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Bald neuer Fiesta-Fahrer?! Ein paar Fragen...
Hallo!
Ich fahre zur Zeit noch ein BMW Z4 Coupé mit 265 PS, aber durch meine neue Arbeit hat sich meine tägliche Fahrstrecke so dermaßen reduziert, dass ich einfach nicht mehr bereit bin, so viel Verbrauch und Unterhaltskosten hinzunehmen.
Deshalb bin ich momentan auf der Suche nach einem passenden Kleinwagen. In die engere Wahl kämen der neue VW Polo, der Opel Corsa und der neue Fiesta. Nach stundenlanger Recherche bin ich mir nun ziemlich sicher, dass der Fiesta das Rennen machen wird. Dass ich die 265 PS vermissen werde glaube ich nicht, da ich die eh so gut wie nie in der Stadt ausnutzen kaann. Nur habe ich noch einige Fragen:
1) Wie läuft das mit der Ford Flatrate? Ich würde gerne dieses Angebot mit 0 Anzahlung nutzen. Was ist am Ende der Laufzeit? Kann man den Wagen wieder abgeben, oder ist die Restrate in jedem Fall fällig?
2) Ich bin mir nicht sicher, welche Ausstattungsversion für mich die richtige ist. Ich habe hier bereits diverse Bilder angesehen, und mir gefällt vom optischen eigentlich die Version mit dem Chom an der Seite am besten. Welche ist das?
3) Wie sieht es mit dem Radio aus? Kann es MP3-CDs lesen? Wie seid ihr mit dem Klang zufrieden?
4) Wie ist die Lenkung beim Fiesta? Ich mag sehr gerne leichtgängige Lenkungen, da ich zu 90% in der Stadt unterwegs bin, und mir die Z4 Lenkung dort eigentlich zu schwergängig ist.
5) Was sind eigentlich heutzutage an Rabatten drin ohne ein Auto abzuwracken? Mir scheint es beinahe so, als würde der Staat die Rabatte finanzieren und das Autohaus sich das ganze sparen... Was kann ich beim Ford Händler realistisch erwarten?
Viele Fragen, ich hoffe auf viele Antworten... 
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18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bizzmark
Hallo!
Ich fahre zur Zeit noch ein BMW Z4 Coupé mit 265 PS, aber durch meine neue Arbeit hat sich meine tägliche Fahrstrecke so dermaßen reduziert, dass ich einfach nicht mehr bereit bin, so viel Verbrauch und Unterhaltskosten hinzunehmen.
Deshalb bin ich momentan auf der Suche nach einem passenden Kleinwagen. In die engere Wahl kämen der neue VW Polo, der Opel Corsa und der neue Fiesta. Nach stundenlanger Recherche bin ich mir nun ziemlich sicher, dass der Fiesta das Rennen machen wird. Dass ich die 265 PS vermissen werde glaube ich nicht, da ich die eh so gut wie nie in der Stadt ausnutzen kaann. Nur habe ich noch einige Fragen:
1) Wie läuft das mit der Ford Flatrate? Ich würde gerne dieses Angebot mit 0 Anzahlung nutzen. Was ist am Ende der Laufzeit? Kann man den Wagen wieder abgeben, oder ist die Restrate in jedem Fall fällig?
nein die restrate gibt an wieviel dein auto dann "warscheinlich" noch wert sein wird und für diese rate kannst du entweder ein neues auto wählen dich auszahlen lassen oder die rate bezahlen und den fofi dein eigen nennen
Zitat:
2) Ich bin mir nicht sicher, welche Ausstattungsversion für mich die richtige ist. Ich habe hier bereits diverse Bilder angesehen, und mir gefällt vom optischen eigentlich die Version mit dem Chom an der Seite am besten. Welche ist das?
ghia und titanium haben chrom....trend und ambiente das schwarze an dessen stelle
Zitat:
3) Wie sieht es mit dem Radio aus? Kann es MP3-CDs lesen? Wie seid ihr mit dem Klang zufrieden?
bs auf die tatsache das es manchmal für rund 0,2 sec aussetzt ist der klang der fast beste im kleinewagen segment wenn nicht sogar der beste vom werk aus
Zitat:
4) Wie ist die Lenkung beim Fiesta? Ich mag sehr gerne leichtgängige Lenkungen, da ich zu 90% in der Stadt unterwegs bin, und mir die Z4 Lenkung dort eigentlich zu schwergängig ist.
