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Benzinschlauch - nur welcher?
Das Thema mit dem Benzinschlauch ist zum Verzweifeln. Egal wo man liest, sind die Schläuche schlecht. Oder noch schlechter. Ich würde gerne bei mir die Benzinschläuche wechseln, weil meine dieses Außengewebe haben und das soll das Letzte sein. Ich habe mich natürlich in das Thema eingelesen. Irgendwo habe ich gelesen, dass es Schläuche in Super-Qualität gibt, allerdings zum Märchenpreis. Bin nicht ganz sicher, aber ich denke das waren die bei ATM:
https://www.atm-classicparts.de/...offschlauch-VW-Kaefer-Bj47-85_1?...
Der Preis ist schon mal astronomisch. Dann habe ich bei Classic Parts nachgefragt, was sie so haben. Nichts. Weil die Qualität so schlecht war, habe sie sie aus Programm genommen. Dabei sollen die von ATM noch schlechter sein - hab' so erfahren.
Kann mir jemand auf die Schnelle ein paar gute Tipps geben? Da ich bei Käferland den Reparatursatz für die Benzinpumpe bestelle, dachte ich, ich könnte dort auch den Schlauch kaufen:
https://www.kaeferland-shop.de/.../...inschlauch-5-5mm-glatt-per-meter
Was meint Ihr? Da die Röhrchen an meiner Pumpe 6mm Durchmesser haben, sollte 5.5 mm Schlauch OK sein, oder?
Beste Antwort im Thema
Das schlaucht ganz schön!
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51 Antworten
Zitat:
@schleich-kaefer schrieb am 19. Juni 2018 um 22:47:32 Uhr:
Das Thema mit dem Benzinschlauch ist zum Verzweifeln. Egal wo man liest, sind die Schläuche schlecht. Oder noch schlechter. Ich würde gerne bei mir die Benzinschläuche wechseln, weil meine dieses Außengewebe haben und das soll das Letzte sein. Ich habe mich natürlich in das Thema eingelesen. Irgendwo habe ich gelesen, dass es Schläuche in Super-Qualität gibt, allerdings zum Märchenpreis. Bin nicht ganz sicher, aber ich denke das waren die bei ATM:
https://www.atm-classicparts.de/...offschlauch-VW-Kaefer-Bj47-85_1?...
Der Preis ist schon mal astronomisch. Dann habe ich bei Classic Parts nachgefragt, was sie so haben. Nichts. Weil die Qualität so schlecht war, habe sie sie aus Programm genommen. Dabei sollen die von ATM noch schlechter sein - hab' so erfahren.
Kann mir jemand auf die Schnelle ein paar gute Tipps geben? Da ich bei Käferland den Reparatursatz für die Benzinpumpe bestelle, dachte ich, ich könnte dort auch den Schlauch kaufen:
https://www.kaeferland-shop.de/.../...inschlauch-5-5mm-glatt-per-meter
Was meint Ihr? Da die Röhrchen an meiner Pumpe 6mm Durchmesser haben, sollte 5.5 mm Schlauch OK sein, oder?
Hallo schleich-kaefer,
soweit ich mich erinnern kann, hatte ich meine damals bei Hoffmann bezoogen - sind die Gummischläuche mit Metallgewebe ummantelt. Hab damit keine schlechten Erfahrungen gemacht und die sind mittlerweile auch schon etwa 20 Jahre im Einsatz. Einzelheiten hab ich aber nicht mehr parat - eventuell Zubehörhandel KFZ der anderen Marken, sollte ja Lagerware sein ...
Bin gespannt, was die anderen Kollegen meinen ...
Viel Glück
Alex
Aufgrund der intensiven Diskussion zur Qualität und Haltbarkeit von Kraftstoffschläuchen und auch der E10 Festigkeit habe ich mich beim Käfer Experten Peter Ebeling bedient (der hat keinen Scheiß):
"Benzinschlauch, 25 - 50 PS, 6 mm Ø, ab 10.52"
Zitat:
@elch1964 schrieb am 20. Juni 2018 um 05:24:56 Uhr:
Aufgrund der intensiven Diskussion zur Qualität und Haltbarkeit von Kraftstoffschläuchen und auch der E10 Festigkeit habe ich mich beim Käfer Experten Peter Ebeling bedient (der hat keinen Scheiß):
"Benzinschlauch, 25 - 50 PS, 6 mm Ø, ab 10.52"
Danke für den Tipp. Habe grade nachgeschaut und er hat leider nur den 8mm-Schluach.
