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Austauschaktion Ladeluftkühler Mazda 6 Diesel
Hallo an alle!!!Habe vor ein paar Tagen ein Schreiben bekommen,das ich zu einer Austauschaktion wegen undichter Ladeluftkühler soll.War heute in einer Mazdawerkstatt um es zu überprüfen.Vor dem Check meinte der Meister zu mir es wäre Routine und sie hätten bis jetzt noch keinen defekten Ladeluftkühler gehabt.Nach dem Check kam er dann und meinte ich wäre der erste, der einen Riss bzw mehre kleine Risse hat und ölt.Jetzt meine Frage.Hat dieser Defekt was mit der Leistung des Wagens zutun,da ich das Gefühl schon seit einiger Zeit habe,das er nicht mehr wirklich so doll geht,wie am Anfang wo ich ihn gekauft habe.Und kann durch soetwas ein Folgeschaden enstehen,das der Motor bzw der Turbo dadurch ein Problem bekommt?Vielen Dank im Voraus.Ach übrigens gleichzeitig wurde mir mitgeteielt,das mein Mazda 6 Baujahr 12/04 hinten an den Radläufen und an drei Türen Rostblasen aufweist.Die Mazdawerkstatt meines Vertrauens,wo ich sonst immer hin gegangen bin hat das nicht festgestellt,obwohl die Bläschen schon sichtbar für jeden Leihen zu erkennen sind.Ganz toll.Zur Erklärung war heute in einer anderen Mazdawerkstatt,da ich vor kurzem umgezogen bin und die haben das zum Glück jetzt festgestellt und wollen mir auf Kulanz den Rost beseitigen.Nur soviel zu einer weiteren unendlichen Geschichte "Mazda 6 und Rost" Gruß Olli!!!
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48 Antworten
Hallo,
wie macht sich Dein vermeintlicher Leistungsverlust bemerkbar?
Hast du noch Garantie oder für wen gilt die Austauschaktion (Kosten)?
mfg
Hi!!!Denn Leistungsverlust merke ich eigentlich gar nicht so extrem.Ist mir nur aufgefallen,das er nicht mehr so gut wie früher geht also nicht mehr die Spritzigkeit hat.Ich werde jetzt mal abwarten,bis ich den neuen Ladeluftkühler drinnen habe und dann mal vergleichen,wie er dann läuft.Habe übrigens ein Schreiben wegen dieser Austauschaktion von Mazda bekommen.Stand drauf,gilt für Mazda 6 Diesel und Mazda MPV.Gruß Olli!!!
Achso,was die Garantie angeht,da bin ich raus,das wird von Mazda bezahlt.Zum Glück,denn so ein Ladeluftkühler samt kompletten Schläuchen ist nicht wirklich billig.Gruß Olli!!!
Stand in dem Schreiben von Mazda auch drin, welche Baujahre von dem Problem betroffen sind?
sg
Nein,ein gewisses Baujahr stand nicht drin.das stand leider nicht drin!!!Gruß Olli!!!
Hallo zusammen,
mir ist gestern der Ladeluftkühler verreckt.
Leider habe ich das Schreiben nicht bekommen, daher war ich schon gereitzt. Dann sagte man mir ich solle über EUROPE SERVICE den Wagen einschleppen lassen. Dort sagte man mir aufgrund der Fahrgestellnummer, das die Garantie abgelaufen wäre und man mich nur kostenpflichtig einschleppen könnte. Jedoch hatte ich das Auto erst letztes Jahr gekauft, als 3-Jahres-Wagen. Nachdem ich den ADAC angerufen hatte war meine Auto innerhalb erträglicher Zeit beim Fachhändler. Dort sagte man mir man hätte auch mit EUROPE-SERVICE gesprochen, aber dort wäre klar, dass die Garantie voll bestehe, aber für meinen Anruf gar kein Vorang angelegt worden wäre. Nun Hauptsache Werkstatt. Dann der Horror: Ersatz in den nächsten 4 Wochen nicht zu bekommen, BITTE????
Leihwagen? Klar, aber nicht auf Kosten des Fachhändlers, aber nach telefonischer Rücksprache auch nicht auf MAZDA DEUTSCHLAND Qualitätsabteilung bzw. Teileabteileung. Also selbst bezahlen? Dann kann ich meinen Urlaub in 14 Tagen vergessen, da ich kein Auto habe und das Urlaubsgeld für Leihwagen draufgeht.
Scheiß Situation. Habe dann heute beim "Kummertelefon" MAZDA DEUTSCHLAND angerufen, und gefragt wie die sich das so denken. Austauschaktion starten und nicht genug Teile haben.... kann doch wohl nicht sein.
Werde heute dann mal weitersehen, und halte Euch auf dem Laufenden.
