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Beide Sitzheizungen der vordersitze haben immer wieder gleichzeitig aussetzer
Die Sitzheizung beider Vordersitze haben zeitgleich Aussetzer. Zu erkennen am synchronen flackern der beiden gelben LED an den Bedienteilen der Sitzheizung. Nach meiner Überlegung muss der Fehler ein gemeinsamer sein. Hat jemand in der Runde schon das gleiche Problem gehabt? Für eine hilfreich Antwort bin ich sehr dankbar. TIS2000 Schaltplan ist vorhanden.
Grüßle Werner
Opel Vectra-C Caravan 1,9DT Baujahr 2006
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41 Antworten
Moin,
wie fit ist die Batterie? Die Sitzheizung zieht ordentlich Strom, wenn dann noch beide an sind und der Akku schwächelt...
Gruß
Andre
Hallo, Batterie ist ok. Motor startet einwandfrei. Die Sitzheizungsaussetzer kommen auch bei laufendem Motor.
Vielen Dank für die Antwort. Ich suche jemand der diesen Fehler schon einmal behoben hat.
Hallo, eine neue Feststellung. Beide Vordersitz Heizungen sind eingeschaltet. Die LED vom Fahrersitz und Beifahrersitz leuchten an den Bedienelementen der Sitzheizung, wenn ich mich nun auf dem Fahrersitz stark bewege, oder den Fahrersitz vor oder zurückschiebe, so gehen die LED der beiden Vordersitze synchron aus oder wieder an. Es muss also für beide Sitze eine gemeinsame Leitung geben die unterbrochen wird. Ich habe einen Schaltplan und kann keine gemeinsame Leitung finden. Hat jemand diesen Fehler schon gehabt? Für eine Hilfe bin ich sehr dankbar. Grüßle Werner
Meine Vermutung: Die Heizmatte der Sitzfläche Fahrer ist gebrochen (bekanntes Problem vieler Hersteller) und verursacht so einen Wackler/Kurzen.
Hast Du elektrische Sitze?
Gruß
Andre
@wernerruf
Und, Fehler gefunden/behoben?
Gruß
Andre
Hallo Andre,
danke für Deine Nachfrage. Ich muss den Fahrersitz zerlegen und die elektrische Heizmatte durchmessen. Bei dem Wetter habe ich keine lust dazu. Bei Opel kostet die Heizmatte 255.-Euro. Gibt es da auch günstigere. Ich frage mal bei einem Autosattler nach.
Grüßle Werner
Man sollte evtl die Teilenummer haben und
Nachschauen-
https://www.original-auto-teile.de/peugeot/heizauflage-0.php
MfG
Zitat:
@wernerruf schrieb am 29. Nov. 2022 um 19:37:43 Uhr:
Gibt es da auch günstigere.
Moin Werner,
gibt es, und zwar universelle. Die wird man zwar etwas anpassen müssen oder ein Streifen der Sitz Fläche ist dann unbeheizt, aber das sollte nicht groß stören.
Hier in super günstig:
https://www.ebay.de/itm/385136297474?...
Gruß
Andre
Hallo, Den Sitz habe ich zerlegt und 12V an den abgeklemmten Heizmatten angelegt. Die Heizmatten werden warm, also funktionieren sie. Dann habe ich gemessen. Vom Body Modul A15 Pin18 werden nur 2,6V gemessen. Das ist meines erachten zu wenig. Wie wird die Spannung auf 2,6V begrenzt? Bin am überlegen ob ich 12V direkt anlegen soll. Dann müsste Die Heizung funktionieren.
Die 2,6 V werden von den Drehreglern der Sitzheizung stammen.
Mit dem Drehregler verändert man ja die Spannung,die zu den Heizmatten geht!
Dazu müßte man die Drehregler drehen und
Dann die Spannung ableden.
In der Regel haben die Sitzheizungen auch ein
Thermostat in der Matte was abschaltet,
wenn die Temperatur erreicht ist.
Bei 12 V direkt angelegt wird der Sitzbezug ein Loch bekommen und
Deine Beine heiß werden.
A15 Pin 18 wäre die Innenleuchte HL als Ausgang
A15 Pin 38 geht zur Sitzheizung und
den Leuchten der Aschenbecher.
MfG
Hallo, danke für die Antwort. Ich habe festgestellt, dass ich an den falschen Pin´s gemessen habe. Werde die Messungen wiederholen. Die Schaltung hänge ich als Bild an. Frage: kann es sein, dass im Body Control Modul (BMC) die Sitzheizung konfiguriert werden muss?
Grüßle Werner
Moin
Wenn die Sitzheizung Original ist,
muß man erstmal Das Funktionsprinzip kennen ,weil nicht alles im TIS steht-
Wir Schalten die Heizung mit dem Drehrgler in einer beliebigen Position ein.
der Regler erzeugt eine reibungslose Stromversorgung,
um das Thermoelement (POS 2) aufzuwärmen und
Stromstöße zu beseitigen, was die Lebensdauer der Heizung erhöht und vor dem Verbrennen der Relaiskontakte schützt.
Während der ersten 6 Minuten des Betriebs versorgt der Regler das Heizelement mit voller Leistung, sodass sich die Sitze schnell erwärmen können.
diese Leistung wird dann auf 20 % reduziert, um eine unangenehme Überhitzung der Sitze zu vermeiden.
Nach einer halben Stunde Betrieb schaltet der Regler das Heizelement vollständig ab.
Wenn 6 Minuten nicht ausreichen,
um die Sitze aufzuwärmen
(besonders bei Ledersitzenbeachten,
Ich habe Leder),
müssen Wir die Heizung aus- und wieder einschalten.
Die SH muß für meine Denkensweise nicht
Programmiert werden
Leuchten beide Drehregler auf beim Betätigen
Gibt das BCM ja die Spannung schon dorthin.
Ich denke her das der/die POS 2 Regler defekt sein könnte.
Es kommt darauf an ob das Problem einseitig oder beidseitig besteht!
SW+BN sind ja am POS 2 die Heizmatte,
Wegen Spannung.
MfG
Hallo,
vielen Dank für die ausführliche Hilfe. Ich bin etwas weiter gekommen. Die Leuchten an den Drehreglern beider Sitzheizungen sind nach dem Einschalten so schwach, dass man sie kaum sieht. Ich habe am Stecker A22 Pin 15 und A76 Pin 15 nur 2,6V und A22 Pin 15 nur 2,6V die gleiche Spannung gemesse. An Stecker BCM A15 Pin 18 des Body Controll Modul sind auch 2,6V. Diese Spannung geht an beide Sitze. Lege ich an BCM A15 Pin 18 12V an, dann funktionieren beide Sitzheizungen einwandfrei. Die Frage stellt sich jetzt, ist das Signal aus Sicherheitsgründen so schwach. Beide Sitzheizungen zeigen das selbe fehlverhalten. Ich habe bei ebay ein BCM gekauft und werde dann sehen was passiert. Frage: Muss das neue BCM konfiguriert werden? Und wie ist das mit dem Kilometerstand?
Mit freundlichem Gruss
Werner
Moin
zeihe doch einmal die Stecker der Zogarettenanzünder ab,
nicht das einer einen schleichenden Kurzschluß hat!
mfG