Habe meine gummi Schläuche auch bei Käfer land gekauft. Seit 5 Jahren keine Probleme. So teuer sind die ja nicht, und auch schnell getauscht
Moin!
Guck mal hier, Ergebnis nach 2 Min googlen: 
https://www.schlauch-profi.de/...hlauch-mit-textileinlage-tu10-119?...
https://www.schlauch-profi.de/.../97-a-118?c=42
https://www.schlauch-profi.de/.../b1-1167?number=9351505&c=42
https://www.schlauch-profi.de/.../42?number=1002346
Ich würde nix ummanteltes mehr nehmen, da kannste dann regelmäßig den Zustand "sichtprüfen" und bei Bedarf kurzfristig reagieren. Wie Beetle1960 schon schrieb, so viel Schlauch ist es ja nicht und eigentlich ist alles ganz gut zugänglich. Ich habe seit der Resto die Variante mit Textileinlage im Gummi - zumindest die letzen 4 Jahre unauffällig.
Mach keine Wissenschaft draus... 
Beste Grüße
SideWinder80
Zitat:
@Beetle1960 schrieb am 20. Juni 2018 um 09:34:29 Uhr:
Habe meine gummi Schläuche auch bei Käfer land gekauft. Seit 5 Jahren keine Probleme. So teuer sind die ja nicht, und auch schnell getauscht
Das sehe ich ganz anders. Mag sein, dass ich übertreibe, aber schon das Abziehen der Schläuche an der Benzinpumpe und das Verstopfen mit Schrauben ist für mich eine Herausforderung. Erstmal sitzen bei mir die Schläuche so bombenfest, dass ich mir mit einem Schraubenzieher und hebeln am Gehäuse der Pumpe helfen muss (was ganz sicher nicht gut für den Schlauch ist) und zweitens habe ich immer Angst vor dem Spritaustritt. Wenn ich noch daran denke, dass ich diese Aktion an dem anderem Ende des Schlauches machen muss, also da wo die Benzinmetallleitung am Gebläse endet und das sehr kurze Schlauchstück (vielleicht grade so 10 cm) beginnt, wird mir schlecht. Muss vielleicht noch erwähnen, dass der Tank im Moment noch voll ist. Zum Schläuchewechseln muss er fast leer sein und vielleicht bocke ich noch den Käfer hinten an, damit da ganz sicher nichts am Benzin rauskommt. Aber beim Fummeln an Benzin-Dingen habe ich immer Angst.
Zitat:
@SideWinder80 schrieb am 20. Juni 2018 um 09:43:16 Uhr:
Moin!
Guck mal hier, Ergebnis nach 2 Min googlen:
https://www.schlauch-profi.de/...hlauch-mit-textileinlage-tu10-119?...
https://www.schlauch-profi.de/.../97-a-118?c=42
https://www.schlauch-profi.de/.../b1-1167?number=9351505&c=42
https://www.schlauch-profi.de/.../42?number=1002346
Ich würde nix ummanteltes mehr nehmen, da kannste dann regelmäßig den Zustand "sichtprüfen" und bei Bedarf kurzfristig reagieren. Wie Beetle1960 schon schrieb, so viel Schlauch ist es ja nicht und eigentlich ist alles ganz gut zugänglich. Ich habe seit der Resto die Variante mit Textileinlage im Gummi - zumindest die letzen 4 Jahre unauffällig.
Mach keine Wissenschaft draus...
Danke für die Links! Verstehe mich bitte nicht falsch - googlen kan ich auch, das ist nicht das Problem. Man finden immer irgendwelche Shops mit irgendwelchen Schläuchen. Die Frage ist, was davon gut ist? Gut = haltbar. In dem Shop wird davon selbstverständlich nichts stehen, wenn sie schlecht sind. Wenn du im Netz liest, dann stößt du sofort auf überwiegend negative Erfahrungen. Und ja-es ist eine Wissenschaft. Wenn man durch schlechte Wahl des Schlauches Motorbrand riskiert, dann ist das eine Wissenschaft.
