Batterie ständig leer
Hallo zusammen,
Ich habe einen BMW E46 Touring 320 D Bj 2005. mein Problem. Dauernd Batterie Leer. Als erstes habe ich den Strom im verriegelten Zustand gemessen. Er lag bei 1,66 A. Erster Verdacht Gebläseendstufe. Abgesteckt und dann war der Strom bei 0,2 A. 2 Tage später Batterie wieder leer. Ich bekam den Tip mir das Bedienteil der Klimaanlage mal genauer anzusehen. Dort ist ein Kleiner Lüfter verbaut der auch im verschlossenen Fahrzeug auch noch nach einer Stunde seinen Dienst tut. Kurzer Hand ein günstiges neues Bedienteil gekauft. Beim freundlichen codieren lassen. Der kleine Lüfter dreht immer noch Fröhlich seine Runden. Heute morgen Batterie wieder leer. Ich weis langsam nicht mehr weiter und würde mich sehr freuen wenn mir jemand helfen könnte.
Gruß Oli
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15 Antworten
Hallo!
Wurde denn die Gebläseendstufe getauscht? Du erwähnst es nirgends, etwas verwirrend 
Wenn der Strom runter geht, wenn du ihn absteckst, kann es an ihm liegen.
Ein Ruhestrom von 0,2 Ampere oder 20 Milliampere ist natürlich sehr gut und noch absolut im Rahmen!
BMW_Verrückter
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Hallo!
Wurde denn die Gebläseendstufe getauscht? Du erwähnst es nirgends, etwas verwirrend
Wenn der Strom runter geht, wenn du ihn absteckst, kann es an ihm liegen.
Ein Ruhestrom von 0,2 Ampere oder 20 Milliampere ist natürlich sehr gut und noch absolut im Rahmen!
BMW_Verrückter
Hallo BMW Verrückter,
Danke für Deine Antwort. Der Igel (Gebläseendstufe) wurde als erstes ausgetauscht. Sorry habe ich vergessen zu erleutern. Dann war es 2 Tage ok. Dann wieder Batterie leer. Dann lief der kleine Lüfter im Bedienungsteil ewig und ging nicht mehr aus. Also dieses auch getauscht. Jetzt entlädt sich die Batterie immer noch. Es kommen ab und an immer noch eigenartige Geräusche in der Nähe unterm Radio raus. Hört sich an als ob ein Stellmotor oder ähnliches surrt. Schwer zu erklären. Weist Du ob da was in Frage kommen könnte? Und wenn ja - was? Was müsste ich denn da alles zerlegen? Gibt's da Anleitungen? Schon jetzt vielen Dank für Deine Bemühungen. Gruß Oli
Hallo!
Wenn der Stellmotor surrt, dann könnte es sein, dass wirklich der Stellmotor mal angeht, wenn du es nicht weißt und Strom zieht
Was genau willst du denn ausbauen? Ist denn der Ruhestrom nach ca. 30 Minuten bei abgeschlossenem Wagen noch immer hoch?
Grüße,
BMW_Verrückter
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Hallo!
Wurde denn die Gebläseendstufe getauscht? Du erwähnst es nirgends, etwas verwirrend
Wenn der Strom runter geht, wenn du ihn absteckst, kann es an ihm liegen.
Ein Ruhestrom von 0,2 Ampere oder 20 Milliampere ist natürlich sehr gut und noch absolut im Rahmen!
BMW_Verrückter
Nein, 0,2A sind 200mA und das ist für Ruhezustand zu hoch!
Eine Null vergessen, hast recht
Sorryyyyyyyyyy! 
Grüße,
BMW_Verrückter
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Eine Null vergessen, hast recht
Sorryyyyyyyyyy!
Grüße,
BMW_Verrückter
Zitat:
Original geschrieben von Oli.70
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Eine Null vergessen, hast recht
Sorryyyyyyyyyy!