die lenkung ist schlicht porno elektrische servo....ist immer sau leicht selbst im stand
Zitat:
5) Was sind eigentlich heutzutage an Rabatten drin ohne ein Auto abzuwracken? Mir scheint es beinahe so, als würde der Staat die Rabatte finanzieren und das Autohaus sich das ganze sparen... Was kann ich beim Ford Händler realistisch erwarten?
naja bis 16% geht alles ohne arbeiter im werk zu sein....behindert sein gibt bei 50% aufwärts rund 18% extra....ford flat ansich bringt dir auch etwa 12% wenn du das geld anstelle es abzubezahlen anlegegst und es da monatlich abstotterst....ohne das ist ford flat etwa 5% wert...
Zitat:
Viele Fragen, ich hoffe auf viele Antworten...
nicht genug :>
Zitat:
Original geschrieben von Bizzmark
Hallo!
1) Wie läuft das mit der Ford Flatrate? Ich würde gerne dieses Angebot mit 0 Anzahlung nutzen. Was ist am Ende der Laufzeit? Kann man den Wagen wieder abgeben, oder ist die Restrate in jedem Fall fällig?
Ohne Anzahlung sind die Raten höher, die Restrate ist nur fällig wenn du das Fahrzeug kaufen willst oder über einen Kredit weiter finanzieren willst. Das Fahrzeug zurückgeben geht auch, aber dann geht das Dellenzählen los ...
2) Ich bin mir nicht sicher, welche Ausstattungsversion für mich die richtige ist. Ich habe hier bereits diverse Bilder angesehen, und mir gefällt vom optischen eigentlich die Version mit dem Chom an der Seite am besten. Welche ist das?
Das ist Ghia und Titanium, die Titanium ist aber die meist gewählte.
3) Wie sieht es mit dem Radio aus? Kann es MP3-CDs lesen? Wie seid ihr mit dem Klang zufrieden?
Kann es, in Verbindung mit Sound & Connect ist auch ein Ipod, MP3 Player und USB Stick anschließbar.
4) Wie ist die Lenkung beim Fiesta? Ich mag sehr gerne leichtgängige Lenkungen, da ich zu 90% in der Stadt unterwegs bin, und mir die Z4 Lenkung dort eigentlich zu schwergängig ist.
Elektrische Servolenkung, das aktuellste was es gibt, in der Stadt mit dem kleinen Finger zu bewegen und auf der Autobahn etwas schwerer aber noch immer sehr gute Lenkeigenschaften.
5) Was sind eigentlich heutzutage an Rabatten drin ohne ein Auto abzuwracken? Mir scheint es beinahe so, als würde der Staat die Rabatte finanzieren und das Autohaus sich das ganze sparen... Was kann ich beim Ford Händler realistisch erwarten?
Bei der Flatrate mit Glück 10% bei Barkauf und EU-Importen sind über 20% drin.
Der Z4 wird ja wohl noch den Wert des Fiesta übertrumpfen, oder? Kauf das Ding in BAR und spar das viele Geld. Die Flatrate ist eher eine Mogelpackung, denn es sind nur Inspektionen bis 60.000 km dabei und nicht bis 100.000 km.
Edit: http://de.wikipedia.org/wiki/Servolenkung unter EPAS steht mehr zur Servo des Fiesta.
Hallo
zu 1) Kannst ihn für den festgelegten Restbetrag beim Händler auf den Hof stellen oder weiter
finanzieren.
zu 2) Die Ausstattung mit den Chromleisten ist die Titanium-Ausstattung
zu 3) Kann ich Dir leider nix sagen
zu 4) Lenkt sich gut (kann jetzt leider nur von meinen Erfahrungen bei der Probefahrt
sprechen), schön wendiges Auto!
zu 5) Hmm, würde sagen, das kommt auf Dein Verhandlungsgeschick an 
Ich hab bei Ford am meisten Rabatt bekommen (war vorher bei Toyota und hab
mir den Urban Cruiser angeschaut, die haben nix raus getan! ... Und das Auto
war auch doof 
)
Zitat:
Original geschrieben von Foxs
nein die restrate gibt an wieviel dein auto dann "warscheinlich" noch wert sein wird und für diese rate kannst du entweder ein neues auto wählen dich auszahlen lassen oder die rate bezahlen und den fofi dein eigen nennen
Wie soll man sich denn für eine "Schlußrate", die man nicht getilgt hat, ein neues Auto aussuchen oder diese gar auszahlen lassen?