Gut - ich hab nen Benzinhahn, den man zu drehen kann.
Da gibts aber so Schlauch-Zangen: https://image-us.bigbuy.win/.../QC00846-1.JPG
Wenn da bissl Benzin raus läuft macht das ja nix. Trocknet schnell wieder. Nur heiß sollte der Motor eben nicht unbedingt sein.
Ich mach das auch immer mit einem Schraubenzieher wenn es schwer per Hand geht. Ein bisschen hebeln und der Schlauch ist ab. Dem Schlauch macht das nix. Notfalls schneidet man eben nen halben cm ab.
Wie schon mal irgendwo erwähnt, bin ich das vor zwei Jahren oder so bei meinem lokalen VW-Dealer probiert, und der hatte was da. Das war auch für knapp 8 Euro pro Meter, aber an der Qualität war nichts auszusetzen.
Am Motor klappt das gut ab ca. halb leerem Tank, wenn man bergab parkt. Wenn Du sie eh wechseln willst, kannst Du sie auch mit dem Messer pellen oder einschneiden.
Das Röhrchen durch den Kasten ist eben ein solches, das kann sich relativ frei bewegen. Evtl. von hinten festhalten. Auf der anderen Seite steckt auch ein Schlauch....
Zum Bewegen auf den Stutzen kann man eine schraubende Bewegung machen, wenn sie dabei kaputtgehen, dann taugen sie nichts.
An der Rahmengabel läuft es natürlich aus, ebenso wie vorne bei den beiden Stücken.
Hast Du schon passende Schlauchschellen besorgt? Ordentliche, meine ich... https://www.landefeld.de/.../SSM8
Grüße,
Michael
Zitat:
@Beetle1960 schrieb am 20. Juni 2018 um 09:59:30 Uhr:
Gut - ich hab nen Benzinhahn, den man zu drehen kann.
Da gibts aber so Schlauch-Zangen: https://image-us.bigbuy.win/.../QC00846-1.JPG
Das hat mir auch mein Garagennachbarn empfohlen. Ich persönlich halte es für keine gute Lösung. Bei dem typischem Schlauchdurchmesser und der Wandstärke braucht es ganz sicher sehr hoche Kräfte. DAS KANN NICHT gut für den Schlauch sein. Wenn er schon etwa älter ist, was man oft gar nicht weiß, kann das böse enden.
Zitat:
Notfalls schneidet man eben nen halben cm ab.
Das würde für den Schlauch zum Vergaser noch gehen, aben das kurze Stück von der Benzinleitung zur Benzinpumpe ist schon so kurz, dass man da nichts mehr abschneiden kann. Sonst kommt man nicht mehr an die Pumpe dran.
Zitat:
@schleich-kaefer schrieb am 20. Juni 2018 um 09:58:07 Uhr:
Danke für die Links! Verstehe mich bitte nicht falsch - googlen kan ich auch, das ist nicht das Problem. Man finden immer irgendwelche Shops mit irgendwelchen Schläuchen. Die Frage ist, was davon gut ist? Gut = haltbar. In dem Shop wird davon selbstverständlich nichts stehen, wenn sie schlecht sind. Wenn du im Netz liest, dann stößt du sofort auf überwiegend negative Erfahrungen. Und ja-es ist eine Wissenschaft. Wenn man durch schlechte Wahl des Schlauches Motorbrand riskiert, dann ist das eine Wissenschaft.
Na ja, man kann sich in sowas aber auch reinsteigern. Bitte nicht falsch verstehen. Im Netz findest Du zu allem und jedem zig Meinungen - positive wie negative. Wenn Du danach gehst, darfste eigentlich gar nix von dem Zeug kaufen. Ich habe während der Resto von meinem Käfer schon so oft Sachen gekauft die top Bewertungen hatten und als ich es in der Hand hatte, habe ich nur mit dem Kopf geschüttelt. Je nach Wert dann entweder zurück oder bei Kleinkram (wo der Aufwand zum Rückversand höher war als der Sachwert) direkt in die Neuschrott-Tonne.
