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Auto für Fahranfänger bis 1.500 €
Hallo,
ich suche für meine Tochter ein Auto. VW Polo oder Lupo wenig PS bis 1.500 € in Berlin.
Habt Ihr da Tips bei der Suche ich blicke gar nicht durch ?
Von Autos hab ich auch gar keine Ahnung nur Basiswissen.
VD Datalife
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19 Antworten
Der hier wäre in meiner Nähe .
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Hier noch eins
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Dann ist Dir nicht zu helfen. Ein Auto für 1500 ist für einen Laien immer eine Lotterie und was die wenigen PS angeht: Wir haben jetzt Typklassen... Ein 60PS-Polo ist bei der Versicherung deutlich teurer als ein 2 1/2 mal so starker Mazda 6.....
Beim Händler gibt es für das Geld i.d.R mit dem großen Hammer durch die TÜV-Prüfung gezimmerten Kernschrott; bei Privatverkäufen muss man etwas von Autos verstehen um gute Ware für gutes Geld zu bekommen.
Niemand im Bekanntenkreis, der da helfen kann?
Der Golf iV ist an sich super aber das wird eine Katze im Sack, da offensichtlich abgemeldet. Probefahrt ist Pflicht und wie soll das bei abgemeldetem Privatverkauf gehen?
Naja ich könnte mit dem Auto zu jemanden fahren der sich das mal anschaut.
Dazu muß es natürlich in der Nähe von demjenigen sein.
12355 Berlin
Mit den Typklassen das verstehe ich nicht. Er soll ja auch sparsam sein.
Der Fox war ab Band Schrott. Den 1.0er Lupo kannste vergessen. Die 1.4er-Maschine ist gut. Lenkung und Fahrwerk sind halt naja.. aber für Fahranfänger ok. Würde aus dem Bauch heraus sagen, den kann man kaufen.
Der Golf ist der beste von allen. Der Verkäufer ist jedoch sparsam mit Angaben zur Ausstattung, und eigentlich ist er schon viel zu günstig. HU ist wohl auch nicht mehr gültig? Wenn der Wagen keinen Mangel hat, ist er eigentlich ratzfatz verkauft für den Preis.
Allerdings sollte man darauf achten, wann der Zahnriemen gewechselt wurde. Ist das schon überfällig, muss man noch Geld in die Hand nehmen.
In Deinem Budgetbereich darfst Du Dich nicht auf bestimmte Modelle / Marken fixieren, selbst Versicherungseinstufungen und Verbrauch sind eher sekundär. Erstmal muss so ein Auto in einem Zustand sein, das den Kauf rechtfertigt, wie Smartie67 auch schon darlegte. Das sind dann idR. über zehnjährige Fz., wo vorallem die bisher Pflege (regelmässige Wartung -> Scheckheft, wo nötig Reparaturen/Ersatz -> Rechnungen) entscheidet, egal ob das dann ein VW oder was anderes ist, wobei der Konzern seinen guten Ruf auch mal strapazierte.
Auch beim 60 PS Lupo ist nicht klar, ob noch TüV drauf ist oder ob mal der ZR zu wechseln wäre.
Was man sich in Deiner Gegend auch mal anschauen kann:
- Ford Fiesta Mk5 mit Klima und WRädern, 3 Vorhalter, 1 Jahr Rest-TüV
- Ford Fiesta Mk5 ohne Klima, 1. Hand, fast neuer TüV
- Opel Corsa C mit Klima, > 1J TüV
- Opel Corsa C ohne Klima, neuer TüV
- Toyota Corolla, neuer TüV, über Budget
Alle Modelle haben Steuerkette. Klima: schön, wenn vorhanden, noch schöner, wenn sie auch funktioniert.
Der Fiesta ist normal ein solider Geselle. Das 1.0L Maschinchen im Opel ist eine Spassbremse, kann man aber bei Bedarf durch eine Modifikation auf die Sprünge helfen, dafür in der HP günstiger als der Fiesta. Der Corolla ist schon ein richtiges Auto, solid wie die meisten Toyotas, aber entsprechend auch teurer im Betrieb.
Allgemein: Kosten kannst Du z.B. bei spritmonitor (Verbrauch), autoampel (Versicherung) oder autokostencheck (über alles) nachschlagen.
Gebrauchtwagencheck bei Dekra, TüV etc. kostet um 100€.
Der Golf FSI verträgt kein E10, weil er eine Einspritzpumpe aus unlegiertem Aluminium hat. Und Ethanol greift dieses an. Eigentlich auch schon mit dem handelsüblichen E5, da ist ja auch Ethanol drin. Am besten vielleicht damit in Polen tanken (oder mischen die auch Ethanol rein?).
http://www.volkswagen.de/.../e10_vw_zeichen.pdf
Zitat:
@Deloman schrieb am 8. August 2016 um 18:14:42 Uhr:
Der Golf ist der beste von allen. Der Verkäufer ist jedoch sparsam mit Angaben zur Ausstattung, und eigentlich ist er schon viel zu günstig. HU ist wohl auch nicht mehr gültig? Wenn der Wagen keinen Mangel hat, ist er eigentlich ratzfatz verkauft für den Preis.
Allerdings sollte man darauf achten, wann der Zahnriemen gewechselt wurde. Ist das schon überfällig, muss man noch Geld in die Hand nehmen.
Du würdest ein Auto ohne Probefahrt kaufen? Du bist aber mutig!
Okay ich schwenke mal um. Dann kaufe ich mir ein neues. Wie ist das hier ?
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Zitat:
@Datalife007 schrieb am 9. August 2016 um 12:32:37 Uhr:
Okay ich schwenke mal um. Dann kaufe ich mir ein neues. Wie ist das hier ?
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Was an dem fünfjährigen Golf neu sein soll, erschliesst sich mir nicht. Aber bravo, Du hast eine der Problemkisten identifiziert, die im Markt rumgeistern: Steuerketten- und Getriebeprobleme in einem und jeder Halter darf hoffen, dass es ihn trifft. Du kennst Dich mit Autos nicht aus, und darum muss es unbedingt ein VW sein?
Für das Geld würde ich Dir z.B. zu einem Toyota Yaris Hybrid raten, sehr robuste Mechanik, sparsam in der Stadt (~ halber Verbrauch des Golfs), wenngleich teuer in der Versicherung (Kasko). Oder einen Honda Jazz in der Hybridvariante. Macht jetzt aber vmtl. wenig Sinn, alle möglichen Modelle aufzuzählen, ohne die neuen Budgetvorgaben und Rahmenbedingungen zu kennen.
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
So sieht neu bei dem Budget aus. Neu!
Bei einem Yaris lohnt es sich da nicht mehr einen neuen zu kaufen wegen der Hybridprämie ?
Wie wärs denn mit dem Golf für schmalen Taler:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Nette Ausstattung, HU neu und Zahnriemen auch schon mal gewechselt. Wäre in meinen Augen mal eine Besichtigung wert.