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bernsteinzimmer
Moin, moin,
habe die treads um KZI UND KZII im Tread verfolgt
und möchte gerne leise wieder anblasen
und ein kleines Feuer entfachen,
weil ich der Meinung bin, solch eine Seite muss sein
um sich auch kommunikativ näher zu kommen und nicht in Treads OT zu landen.
Das hier was schief ging, haben wir alle gelesen,
die, die das schrieben, haben das vielleicht schon unzählige
Male bereut, weil sie damit ja auch die Gemeinschaft um eine Errungenschaft gebracht haben, und ich appelliere
an die Mod's. - wir sind doch alle Menschen - und machen auch mal Fehler (deswegen ist das Forum ja auch so menschlich, und man fühlt sich da gut beraten und unter Freunden) seht mal drüber hinweg.
Drückt ein Auge zu. Wir probieren es noch mal im Guten.
Also, womit beginnen wir?
Wir sind keine edlen Ritter,
wir fahren einfach nur gute Auto's.
Gruss Thomas.
Beste Antwort im Thema
5037 Antworten
Also den Anfang hast du ja recht schwer gestaltet 
Zitat:
Wir sind keine edlen Ritter,
wir fahren einfach nur gute Auto's.
Auch ich bin auch für eine zweite Chance - wenn man IRL schon nicht immer die Gelegenheit dazu hat, dann doch hier umso mehr! 
Meinen Segen gebe ich gern - auch wenn mein Einstieg nicht der beste ist
Gruß Tom (und nun seid ihr an der Reihe)
@Cato Negro: Mutig. Danke!
@boisbleu: Doppelt Danke!
Gruß
Markus
... der wohl erst mal etwas mitliest ...
@Cato Negro: Mutig. Danke!
@boisbleu: Doppelt Danke!
@Eifel-Elch: Dreifach Danke !
Gruß
Torsten
... der wohl erst mal etwas mitliest ...
Nagut, dann fang ich mal an:
In der letzten Wissensshow mit dem komischen Typen, der als Wissenschaftler verkleidet, die Experimente durchführt, wurde gefragt, wie man denn ein Auto überbrückt, also wenn die Batterie leer ist. Richtige Antwort war; + an + der Batterien und Minus an die Masse (Karosserie) Was passieren würde, wenn man die Masse ebenfalls an die Batterie klemmt, wurde ebenfalls gezeigt. Verheerend! Die Batterie ging in die Luft!! Nun hab ich aber genau dieses System der überbrückung schon seitdem ich 18 jahre bin (Führerschein) durchgeführt und nie was von der Batterie abgekriegt!?
Nun meine Frage: Wer mach da auch so, das beide Batterien mit + und - über die Kabel verbunden werden?
Gruss Kusi, der sich gefragt hat, ob er bis jetzt nur Glück gehabt hat..
Wenn du Minus mit Minus verbindest kann unter Umständen die Elektronik kaputtet werden. Außerdem können im Falle der Funkenbildung die von der Batterie gebildete Gase explodieren. 
Nicht so toll für eine nette Geste der Nachbarschaftshilfe...
Gruß Tom (nur 4x fremdgestartet)
Ich habe die Sendung auch gesehen.
Es wurde empfohlen den Minus-Pol (Ladekabel) an den Motorblock des "bedürftigen" Fahrzeuges anzuklemmen.
Wo ist da der Unterschied ?
Gruß
Torsten
Zitat:
Original geschrieben von boisbleu
im Falle der Funkenbildung die von der Batterie gebildete Gase explodieren.
Gase aus einer Wartungsfreien Batterie, die verschweisst ist?
Achja, ich helfe im Normalfall und lasse mir nicht helfen Ausser bei der Vmax.. Da kommts ende Winter schon vor, dass die Batterie am Ende ist
Zitat:
Original geschrieben von Elkman
Wo ist da der Unterschied ?
Na ich denke, dass der Funke dann am Motorblock entsteht und nicht direkt an der Batterie...
meint der Tom zu glauben (wenn er sich nicht irren sollte)
Zitat:
Original geschrieben von boisbleu
Na ich denke, dass der Funke dann am Motorblock entsteht und nicht direkt an der Batterie...
meint der Tom zu glauben (wenn er sich nicht irren sollte)
Siehste, kannst auch nur raten - so wie ich
Gruß
Torsten
ich lass von sowas generell die Finger. Elektrik ist für mich ein rotes Tuch! Ich hab mal beim Ex-Golf meiner Freundin die Batterie gewechselt und eine von Opel erwischt. Da waren die Pole vertauscht und ich habs ned gemerkt. Hab mich auch noch gewundert, dass das so schöne Funken gibt 
Und dann haben die Anschlüsse auch nimmer gepasst, weil die Pole ne unterschiedliche Größe habe. Also den einen Pol angefeilt und bei dem anderen ne Hülse drunter und das ganze verschraubt.
Ende vom Lied war eine rauchende Lichtmaschine, weil die ned abgesichert war. Hat nur 300 Euro gekostet
seitdem würd ich nedmal Starthilfe geben.
Das blöde ist ja auch, die kleinen Elektronen sieht man ned. letztens hab ich mich auch mal an einem Lichtschalter versucht - nachdem ich einen gewischt bekommen hab, hab ich dann mal jemand rangelassen, der sich auskennt ("öffene Stromkabel nie anfassen")
So, jetzt hab ich mich geoutet.
Ciao,
Eric
Naja, als Terrorist wärst du nicht zu gebrauchen - höchstens als Selbstmord-Attentäter
Gruß Tom
Zitat:
Original geschrieben von Eric L.
("öffene Stromkabel nie anfassen")
Das hingegen seh ich nun aber desöfteren, von Leuten, die diesen Beruf gelernt haben und immer noch am Leben sind Ich denke es ist einfach wichtig zu wissen wieviel Amp. auf einem Kabel sind. Auto: Sehr viele, Lichtschalter nicht soviele, sonst würde uns der Eric jetzt fehlen
Gruss Kusi, schreibt da aus eigener Errrrrrrrrrrrfahrung. *Zisch-räuchel*
Zitat:
Original geschrieben von boisbleu
Naja, als Terrorist wärst du nicht zu gebrauchen - höchstens als Selbstmord-Attentäter
Gruß Tom
*muhahahahahaha*
DER war gut... Man stelle sich das Bildlich vor!
Ähnlicher Effekt: Ein Uffz. vor versammeltem Zug, über irgendetwas ziemlich erregt, brüllt:"Mir platzt gleich der AR***!" Alle schauen betreten, nur ein Kamerad prustet los. Uffze: "Weeeeeeeeitz! Was gibts da zu lachen?!?!?" Weitz: "Nun, Herr Underoffzier: Ich hab mir das grad' bildlich vorgestellt..."
Kein halten mehr, alles lacht sich schlapp. Incl. Unteroffizier.
Gruß aus Westfalen
Eike
Automatische Parkhäuser
Ja, ich hab schon mal meinen Elch in einem Parkhaus nur mit abklappern sämtlicher Decks wieder gefunden 
*schäm*
In ein paar Städten in A und auch D gibt es jetzt sogenannte automatische Parkhäuser, in denen man in eine Parkbox fährt, aussteigt und das Ticket löst. Wie von Geisterhand verschindet das Auto und wird von Robotern platzsparend parkiert.
Keine Parkrempler, kein Auto suchen..
Sind das nur Vorteile, die da auf uns zukommen, oder....?