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Batterie tauschen SL 320 R129 Bj. 1998
Hallo,
habe mir heute abend eine neue Batterie gekauft. Wollte sie morgen im Hellen einbauen, aber nach dem was ich im Halbdunklen gesehen habe, liegen die Befestigungsschrauben sehr schwer erreichbar/einsehbar.
Hat jemand vorab einen Tipp für mich? Müsste sonst wohl noch warten, weil die Werkstätten nach dem Jahreswechsel alle Hände voll zu tun haben.
Danke,
S.
Beste Antwort im Thema
Moin S
du benötigst dafür 10er und 13er Ringmaul, und eine 10er Nuss mit Verlängerung (!) , besser ist ein langer 10er Steckschlüssel, für die Batteriehalterung. Am besten einmal mit einer Taschenlampe reinleuchten. Dann siehst du die Schraube. Mit dem richtigem Werkzeug sind es max. 5 Minuten....
Gruß aus Peine
Klaus
P.S.
hundshund - Du bist ja ein richtig Lustiger...
Mal abgesehen davon, das man deine Beiträge recht schwer versteht, bez. lesen kann. Schade eigentlich... Ich bin überzeugt davon, das kannst du besser!!!
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15 Antworten
mein tip
wenn da probleme sind
fang mit der kopfdichtung an *lol*
bei deim teil evt ned ohne und fördert die neuen mechaniker
gruss hundshund
Moin S
du benötigst dafür 10er und 13er Ringmaul, und eine 10er Nuss mit Verlängerung (!) , besser ist ein langer 10er Steckschlüssel, für die Batteriehalterung. Am besten einmal mit einer Taschenlampe reinleuchten. Dann siehst du die Schraube. Mit dem richtigem Werkzeug sind es max. 5 Minuten....
Gruß aus Peine
Klaus
P.S.
hundshund - Du bist ja ein richtig Lustiger...
Mal abgesehen davon, das man deine Beiträge recht schwer versteht, bez. lesen kann. Schade eigentlich... Ich bin überzeugt davon, das kannst du besser!!!
Zitat:
Müsste sonst wohl noch warten, weil die Werkstätten nach dem Jahreswechsel alle Hände voll zu tun haben.
lieber galu dieser satz war es
naja wie du mich verstehst ...naja egal
aber bitte wenn einer probs hat ne batt zu wechseln
tut mir leid fühl ich mich verarscht
gruss hundshund
p.s.
90% der cabriosfahrer müssen als erster wissen wie ich mit einer batt umgeh besonders saisomfahrer und zudem denk ich andre post mit dem verdeck iss de gleiche verarsche
aber die arbeit spar ich mer jetzt den link noch zu posten
hoffe war verständlich
Lieber hundshund ? ( äh ich heiße Klaus 
)
alles klar und verständlich. Jedoch warum siehst du immer alles als ein verarschen? Umgekehrt wird doch ein Schuh draus. Erstmal alles ernst nehmen und versuchen dem Fragesteller zu helfen. Wenn dann ein blöder Kommentar kommt - aber erst dann - ist doch immer noch Zeit entsprechend zu reagieren. Warum immer das Negative zuerst sehen? Im übrigen bin ich überzeugt davon, das du persönlich technisch eine ganze Menge Ahnung hast. Must halt nur wollen...
Viele Grüße aus Peine
Klaus
Zitat:
Original geschrieben von galu2
Moin S
du benötigst dafür 10er und 13er Ringmaul, und eine 10er Nuss mit Verlängerung (!) , besser ist ein langer 10er Steckschlüssel, für die Batteriehalterung. Am besten einmal mit einer Taschenlampe reinleuchten. Dann siehst du die Schraube. Mit dem richtigem Werkzeug sind es max. 5 Minuten....
Gruß aus Peine
Klaus
P.S.
hundshund - Du bist ja ein richtig Lustiger...
Mal abgesehen davon, das man deine Beiträge recht schwer versteht, bez. lesen kann. Schade eigentlich... Ich bin überzeugt davon, das kannst du besser!!!
hallo s,
weiterere tipp's:
1.) ausbau: zu allererst beide stromverbindungen an der batterie entfernen. beginne dabei immer mit dem minus-pol und dann mit dem plus-pol.
2.) entsprechend sollte das verbinden/befestigen des minus-pol bei einbau auch die letzte aktivität sein.
3.) batterien grundsätzlich möglichst langsam und waagerecht hochheben/bewegen.
