017 um 17:35:10 Uhr:

Natürlich, aber die Presseantwort vermittelt den Eindruck, man hätte jetzt erst die Möglichkeit zur Säuberung; dass viele anderen Hersteller schon seit Jahren SCR Kats verbauen wird da bewusst ignoriert.

Bei VW würde mich so was nicht überraschen; aber bei Volvo mit seinem Öko-Saubermann-Image?

Es geht auch ohne das Allheilmittel SCR.

Man muss es nur wollen.