Zitat:
Original geschrieben von bits1011
Zitat:
Original geschrieben von Foxs
nein die restrate gibt an wieviel dein auto dann "warscheinlich" noch wert sein wird und für diese rate kannst du entweder ein neues auto wählen dich auszahlen lassen oder die rate bezahlen und den fofi dein eigen nennen
Wie soll man sich denn für eine "Schlußrate", die man nicht getilgt hat, ein neues Auto aussuchen oder diese gar auszahlen lassen?
Mit dieser Schlussrate wird angenommen, dass der Wagen ein so und so hohen Restwert hat. Mann kann ihn also zu diesem Zeitpunkt entweder zu diesem Wert aufkaufen oder ihn zurückgeben (dann entsprechen die Finanzierungskosten in etwa einem Leasing), dann behält Ford quasi den Restwert und du sparst dir die Restzahlung.
So, war heute beim Ford Händler und habe mir mal ein Angebot rechnen lassen. Was haltet ihr davon:
Ford Fiesta Titanium
3-Türig
82 PS
Frost-weiß
Audio Paket IV (Klimaautomatik, Audiosystem "Sound & Connect")
Seitenscheiben getönt
Was haltet ihr davon? Ist das Soundpaket das beste vom Klang her im Fiesta? Was könnte man dazu nehmen, was habe ich vergessen? Überlege noch den Parkpiloten dazu zu nehmen. Sonst noch etwas?
Zitat:
Original geschrieben von Bizzmark
So, war heute beim Ford Händler und habe mir mal ein Angebot rechnen lassen. Was haltet ihr davon:
Ford Fiesta Titanium
3-Türig
82 PS
Frost-weiß
Audio Paket IV (Klimaautomatik, Audiosystem "Sound & Connect")
Seitenscheiben getönt
Was haltet ihr davon? Ist das Soundpaket das beste vom Klang her im Fiesta? Was könnte man dazu nehmen, was habe ich vergessen? Überlege noch den Parkpiloten dazu zu nehmen. Sonst noch etwas?
2 klappbare schlüssel ist musthave....wenns dir nich zu wenig ps sind reichts....und das audisystem ist das selbe wie das 1ser vom klang natürlich hast du hinten boxen (2) aber sonst kein unterschied...
kannst halt mit deinem auto reden und es dein telefon kontrolieren lassen aber wenns nur um den klang geht nimm audiopack 1 + hintere boxen :P
steht das auto draussen? wenn ja nimm frontscheibenheizung mit...
Zitat:
Original geschrieben von Foxs
Zitat:
Original geschrieben von Bizzmark
So, war heute beim Ford Händler und habe mir mal ein Angebot rechnen lassen. Was haltet ihr davon:
Ford Fiesta Titanium
3-Türig
82 PS
Frost-weiß
Audio Paket IV (Klimaautomatik, Audiosystem "Sound & Connect")
Seitenscheiben getönt
Was haltet ihr davon? Ist das Soundpaket das beste vom Klang her im Fiesta? Was könnte man dazu nehmen, was habe ich vergessen? Überlege noch den Parkpiloten dazu zu nehmen. Sonst noch etwas?
2 klappbare schlüssel ist musthave....wenns dir nich zu wenig ps sind reichts....und das audisystem ist das selbe wie das 1ser vom klang natürlich hast du hinten boxen (2) aber sonst kein unterschied...
kannst halt mit deinem auto reden und es dein telefon kontrolieren lassen aber wenns nur um den klang geht nimm audiopack 1 + hintere boxen :P
steht das auto draussen? wenn ja nimm frontscheibenheizung mit...
Hallo, danke für die Antwort.
Hm, mit dem Schlüssel muss ich mal sehen, fahre eh meist alleine. Ist der erste denn immer anklappbar?
