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Baustopp von der XR1200 X ????
weiss jemand mehr ?
ich war bei einem Harley händler der sagte mir, dass das Model XR 1200 X nicht gebaut wird, es wÜrde fÜr 2013 aus dem Programm genommen werden ? :mad::mad::mad:
Beste Antwort im Thema
Joa, wie gut das du die Meinung aller hier vertreten kannst!
Lern mal zitieren, is ja grausam...
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35 Antworten
Habe auch gelesen, dass sie eingestellt wird...
Gruß Brus
Hi, wo hast du das gelesen, ich google jetzt schon ein paar Tage und finde nichts :-(
Puuuuh, muss ich mal schauen.... War auch in einem Forum..... Ich Schau mal, ob ich es finde...
Gruß Brus
Danke Brus, wüäre nett, will mir die XR noch zulegen, aber wegen finaziellen grÜnden wollte ich bis naeschter Jahr warten, will aber auch kein gebrauchtes Bike kaufen, bin da eher skeptisch.
Hi,
ich war letztes Wochenende bei der offiziellen Probefahrtaktion von Harley und dem lokalem Händler in Dresden/Radebeul. Da bin ich die XR auch Probegefahren. Die Jungs- und Mädels aus Mörfelden haben wegen einer evtl. Einstellung der XR nichts gesagt....
Grüße,
Eric
Hm Eric, bei sagten sie es, wenn es da ne Verkaufstrategie sein sollte naja :-(
wie gesagt google schon seit Tagen und finde nichts darüber ...
Ich geh am Samstag mal zu einem anderen Händler mal sehen was der mir erzählt ..
hier gleich öffentlich ein paar Worte zur XR1200, wegen der PN.
vorab, ich bin seit 10 Jahren nicht mehr regelmäßig Motorrad gefahren, bin 34, 178cm, 77kg
Es gibt 2 Highlights am Motorrad, erstens der Motor, zweitens der Sound :D
zum Motor: man glaubt nicht, dass dieser Motor was mit den 67PS-Sportstermotor zu tun haben soll. Er hat richtig Dampf, dreht leichtfüßig hoch und zaubert einem permanent ein Grinsen ins Gesicht. Gefühlt ist der Auspuff doppelt so laut wie bei den anderen Sportstermodellen. Natürlich war an der XR der Serienauspuff dran und es war ein Motorrad von Mörfelden, also geh ich mal davon aus, dass da am Auspuff nicht manipuliert wurde. Beeindruckend, das sowas der TÜV abgenickt hat :D Zu meinem Erstaunen merkt man vom Gewicht, immerhin 260kg fahrfertig, relativ wenig. Würde in den techn. Daten was von 50kg weniger stehen, würd ichs auch glauben. Ansonsten wenig Ausfälligkeiten. Die Ergonomie ist top, Lenker und Rasten passen, die Bremse ist zwar keine Einfingerbremse, aber gut zu dosieren. Interessant auch, wie das Ding im Stand vibriert, da wackelt das Ganze Vorderrad 1cm hin und her. Steht man z.B. an einer Ampel, steigt auch schnell die Motorabwärme hoch. Das ist keine Kritik, das ist halt so bei einem großen luftgekühlten Motor. Während der Fahrt hab ich von evtl. Vibrationen nichts gemerkt.
Wem die XR gefällt und sie von der Ergonomie her passt und das Konzept gut findet, sollte zugreifen! Ich fand sie toll. Tolles Fahrwerk, toller Motor und trotzdem ein sehr eigenständiges Charaktermotorrrad :)
Grüße,
Eric
Zitat:
Original geschrieben von Kamikaze86
weiss jemand mehr ?
_____________
Wen interessiert dieser Plastik-Kackstuhl???
Kein Schwein weint der Mühle nach......
Joa, wie gut das du die Meinung aller hier vertreten kannst!
Lern mal zitieren, is ja grausam...
ich find die gut! Ist nicht mein Ding, aber zum gemütlich heizen ganz ok...
Dennoch wär mir sone Duke lieber!
Alles was weltweit keine vernünftige Stückzahl macht fliegt raus, leider auch so tolle Bikes wie die Crossbones, diese komische XR ist mir völlig Schnuppe.
Zitat:
Original geschrieben von Eric E.
hier gleich öffentlich ein paar Worte zur XR1200, wegen der PN.
vorab, ich bin seit 10 Jahren nicht mehr regelmäßig Motorrad gefahren, bin 34, 178cm, 77kg
Es gibt 2 Highlights am Motorrad, erstens der Motor, zweitens der Sound :D
zum Motor: man glaubt nicht, dass dieser Motor was mit den 67PS-Sportstermotor zu tun haben soll. Er hat richtig Dampf, dreht leichtfüßig hoch und zaubert einem permanent ein Grinsen ins Gesicht. Gefühlt ist der Auspuff doppelt so laut wie bei den anderen Sportstermodellen. Natürlich war an der XR der Serienauspuff dran und es war ein Motorrad von Mörfelden, also geh ich mal davon aus, dass da am Auspuff nicht manipuliert wurde. Beeindruckend, das sowas der TÜV abgenickt hat :D Zu meinem Erstaunen merkt man vom Gewicht, immerhin 260kg fahrfertig, relativ wenig. Würde in den techn. Daten was von 50kg weniger stehen, würd ichs auch glauben. Ansonsten wenig Ausfälligkeiten. Die Ergonomie ist top, Lenker und Rasten passen, die Bremse ist zwar keine Einfingerbremse, aber gut zu dosieren. Interessant auch, wie das Ding im Stand vibriert, da wackelt das Ganze Vorderrad 1cm hin und her. Steht man z.B. an einer Ampel, steigt auch schnell die Motorabwärme hoch. Das ist keine Kritik, das ist halt so bei einem großen luftgekühlten Motor. Während der Fahrt hab ich von evtl. Vibrationen nichts gemerkt.
Wem die XR gefällt und sie von der Ergonomie her passt und das Konzept gut findet, sollte zugreifen! Ich fand sie toll. Tolles Fahrwerk, toller Motor und trotzdem ein sehr eigenständiges Charaktermotorrrad :)
Grüße,
Eric
Bin hier zwar nur stiller Leser aber auch ich saß Samstag auf dem Teil. Deiner Beschreibung gibt es nur wenig hinzuzufügen. Hat Spass gemacht obwohl ich bei dem Gewackel gedacht hab, das Teil fällt gleich auseinander. :D
PS: Das Moped war von HD Dresden. (siehe NS)
An die Schlaumeierfraktion: Wenn Euch das Moped schnuppe ist, warum postet Ihr dann hier?
Soviel Plaste, wie da verbaut ist, gehört das Teil eigtl. in das Rotz-Unterforum.....<img src="/images/smilies/biggrin.gif" alt="" />
apropo Plaste maxx..
Ist das in deinem Avatar alles echt, oder ist da auch Plaste drin?:D