Markus
Zitat:
Original geschrieben von olli11976
Hallo an alle!!!Habe vor ein paar Tagen ein Schreiben bekommen,das ich zu einer Austauschaktion wegen undichter Ladeluftkühler soll.War heute in einer Mazdawerkstatt um es zu überprüfen.Vor dem Check meinte der Meister zu mir es wäre Routine und sie hätten bis jetzt noch keinen defekten Ladeluftkühler gehabt.Nach dem Check kam er dann und meinte ich wäre der erste, der einen Riss bzw mehre kleine Risse hat und ölt.Jetzt meine Frage.Hat dieser Defekt was mit der Leistung des Wagens zutun,da ich das Gefühl schon seit einiger Zeit habe,das er nicht mehr wirklich so doll geht,wie am Anfang wo ich ihn gekauft habe.Und kann durch soetwas ein Folgeschaden enstehen,das der Motor bzw der Turbo dadurch ein Problem bekommt?Vielen Dank im Voraus.Ach übrigens gleichzeitig wurde mir mitgeteielt,das mein Mazda 6 Baujahr 12/04 hinten an den Radläufen und an drei Türen Rostblasen aufweist.Die Mazdawerkstatt meines Vertrauens,wo ich sonst immer hin gegangen bin hat das nicht festgestellt,obwohl die Bläschen schon sichtbar für jeden Leihen zu erkennen sind.Ganz toll.Zur Erklärung war heute in einer anderen Mazdawerkstatt,da ich vor kurzem umgezogen bin und die haben das zum Glück jetzt festgestellt und wollen mir auf Kulanz den Rost beseitigen.Nur soviel zu einer weiteren unendlichen Geschichte "Mazda 6 und Rost" Gruß Olli!!!
Welches Baujahr hast du denn?
Das ist leider fast schon normal, daß Mazda Autos zurückruft, aber dann die Teile nicht liefern kann. Was ist denn an dem LLK defekt, daß das Auto abgeschleppt werden mußte? Das ist eigentlich nur ein Alugehäuse mit Kühlrippen und zwei Sensoren drin. Ich würde beim Händler und MMD Druck machen.
Evtl. kann Dir der Händler, einen LLK, den er schon woanders ausgebaut hat(die sind ja "nur" undicht, was ja nicht wirklich stört), leihweise einbauen, damit du fahren kannst, bis der neue da ist.
Zitat:
Original geschrieben von Dende77
Stand in dem Schreiben von Mazda auch drin, welche Baujahre von dem Problem betroffen sind? sg
Die Aktion ist Fahrgestellnummer-abhängig. Wenn Dein Fzg. betroffen ist, bekommst Du Post von Mazda.
Der LLK hat das Öl aus meinem Motor gezogen und verbrannt. Ich müßte jetzt ein Faß Öl aufs Auto packen, um Fahren zu können. Von der Nebelwerfereigenschaft mal abgesehen. Außerdem, wenn mir der Werkstattmeister sagt nicht mehr zu fahren, fahre ich auch nicht...
markus
also ich fahre den mazda6 sportkombi(diesel)bj2003 mein ladelüftkühler würde bei der rückrufaktion auch ausgetauscht und der turbo hört sich jetzt viel besser an wie vorher und zieht besser.die kosten dafür hat mazda übernomen(ist ja ein fehler von den)also warum soll ich das bezahlen...mein wagen war 2 tage in der werkstatt da sie auch sofort den rost an den türen weggemacht haben, habe aber ein leihwagen auf mazda kosten bekommen:-).
Für den Leistungsverlust kann auch der Unterdruckschlauch am Turbolader für die variable Turbogeometrie Verstellung schuld sein, der Schlauch ist leider so kurz geformt, dass er irgendwann einen Riss bekommt und dadurch der Turbo ab 1500 u/min nicht mehr richtig arbeitet.
-- Bei Meinem MPV BJ 2004 MZR 2.0 CD Öl der LLK auch, hoffe dass die Rückrufaktion für dieses Baumuster auch gilt, da der LLK wohl der selbe ist, MAZDA wird wohl nicht die Enwicklugskosten für einen anderen LLK investieren.
Gru´ß
Andreas
Zitat:
Der LLK hat das Öl aus meinem Motor gezogen und verbrannt. Ich müßte jetzt ein Faß Öl aufs Auto packen, um Fahren zu können.
markus
Hallo Zusammen!
Kann denn LLK auch Motor-Öl ziehen. Ich kenne die Konstruktion nicht. Nach meiner Anfrage bei Mazda wegen Rückrufaktion wurde mir, nach der Prüfung, mitgeteilt, dass auch mein M6 dazu gehört. Ich habe aber gar kein Brief von Mazda bekommen und das finde ich gar nicht gut.
Gruß
smaler 
So wäre mein Thread richtig.
Zitat:
Hallo Zusammen!
Kann denn LLK auch Motor-Öl ziehen? Ich kenne die Konstruktion nicht. Nach meiner Anfrage bei Mazda wegen Rückrufaktion wurde mir, nach der Prüfung, mitgeteilt, dass auch mein M6 dazu gehört. Ich habe aber gar kein Brief von Mazda bekommen und das finde ich gar nicht gut.
Gruß
smaler
Mein Mazda6 2.0 CD 136PS Bj 11/04 ist auch betroffen. Hatte das hier gelesen und dann mal meinen Händler angerufen, ja auch deiner ist dabei war die Antwort. Bekomme auch einen neuen ladeluftkühler wenn er denn geliefert werden kann.
Kann zwar nichts negatives feststellen, die Karre zieht so wie immer. War gestern noch auf der Bahn und der macht 215 laut Tacho. Was daran nun defekt sein soll, keine Ahnung.