Grüße,
BMW_Verrückter
Hallo BMW Verrückter,
Entschuldige das ich mich jetzt erst melde, war noch in der Werkstatt. Es wurde folgendes gemacht. Strom in Ruhe gemessen. 38-50mA. Also in Ordnung. Beim Auslesen des Fehlerspeichers stand Glühkerzen 1-4 Defekt. Es wurde dann zum prüfen das Vorglührelais abgesteckt und die Glühkerzen mit einem Messgerät geprüft. Die sind ok. Um den Fehler mit der Batterie auszuschließen ist nochmal eine neue Batterie eingebaut worden. Jetzt nach dem vierten Tag Liegt die Spannung an der Batterie bei 10,90 Volt. Auto springt nicht mehr an. Starthilfe funktioniert ohne Probleme. Irgendetwas vielleicht Steuergerät? Oder was kann meine Batterie leer saugen ohne das man es beim Ruhestrom messen sieht? Hast Du da eine Idee?
Dank und Gruß Oli
Gut möglich, dass die Verbraucherabschaltung sporadisch aufwacht durch Kabelbruch in der Heckklappe. (Touring) Ansonsten alle Sicherungen des Grundmoduls über nacht/Wochenende entfernen und Spannund der Batterie beobachten.
Zitat:
Original geschrieben von holsteiner
Gut möglich, dass die Verbraucherabschaltung sporadisch aufwacht durch Kabelbruch in der Heckklappe. (Touring) Ansonsten alle Sicherungen des Grundmoduls über nacht/Wochenende entfernen und Spannund der Batterie beobachten.
Wie alle Sicherungen des Grundmoduls. Welche sind das? Die am Handschuhfach? alle? Wo ist denn das Grundmodul? Kann ich das auch abstecken?
Gruß Oli
Im WDS online(falls nicht abgeschaltet) kannst du die Sicherungen des Grundmoduls identifizieren.
Die Fehlersuche erfordert aber elektronisches Verständnis/Kenntnisse. Das beste ist vor Ort Fehlersuche mit einem Elektroniker.
Zitat:
Original geschrieben von holsteiner
Im WDS online(falls nicht abgeschaltet) kannst du die Sicherungen des Grundmoduls identifizieren.
Die Fehlersuche erfordert aber elektronisches Verständnis/Kenntnisse. Das beste ist vor Ort Fehlersuche mit einem Elektroniker.
Ok. Werde zu meiner Werkstatt fahres und es Checken lassen. Melde mich dann wieder.
Hallo!
Das sind 100% sporadisch angehende Verbraucher. Das Problem ist, dass man sich Zeit nehmen müsste und z.b. 2-3 Stunden beim Fahrzeug beobachten müsste, was sich tut Irgendwann geht sicherlich was an 
Grüße!
BMW_Verrückter
Zitat:
Original geschrieben von holsteiner
Im WDS online(falls nicht abgeschaltet) kannst du die Sicherungen des Grundmoduls identifizieren.
Die Fehlersuche erfordert aber elektronisches Verständnis/Kenntnisse. Das beste ist vor Ort Fehlersuche mit einem Elektroniker.
Hallo BMW Verrückter.
Ich war heute wieder in der Werkstatt. Wir haben den Fehler nun gefunden. Wir haben alle Verbraucher abgeklemmt. Kompletter Sicherungskasten. Fehlerfreiem war trotzdem noch bei 300mA.
Dann haben wir das Pluspolkabel kontrolliert. Dazu musste der Beifahrersitz weichen. Teppich angehoben. Und siehe. Das komplette Kabel war durchgegammelt. Unglaublich. Sowas hab ich noch nicht gesehen. Unterm Teppich war es feucht. Ist wohl irgendwo Wasser rein gekommen. Wird noch geschaut.
Habe ein neues Kabel bestellt. Dann sollte es wohl gut sein. Foto Vom Kabel an bei. Trotzdem vielen Dank für Deine Tipps.
Gruß Oli
- Da kannst Du wohl froh sein, das Dein Wagen sich inzwischen noch nicht in ein abgefackeltes Wrack verwandelt hatte!
Freut mich fuer Dich, das Ihr den Fehler gefunden habt, bevor nichts mehr zu retten gewesen waere