Aber mal zurück zum Schlauch. Wenn Du nicht gerade was von nem zweifelhaften eBay-No-Name Händler ohne Herstellerangabe kaufst...sehe ich da eher wenig Risiko.
Nehmen wir mal den Schlauch aus meinem letzten Link, der ist von einem namhaften Hersteller (Semperit) nach DIN-Vorgabe in der EU hergestellt. Ich denke da hat man dann schon nicht sooo schlechte Voraussetzungen. Ich mag schon immer, wenn ein Hersteller seinen Namen auf seine Produkte schreibt... 
Klar kann das auch schrott sein und irgendwer hat da vielleicht irgendwo auch schon mal schlechte Erfahrungen mit einem Schlauch von Semperit gemacht. Aber am Ende hilft doch eh nur regelmäßiges kontrollieren und bei Bedarf handeln.
Beste Grüße
SideWinder80
P.S.: Ich bin der Letzte, der kein Verständnis für die Suche nach guter Qualität hat...
Zitat:
@schleich-kaefer schrieb am 20. Juni 2018 um 10:15:23 Uhr:
... Bei dem typischem Schlauchdurchmesser und der Wandstärke braucht es ganz sicher sehr hoche Kräfte. DAS KANN NICHT gut für den Schlauch sein. Wenn er schon etwa älter ist, was man oft gar nicht weiß, kann das böse enden.
Die sind aus Gummi... das macht dem Schlauch nix. Und das Alter: ich dachte du willst eh tauschen?
Zitat:
@schleich-kaefer schrieb am 20. Juni 2018 um 10:15:23 Uhr:
Zitat:
Notfalls schneidet man eben nen halben cm ab.
Das würde für den Schlauch zum Vergaser noch gehen, aben das kurze Stück von der Benzinleitung zur Benzinpumpe ist schon so kurz, dass man da nichts mehr abschneiden kann. Sonst kommt man nicht mehr an die Pumpe dran.
Auch hier: wenn du eh wechselst, macht es ja nichts wenn er kaputt geht (dann brauchst du auch nicht kürzen). Beim Schlauchstück vor der Pumpe: den kannst du ca. 2 cm auf das Rohr vom Kasten stecken, 1,5 cm gehen auf die Pumpe. Da ist auch genug Platz, um wenigstens 2x zu schneiden.
Ich habe die IMMER mit einem Schraubenzieher abgehebelt wenn die zu schwer steckten. Und musste auch noch nie die Enden deswegen kürzen.. das war nur ein Vorschlag und eine Maßnahme falls wirklich das Ende ausgefranst sein sollte.
Zitat:
@Robomike schrieb am 20. Juni 2018 um 10:12:35 Uhr:
Wie schon mal irgendwo erwähnt, bin ich das vor zwei Jahren oder so bei meinem lokalen VW-Dealer probiert, und der hatte was da. Das war auch für knapp 8 Euro pro Meter, aber an der Qualität war nichts auszusetzen.
Das sind genau die, die der Mensch von Classic Parts meinte - aussortiert, weil es Reklamationen gab.
Zitat:
Das Röhrchen durch den Kasten [...]
Bei mir läuft die Benzinleitung um den Kasten herum. Wenn ich hinter dem Käfer stehe und nach vorne schaue, ist das link am Gebläsekasten.
Zitat:
Hast Du schon passende Schlauchschellen besorgt? Ordentliche, meine ich... https://www.landefeld.de/.../SSM8
Habe vor ein paar Tagen beim Lesen in alten Thread hier einen Tipp gefunden: NORMA. Sollen sehr gut sein:
https://www.normagroup.com/corp/de/Products
Die in deinem Link sehen ziemlich genauso aus wie die von NORMA:
https://www.normagroup.com/corp/de/aba-mini/
Die kann ich sogar hier vor Ort kriegen. Werde auf jeden Fall kaufen. Eventuell diese:
https://www.normagroup.com/corp/de/norma-torro/
Sie gibt es auch in klein.