- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B6
- Bewertung Passat CC
Bewertung Passat CC
Hi Leute,
eigentlich war ich erst auf der Suche nach einem GTD Aber aufgrund des besseren platzangebots schwenke ich wohhl doch eher auf den cc um.
Gefunden habe ich folgendes:
Zitat:
VW Passat CC 2.0 TDI
EZ 08/2009, 84.000 KM
170PS Schaltgetriebe in Gold/Bronze aus erster Hand.
Austattung hat er folgendes:
Sonderausstattung:
- 8-Kanal-Verstärker
- Adaptive Fahrwerksregelung (DCC)
- Audiosystem RCD 510 Volkswagen Sound (Radio/CD-Wechsler 6-fach, 10 Lautsprecher)
- Außenspiegel elektr. anklappbar
- Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht
- Diebstahl-Warnanlage mit Innenraumabsicherung
- Fahrassistenz-System: Parklenkassistent (Park Assist)
- Frontscheibe heizbar
- Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat)
- Innenausstattung: Dekoreinlagen Aluminium gebürstet
- Klimaanlage Climatronic 2-Zonen
- Lenkrad (Leder) mit Multifunktion
- LM-Felgen 8x17 (SPA)
- Metallic-Lackierung
- Multimediabuchse AUX-IN
- Nebelscheinwerfer integriert
- Park-Distance-Control (vorn und hinten)
- Rücksitzlehne geteilt
- Scheibenwaschdüsen heizbar
- Scheinwerfer-Reinigungsanlage (SRA)
- Sitze vorn mit Klimafunktion
- Sitzheizung vorn
- Sport-Paket
- Tagfahrlicht
- Verglasung hinten abgedunkelt (65 %)
- Winter-Paket
Serienausstattung:
- Airbag Beifahrerseite abschaltbar
- Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
- Anti-Blockier-System (ABS)
- Antriebsart: Frontantrieb
- Antriebs-Schlupfregelung (ASR)
- Anzeige für Waschwasserstand
- Außenspiegel asphärisch, links
- Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide
- Außenspiegel lackiert
- Außentemperaturanzeige
- Automatische Fahrlichtschaltung (ALS)
- Batterie 60 Ah
- Bremsscheiben hinten (286 mm x 12 mm)
- Bremsscheiben vorn (312 mm x 25 mm)
- Chromleisten an Seitenfenstern
- Durchladeeinrichtung (Mittelarmlehne hinten)
- Elektron. Differentialsperre (EDS)
- Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)
- Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent
- Fensterheber elektrisch vorn + hinten
- Fernbedienung für Zentralverriegelung
- Generator 140 A
- Getriebe 6-Gang
- Innenspiegel mit Abblendautomatik
- Karosserie: 4-türig
- Kopf-Airbag-System (Sideguard)
- Kopfstützen hinten (2-fach)
- Kühlergrill verchromt
- Lendenwirbelstütze und Einstellung Lehnenneigung vorn, links elektr. verstellbar
- Lenksäule (Lenkrad) mechan. verstellbar, Höhen-/Längsverstellung
- Longlife-Service
- Mittelarmlehne für Fahrersitz
- Motor 2,0 Ltr. - 125 kW TDI DPF
- Multifunktionsanzeige Plus
- Nichtraucher-Paket
- Reifen 235/45 R17 ..W
- Reifenkontroll-Anzeige
- Rußpartikelfilter
- Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5
- Schalt-/Wählhebelgriff Leder
- Scheibenwischer mit Regensensor
- Schutzleiste(n) hinten Chrom
- Schutzleisten Stoßfänger Wagenfarbe
- Seitenairbag vorn
- Servolenkung elektronisch gesteuert (Servotronic)
- Sitz vorn links höhenverstellbar
- Sitz vorn rechts höhenverstellbar
- Sonnenblende links mit Spiegel (beleuchtet)
- Sonnenblende rechts mit Spiegel (beleuchtet)
- Sportsitze vorn
- Staub- und Pollenfilter mit Aktivkohlefilter
- Stoßfänger lackiert
- Textilfussmatten
- Türgriffe außen Wagenfarbe
- Wärmeschutzverglasung grün getönt
- Wegfahrsperre (elektronisch)
- Zentralverriegelung
Sonstiges/Weiteres:
Sportsitze, Parkpilot, Tempomat
Das Fahrzeug steht bei einem Händler von BMW und stammt aus priv. Vorbesitz.
Ich denke es war eine Inzahlungsnahme.
Preislich ist er für 14.990€ Ausgeschrieben.
Was meint Ihr zu dem Angebot bzw. Preis/Leistung.
Klar was ansteht ist der Service bei 90.000. Ist der Preis i. O. Oder was ist eher realistisch?
