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Autobahnlicht
Hallo zusammen!
Mein Kollege wollte sich an seinem A3 das "Autobahnlicht" codieren lassen, sowie noch ein paar andere Dinge. Ich hab bis dahin noch nie was davon gehört... Es soll an meinem GTI aber nach Recherchen serie sein und ab 140 km/h die Autobahn weiter ausleuchten (nicht verwechseln mit dem Dynamic Light Assistent).
War eben probehalber mal auf der Bahn und konnte aber keinen Unterschied ab besagter Geschwindigkeit feststellen.
Ich habe nur das normale Xenon mit Kurvenlicht und Abbiegelicht. TFL in Led. Laut ihm und dem Netz sollte es funktionieren und ab Golf 6 mit Xenon serie sein.
Noch eine andere Frage.. mein leaving home ist auf 20 Sekunden eingestellt, doch das Licht geht bereits beim Ausstellen des Motors aus ?! (Start/Stopp Knopf)
Vielleicht kann mir ja einer helfen 
Gruß Patrick
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@runn3r schrieb am 24. September 2015 um 22:58:47 Uhr:
Zitat:
@Andreas01110 schrieb am 24. September 2015 um 22:45:44 Uhr:
Leasing home?
Scheiß Autokorrektur
To the Guy who invented Autocorrect: Duck You. 
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126 Antworten
Da musst du kurz den Fernlichthebel ziehen um es zu aktivieren oder umcodieren mit VCDS das es bei Zündung aus angeht.
Zitat:
@zameck schrieb am 24. September 2015 um 22:20:36 Uhr:
Da musst du kurz den Fernlichthebel ziehen um es zu aktivieren oder umcodieren mit VCDS das es bei Zündung aus angeht.
Also das Leasing home? Bin jetzt schon fast wieder auf die bahn um dort mal die Lichthupe zu geben
Zitat:
@zameck schrieb am 24. September 2015 um 22:20:36 Uhr:
Da musst du kurz den Fernlichthebel ziehen um es zu aktivieren
steht so ja auch in der BA
Leasing home?
Zitat:
@Andreas01110 schrieb am 24. September 2015 um 22:45:44 Uhr:
Leasing home?
Scheiß Autokorrektur
Zitat:
@runn3r schrieb am 24. September 2015 um 22:58:47 Uhr:
Zitat:
@Andreas01110 schrieb am 24. September 2015 um 22:45:44 Uhr:
Leasing home?
Scheiß Autokorrektur
To the Guy who invented Autocorrect: Duck You.
Zitat:
@runn3r schrieb am 24. September 2015 um 22:18:44 Uhr:
Hallo zusammen!
Mein Kollege wollte sich an seinem A3 das "Autobahnlicht" codieren lassen, sowie noch ein paar andere Dinge. Ich hab bis dahin noch nie was davon gehört... Es soll an meinem GTI aber nach Recherchen serie sein und ab 140 km/h die Autobahn weiter ausleuchten (nicht verwechseln mit dem Dynamic Light Assistent).
War eben probehalber mal auf der Bahn und konnte aber keinen Unterschied ab besagter Geschwindigkeit feststellen.
Ich habe nur das normale Xenon mit Kurvenlicht und Abbiegelicht. TFL in Led. Laut ihm und dem Netz sollte es funktionieren und ab Golf 6 mit Xenon serie sein.
Noch eine andere Frage.. mein leaving home ist auf 20 Sekunden eingestellt, doch das Licht geht bereits beim Ausstellen des Motors aus ?! (Start/Stopp Knopf)
Vielleicht kann mir ja einer helfen
Gruß Patrick
Also, vom Golf 6 kann ich das definitiv aus eigener Erfahrung bestätigen, dass sich ab ca. 120 Km/h nach kurzer Zeit das Xenon-Licht von selbst etwas höher gestellt hat. Ich habe das deshalb ziemlich schnell bemerkt, da meine Xenons werksseitig wirklich derart niedrig eingestellt waren, dass es sofort auffiel, als die Leuchtweite sich erhöhte.
Jetzt beim Golf 7 ist mir das noch nicht direkt aufgefallen, obwohl - wie du ja schon sagtest - diese Funktion auch hier serienmäßig ist...oder die Anpassung erfolgt einfach "geschmeidiger", sodass man es nicht unmittelbar bemerkt.
Braucht man dafür nicht die AutoLicht Funktion? Zu erkennen am Lichtschalter...
Hab ich...
Das mir dem Leaving Home und dem Fernlichthebel funzt, zwar umständlich, aber ok
Ich meinte das Autobahn Licht.
Coming Home kann per VCDS auf automatisch gestellt werden. Stemei.de hilft ;-)
Ich weiß meinte das ja auch.
Autobahnlicht kann vei VW auch nur bedeuten dass das Abblendlicht ab einer bestimmten
Geschwindigkeit automatisch eingeschaltet wird wenn der Lichtschalter auf
Auto steht,
kenne ich so vom Touran und ist auch hiet beschrieben
Vielleicht erklärt "Autobahnlicht" sich am ehesten so (Text entnommen aus einem VW-Flyer zum 6er Golf):
Autobahnlicht
Merkmale:
Erweitertes Fernsicht bei schnellen Fahrten auf der Autobahn.
Anhebung der Fahrerseite um 0,25% und auf der
Beifahrerseite um 0,5%.
Schwenken der Fahrerseite um 1° nach innen.
Aktivierung:
Lichtdrehschalter in Stellung „Auto“
und:
Geschwindigkeit v > 110 km/h für 3 s
Anhebung innerhalb von 1/8 s
Deaktivierung:
Lichtdrehschalter in Stellung „Abblendlicht“ oder:
Geschwindigkeit v < 105 km/h für 3 s
Absenkung innerhalb von 5 s
Daneben gibt es noch das "Stadtlicht", die "Basislichtverteilung" (Landstraßenlicht), das "Schlechtwetterlicht" und das "Nebellicht" (Funktionsbeschreibung Automatische Fahrlicht Steuerung High, kurz AFS), die alle mit entsprechend angepassten Parametern arbeiten.
Ich gehe davon aus, dass diese Einstellungen / Programme auch beim 7er Golf eingepflegt wurden ...
Wieso sehe ich dann keinen Unterschied? :/ kann man das irgendwie testen?