4.) vor dem einbau der neuen batterie: möglichen schmutz, feuchtigkeit oder rost in der mulde/batteriehalteblech komplett entfernen.
viel erfolg!
grüße
alfonso
grüße
alfonso
Zitat:
Original geschrieben von galu2
Moin S
du benötigst dafür 10er und 13er Ringmaul, und eine 10er Nuss mit Verlängerung (!) , besser ist ein langer 10er Steckschlüssel, für die Batteriehalterung. Am besten einmal mit einer Taschenlampe reinleuchten. Dann siehst du die Schraube. Mit dem richtigem Werkzeug sind es max. 5 Minuten....
Man muss noch danach die Fesnter-Anschläge neu anlernen.
Türen zu
Fenster nach unten
dann Fenster nach oben und die Finger auf dem Schalter bis die Fenster oben sind UND noch 3 Sekunden warten!
noch ein Klaus
Hallo zusammen,
vielen Dank für die Tipps. Habe es aber doch in einer Werkstatt gegen einen Beitrag in die Kaffeekasse machen lassen. Die Befestigungsschrauben sind halt schwer erreichbar - auf jeden Fall nicht einsehbar. Habe keine Halle und Beleuchtung und wollte mir die Fummelei im Halbdunklen ersparen. Wenn ich mehr Zeit gehabt hätte, hätte ich es aber versucht. Ich hoffe es ist trotzdem OK für euch, dass ich einen R129 fahre :-)
Beste Grüsse + nochmals Danke,
S., der wenigstens am Fahrrad noch alles selbst macht
hallo s,
weiterere tipp's:
1.) ausbau: zu allererst beide stromverbindungen an der batterie entfernen. beginne dabei immer mit dem minus-pol und dann mit dem plus-pol.
2.) entsprechend sollte das verbinden/befestigen des minus-pol bei einbau auch die letzte aktivität sein.
3.) batterien grundsätzlich möglichst langsam und waagerecht hochheben/bewegen.
4.) vor dem einbau der neuen batterie: möglichen schmutz, feuchtigkeit oder rost in der mulde/batteriehalteblech komplett entfernen.
viel erfolg!
grüße
alfonso
grüße
alfonso
Also das Lösen der Stromverbindungen und das Lösen der Mutter unten in der Mulde ist nicht das Problem. Aber die Batterie waagerecht herauszu heben ist fast nicht möglich. Erstens ist das Ding sauschwer und zweitens stört die Kabelage. Sie hängt derart im Weg, daß ich das allein nicht hinbekomme.
Gruß
alfonso
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Also das Lösen der Stromverbindungen und das Lösen der Mutter unten in der Mulde ist nicht das Problem. Aber die Batterie waagerecht herauszu heben ist fast nicht möglich. Erstens ist das Ding sauschwer und zweitens stört die Kabelage. Sie hängt derart im Weg, daß ich das allein nicht hinbekomme.
Gruß
hallo sl-fan,
stimmt. deine "erfahrungen" habe ich auch gemacht. aus diesem grund habe ich die rechte kofferrauminnenverkleidung über den winter komplett ausgebaut. zumdem kann man den roten plus kabelanschluß mit einer schelle seitlich/innen befestigen. dann steht dieser anschluß beim herausheben der batterie nicht so im weg.
viele grüße aus stuttgart
alfonso
Da meine Batterie das zeitliche gesegnet hat benötige ich nun auch eine Neue.
Das Fahrzeug wurde in den letzten Jahren so wenig bewegt, dass ich inzwischen Profi im Aus-/Einbau und Laden der Batterie geworden bin.
Die Batterie aus bzw. einzubauen geht im Prinzip nicht ohne "Kippen".
Aber zurück zur Batterie, wenn ich mir das Batteriefach, die Länge der Polkabel, und die Befestigung der Batterie anschaue, passt nur eine Große mit 353 mm Länge rein.
Welche Batterie bzw. wieviel AH würdet ihr empfehlen?
Wo ist das Problem?
Einfach eine mit der gleichen Ah-Zahl nehmen, wie die, die drin ist.
Zitat:
Welche Batterie bzw. wieviel AH würdet ihr empfehlen?
Eine billige, der Preis ist kein Qualitätsmerkmal. "Früher" gab es 100 Ah, aktuell sind es meist 95 Ah, den Unterschied merkt man eh nicht.
Hatte in dem Auto bereits Batterien mit 100 Ah aber auch mit 90 Ah und in diesem Bereich werde ich mal suchen, vorzugsweise nach einer von Varta. Ich denke in Zukunft werde ich es so machen, dass ich die Batterie abklemme, sobald das Auto in der Garage steht, da die Zeiträume in denen das nicht Fahrzeug bewegt wird mitunter doch recht lange sind.
häng' die Batterie an ein CETEK, sofern Strom in der Garage ist.
Gruce
Bruce
(Michael)