Danke und Gruß
Lupo
Ähnliche Themen
20 Antworten
Der Service bei 90.000Km war bei meinem nicht so schlimm, gerade mal Ölwechsel etc. 200€ oder so bezahlt.
schau dir mal die Bremsen an ob die schon runter sind, bei meinem erst bei 120.000 gewechselt und auch nur vorn.
Habe die selbe Ausstattung wie oben von dir beschrieben, habe aber die 18-Zoll interlagos, EZ 06/09, Km 140.000.
Händler wollte mir 10.300€ geben, vorbehaltlich.
Ölpumpenantrieb- 6 Kant würde ich noch wechseln lassen an deiner Stelle.
Ansonsten ist der CC ein Prima Auto, werde mich aber dieses Jahr von meinem wegen trennen da ich sehr viel fahre und die zu erwartenden Reparaturen Geldmässig lieber in was neues investiere.
Wenn Dir die Farbe gefällt und Du kein Werksnavi brauchst, ist das ein einigermaßen faires Angebot. DPF Beladungs-Auslesen und Service sollte aber noch im Preis drin sein.
Farbe wäre ok das mit dem Ölpumpenantrieb ist eine gute Info danke dafür.
Werksnavi brauche ich nicht unbedingt habe ein tomtom. Ansonsten gibt es ja noch die Nachrüstmöglichkeit für das rns510 oder ein zetec.
Mal schauen ob ich Ihn etwas drücken kann.
Hat sich erledigt Auto ist verkauft. 
Da ich kein neues Thema aufmachen möchte poste ich mal hier meinen neuen Fund.
http://suchen.mobile.de/.../205502549.html?...
Preislich müsste durch die abgefahrenen Sommerreifen und den Tüv noch was drinne sein (Tüv würde ich gerne vom Vorbesitzer noch machen lassen)
Zwecks Ausstattungstechnisch hat er ähnlich dem ersten Fund auch einiges zu bieten. Außerdem hat er schon ein RNS510! Zwecks dem Reifenkontrolldrucksystem. Kann ich hier ohne weiteres bspw. meine Interlagos benutzen? Normal müsste ja nur der Funkadapter dazwischen gepackt werden?
Danke und Gruß
Musst du erstmal wissen was für ein System, das kleine benötigt keine Sensoren. Das große benötigt welche schaltet sich aber ohne Fehlermeldung ab wenn keine Sensoren in den Reifen. Ist bei mir bei den Winterreifen so. Es kommt da nur einmalig eine kurz nach dem Wechsel dann nicht wieder, steht glaube keine Sensoren gefunden system deaktiviert.
also ich habe Sensoren, muss aber bei den Winterrädern (ohne Sensoren) auf "Winterbetrieb" schalten, da sonst die Fehlermeldung mit dem Reifendruck nicht von alleine weggeht
Danke für den Hinweis das werde ich dann mal novh Anfragen. Woran erkenne ich den U terschied welches verbaut wurde ohne das Auto zu sehen ( steht 240km einfach von mir entfernt)
Wenn er neben dem Schalthebel nen Taster mit Reifen Symbol hat ist es das kleine System ohne Sensoren. Beim großen gibt es den Taster nicht.
Das kleine wäre dann entsprechend die obere Taste wie hier (Nachrüstanleitung von @bronken) Da das über die Steuergeräte ermittelt wird. Quais errechnet und kein "genauer" Wert?
Laut Bild keine Sensoren verbaut.
Zitat:
@goja schrieb am 10. März 2015 um 11:28:53 Uhr:
Wenn er neben dem Schalthebel nen Taster mit Reifen Symbol hat ist es das kleine System ohne Sensoren. Beim großen gibt es den Taster nicht.
ich habe diesen taster und auch definitiv RDK-Sensoren zwischen Reifen und Felge o.O
nun bin ich komplett verwirrt 
Ich hab keinen Taster. Allerdings hab ich den vw cc
Zitat:
@gixxertimmay schrieb am 11. März 2015 um 07:34:49 Uhr:
Zitat:
@goja schrieb am 10. März 2015 um 11:28:53 Uhr:
Wenn er neben dem Schalthebel nen Taster mit Reifen Symbol hat ist es das kleine System ohne Sensoren. Beim großen gibt es den Taster nicht.
ich habe diesen taster und auch definitiv RDK-Sensoren zwischen Reifen und Felge o.O
nun bin ich komplett verwirrt
Vielleicht kann dazu jemand was sagen der sich mit den 2 RDK Systemen auskennt 
?
Würde mit nämlich auch interessieren.
Schau auch mal nach Rost unter den Türgummis.