Audiosystem IV habe ich genommen, weil da ja noch zusätzlich die Klimaautomatik mit drin ist. Und Bluetooth kann ich auch gut gebrauchen.
Die Frontscheibenheizung brauche ich nicht, habe so eine Alufolie für vorne 
Zitat:
Original geschrieben von Bizzmark
Zitat:
Original geschrieben von Foxs
2 klappbare schlüssel ist musthave....wenns dir nich zu wenig ps sind reichts....und das audisystem ist das selbe wie das 1ser vom klang natürlich hast du hinten boxen (2) aber sonst kein unterschied...
kannst halt mit deinem auto reden und es dein telefon kontrolieren lassen aber wenns nur um den klang geht nimm audiopack 1 + hintere boxen :P
steht das auto draussen? wenn ja nimm frontscheibenheizung mit...
Hallo, danke für die Antwort.
Hm, mit dem Schlüssel muss ich mal sehen, fahre eh meist alleine. Ist der erste denn immer anklappbar?
Audiosystem IV habe ich genommen, weil da ja noch zusätzlich die Klimaautomatik mit drin ist. Und Bluetooth kann ich auch gut gebrauchen.
Die Frontscheibenheizung brauche ich nicht, habe so eine Alufolie für vorne
die heizung ist auch im sommer gut damit die scheibe nicht beschlägt bei 20°c im auto und 35° draussen ...
und nein standardmäßig sind die unklappbaren dolche dabei...wenn du 50€ mehr ausgibst kriegst du stattdessen 2 klappschlüssel...
kaufst du die klappschlüssel im nachhinein kostet 1 rund 150-200€
Zitat:
Original geschrieben von Foxs
ghia und titanium haben chrom....trend und ambiente das schwarze an dessen stelle
Geht´s noch ungenauer 
Titanium & Sport haben die Verkleidungen in Silber(Chrom)
Ghia in Champagner (imho = häßlich gelblich)
Trend in Dunkel Grau
Ambiente in Schwarz
Zitat:
Original geschrieben von FordFiesta09
Zitat:
Original geschrieben von Foxs
ghia und titanium haben chrom....trend und ambiente das schwarze an dessen stelle
Geht´s noch ungenauer
Titanium & Sport haben die Verkleidungen in Silber(Chrom)
Ghia in Champagner (imho = häßlich gelblich)
Trend in Dunkel Grau
Ambiente in Schwarz
er fragte nicht nach der amaturenbrettfarbe denn dort ist nirgens chrom
aussem am fahrzeug ist es bei ghia und tita gleich mit chrom verkleidet genauso wie beim trend/ambiente selbiges in schwarz gehalten ist...
siehe google für bilder beider ausstattungen
Noch eine Frage zu den Scheinwerfern:
Die sind ja leider kein Xenon, aber zumindest Xenon-Optik. Was sind da für Leuchtmittel verbaut? Ist es möglich, bspw. Osram-Birnen mit Xenon-Look einzubauen? Dann sollte es ja einigermaßen nach Xenon aussehen...
Zitat:
Original geschrieben von Bizzmark
Noch eine Frage zu den Scheinwerfern:
Die sind ja leider kein Xenon, aber zumindest Xenon-Optik. Was sind da für Leuchtmittel verbaut? Ist es möglich, bspw. Osram-Birnen mit Xenon-Look einzubauen? Dann sollte es ja einigermaßen nach Xenon aussehen...
bei den trend/ambiente sind normale lampen drin ka wie die sich schimpfen h7 halt...
beim tita/ghia sind projektor linsen oder wie die dinger sich schimpfen drin....
auf gut deutsch leuchten die vom ghia tita einfach heller...vom trend/ambiente sieht aber im ausgeschalteten zustand besser aus da diese noch schwarz unterlegt sind...
du kannst überall alle lampen einbauen nur ob das zulässig vom tüv ist und obs was bringt ist die andere sache
edit sagt hier ein bild
rechts trend+ambiente......links tita+ghia
@ fox: Ganz klare Verwechslung meinerseits,... 
Aber jetzt mal unter uns: Von einem Z4 auf einen Fiesta 
Hast du dir das auch wirklich überlegt,...
Angeblich soll es ja von BMW auch so kleinere Autos geben